【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】腦子里想著“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車！”的口號(hào)，看著眼前的全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)，想想也是醉了。它擁有的不是咄咄逼人的傲氣，更非充滿運(yùn)動(dòng)氣息的張揚(yáng)，穩(wěn)重而優(yōu)雅或許是對(duì)它最好的描述?？v然僅為“功率最小”的車型，S 320 L依然有著奔馳S級(jí)的領(lǐng)袖氣場(chǎng)，然而它的性能又將有如何表現(xiàn)呢？我們今天來(lái)一探究竟。

體驗(yàn)讀圖模式

●下面通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題來(lái)快速了解奔馳S 320 L

Q1.作為奔馳S級(jí)家族的小弟，S 320 L外型上有什么區(qū)別？

　　全系標(biāo)配LED燈組、全系標(biāo)配AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛、S 320 L豪華型上還裝配有S 400 L上缺失的全景攝像頭，至于其他廠商慣用的“鍍鉻面積區(qū)分高低配車型”這種伎倆在奔馳S級(jí)上顯然不會(huì)出現(xiàn)，車主們完全不用在意。外觀上的差異在于奔馳立標(biāo)下方的感應(yīng)模塊面積會(huì)少一些，最明顯的區(qū)別要數(shù)與S 400 L相同的18寸十輻輪轂，確實(shí)沒(méi)有S 500 L上的19寸多輻輪轂來(lái)的霸氣。

Q2.內(nèi)飾豪華感上又有什么區(qū)別呢？

　　S 320 L豪華型上依然可以發(fā)現(xiàn)高檔的“柏林之聲”金屬網(wǎng)罩、后排液晶顯示屏、座椅加熱通風(fēng)及各種調(diào)節(jié)、舒適度極高的天鵝絨頭枕以及那極度奢侈的空間，這一切都能給車主帶來(lái)極大的滿足感。后排腳托的缺失是個(gè)小小的遺憾，但想想S 320 L已經(jīng)標(biāo)配了可通風(fēng)和加熱并帶記憶的電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅，它已經(jīng)能盡量滿足你各種要求了。

Q3.作為功率最低的S級(jí)，S 320 L動(dòng)力有什么不同？

　　你自然不會(huì)在S 320 L上找到如S 400 L甚至S 500 L上的那些快感，但全力加速時(shí)的胎響還是會(huì)讓你心跳加速。由于自重的關(guān)系，它在起步和低速時(shí)還是有些許拖沓，急加速時(shí)稍有頓挫，動(dòng)力輸出的線性感比S 400 L略微遜色，但已足夠日常實(shí)用了。

● 評(píng)測(cè)奔馳S 320 L原創(chuàng)視頻：

●外觀：

　　它沒(méi)有讓你看一眼就被震懾住的霸氣，可你能感受到它骨子里透出的從容自信，和諧柔美的車頭線條中透著舍我其誰(shuí)的王者氣質(zhì)。

●內(nèi)飾：

　　這如豪華游艇般的中控恐怕無(wú)需做過(guò)多介紹了吧，其造型設(shè)計(jì)已經(jīng)拋離上一代奔馳S好幾條街了，科技感與豪華感都做到了空前的高度。淺色內(nèi)飾盡顯高大上，貫穿始終的高級(jí)木飾呈環(huán)抱狀，給人足夠的豪華感與安全感。

　　無(wú)論是在觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)甚至是嗅覺(jué)上你都能感受到它給予車內(nèi)乘員的巨大滿足感。

●座椅：

　　S 320 L豪華型作為入門(mén)排量高配車型當(dāng)然會(huì)在配置上有少許縮水，但即便如此新奔馳S級(jí)的后排座椅可媲美勞斯萊斯與賓利可不是說(shuō)說(shuō)而已，奢侈的空間自不必說(shuō)，天鵝絨頭枕更是給后排乘客絕妙享受。

●空間：

●駕乘感受：

　　作為功率最小的奔馳S級(jí)，S 320 L的動(dòng)力表現(xiàn)自然不及“大哥”們來(lái)得兇猛，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也自然不負(fù)S級(jí)之名。

　　其實(shí)這套低功率版的3.0 L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出來(lái)的動(dòng)力也是完全夠車主揮霍的了，只是不會(huì)像高功率版那樣來(lái)得排山倒海。

　　礙于巨大的體重和1350rpm時(shí)便能介入的最大扭矩，S 320 L在低速時(shí)的線性并沒(méi)有S 400 L及更大排量車型來(lái)得好，急加速時(shí)還是能感受到片刻的遲疑和稍稍的頓挫。

　　油門(mén)踏板的力度均勻，相當(dāng)舒適，轉(zhuǎn)向也如絲般順滑，談不上多么精準(zhǔn)，但一定讓你能輕松上手，總的來(lái)說(shuō)這是一臺(tái)怎么開(kāi)都不會(huì)累的車。

●測(cè)試：

●總結(jié)：

　　有一種氣場(chǎng)，與生俱來(lái)。即使僅為入門(mén)排量，奔馳S 320 L依然有著舍我其誰(shuí)的氣質(zhì)，大氣卻優(yōu)雅的線條，近乎完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和各種高級(jí)的配置。它的出現(xiàn)進(jìn)一步拉低了奔馳S級(jí)的準(zhǔn)入門(mén)檻，也好讓些不太追求動(dòng)力的老板有個(gè)更好的選擇。

　　動(dòng)力是它的短板？其實(shí)它并不弱，只是不及高功率版本上的那種初段的線性與中后段雷霆萬(wàn)鈞般爆發(fā)力。不過(guò)對(duì)于常年享受后排的老板們來(lái)說(shuō)，一個(gè)稱職的司機(jī)或許更重要吧，S 320 L要做的便是提供一個(gè)豪華靜謐的空間與穩(wěn)健舒適的行駛質(zhì)感。別忘了“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車！”這霸氣側(cè)漏的口號(hào)，它可是能在汽車史冊(cè)中占據(jù)不小篇幅的一員。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	奔馳S級(jí) 2014款 320L 豪華型	奧迪A8L 2014款 3.0 45TFSI quattro豪華型	寶馬7系 2013款 730Li 豪華型
官方價(jià)：	110.8萬(wàn)	102.2萬(wàn)	102.35萬(wàn)
廠商：	奔馳(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	豪華型車	豪華型車	豪華型車
上市時(shí)間：	2014-05	2014-08	2012-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T V6	3.0T V6	3.0L L6
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	機(jī)械增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	272	290	259
最大扭矩(N·m)：	450	420	310
變速箱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車	4門(mén)4座三廂車	4門(mén)5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5250×1899×1494	5268×1949×1471	5223×1902×1498
軸距(mm)：	3165	3122	3210
最高車速(km/h)：	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	6.2	7.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	7.78
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	37.15
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	-	9.9
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	5250	5268	5223
寬度(mm)：	1899	1949	1902
高度(mm)：	1494	1471	1498
軸距(mm)：	3165	3122	3210
前輪距(mm)：	1624	-	1611
后輪距(mm)：	1637	-	1650
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	2115	2000	1910
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	4	5
油箱容積(L)：	70	82	80
行李廂容積(L)：	510	520	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	N52B30
排量(mL)：	2996	2995	2996
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	機(jī)械增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	272	290	259
最大功率(kW)：	200	213	190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	4850-6800	6600
最大扭矩(N·m)：	400	420	310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1300-4500	2500-4850	2600-3000
氣缸排列形式：	V型	V型	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	10.3	10.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84.5	85
行程(mm)：	-	89	88
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁鎂合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	國(guó)Ⅳ	歐Ⅳ+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	全時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	托森式差速器	-
前懸掛類型：	AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛	空氣懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛	空氣懸掛	整體鋁質(zhì)后橋
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/50 R18	255/45 R19	245/50 R18
后輪胎規(guī)格：	245/50 R18	255/45 R19	245/50 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	●	●	●
空氣懸掛：	●	●	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	●
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	●
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●
車載冰箱：	-	○	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●
前排座椅通風(fēng)：	○	●	●
后排座椅通風(fēng)：	●	●	●
前排座椅按摩：	-	○	-
后排座椅按摩：	-	○	●
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	●
LED大燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	○	●
后排液晶屏：	●	○	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	13	8
自動(dòng)泊車入位：	●	○	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-
并線輔助：	-	○	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	○	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	○	-
全景攝像頭：	●	○	●
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>