可電 可油 可混動 試駕哈弗H6插電混動
【太平洋汽車 評測頻道】作為常年霸榜的銷量王,國民神車哈弗H6也終于迎來的混動版車型,而且也是哈弗系的首款混動車型。搭載檸檬混動DHT技術(shù),勢必也是要向新能源車型轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步搶占這個(gè)細(xì)分市場,讓它的銷量王的地位可以得到鞏固,所以今天我們就一起來看看這臺哈弗H6插電混動會給我們帶來那些驚喜吧。
外觀方面,這臺哈弗H6插電混動采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言,和燃油版車型相比會有一些小區(qū)別,整體設(shè)計(jì)依舊是凸顯出了年輕化、時(shí)尚化的特點(diǎn)。變化部分主要在前杠和尾部做了一些調(diào)整。一體式LED燈組造型和大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是非常有辨識度的。
車側(cè)線條勾勒的比較有立體感,車身尺寸車長超過4.6米,軸距超過2.7米。在緊湊級SUV中也是一個(gè)比較好的尺寸,有一定的體量感。
車尾采用了一個(gè)貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),同樣很有辨識度,并且融入了一些鍍鉻元素,也提升了不粗的時(shí)尚感。而相比燃油車型來說,尾標(biāo)會是一個(gè)非常明顯的特征,增加了一個(gè)DHT混動標(biāo)識。除此之外和燃油版車型就基本一致了。
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