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試駕江淮和悅A30 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新家族成員

2013-11-03 21:27:00 作者:張捷操

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】合資品牌緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)格局瞬息萬變讓人眼花繚亂,而自主品牌的緊湊級(jí)車型屬于比較容易忽略的細(xì)分市場(chǎng),在這個(gè)5-8萬元區(qū)間其實(shí)也不乏實(shí)用經(jīng)濟(jì)的好車選擇。目前,越來越多自主品牌開始注重這一塊市場(chǎng),在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型也越來越多。江淮也在這塊細(xì)分市場(chǎng)投放了一款主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的全新力作——和悅A30,來自于JQ21平臺(tái),定位于同悅和悅之間,主要面對(duì)的消費(fèi)群體是年輕、務(wù)實(shí)的80群體,新車有何特點(diǎn)?請(qǐng)覽下文。

江淮和悅A30試駕體驗(yàn)讀圖模式

● 設(shè)計(jì)時(shí)尚總產(chǎn)生韓系合資車的錯(cuò)覺

江淮和悅A30試駕

  廠方資料介紹,和悅A30由意大利設(shè)計(jì)師、江淮意大利研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)、前阿爾法·羅密歐跑車8C的首席外形設(shè)計(jì)師丹尼·加侖設(shè)計(jì),因此外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)國際化,整體張力十足。

江淮和悅A30試駕

  而且在車身做工方面,和悅A30車身采用33%鍍鋅板、關(guān)鍵接點(diǎn)還采用高強(qiáng)鋼等優(yōu)質(zhì)材料和二級(jí)潰縮式轉(zhuǎn)向管柱,門縫僅為3.5mm,誤差僅為0.5mm的精密度,整車質(zhì)感絕對(duì)能交出功課。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

  和悅A30的車身尺寸為4435×1725×1505mm,軸距2560mm,在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩,從數(shù)據(jù)上來看并沒有過多的優(yōu)勢(shì)可言,但相信家用的話完全足夠。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

和悅A30和競爭車型尺寸對(duì)比
車型和悅A30眾泰Z300比亞迪L3寶駿630
長(mm)4435456545684597
寬(mm)1725176617161736
高(mm)1505148614801462
軸距(mm)2560270026152640


  而在車尾方面的設(shè)計(jì)并沒有前臉這么具有國際化風(fēng)格,車身線條急促乖巧地收尾,十字形的燈組交錯(cuò)排列,和車標(biāo)有點(diǎn)相呼應(yīng)的感覺。

江淮和悅A30試駕

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江淮和悅A30試駕

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