前面提到內(nèi)飾的用料，這一部分重點(diǎn)講一下四款車(chē)型的座椅。首先，林肯Z提供了兩套材質(zhì)的座椅可選，對(duì)應(yīng)不同的車(chē)型版本（橫評(píng)的車(chē)型為全真皮材質(zhì)），觸感細(xì)膩還支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。而奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）、寶馬3系的座椅舒適性也不錯(cuò)，表面也都是用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，奧迪A4L的座椅稍硬，但包裹性很足，四款車(chē)型均支持腿托調(diào)節(jié)和頭枕多向調(diào)節(jié)。

　　通過(guò)前面列出的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)表格可以看到，林肯Z的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4982mm，而軸距最長(zhǎng)的是寶馬3系，達(dá)到了2961mm，它們的實(shí)際乘坐表現(xiàn)如何？筆者邀請(qǐng)了身高180cm的同事進(jìn)行實(shí)測(cè)體驗(yàn)，前排統(tǒng)一調(diào)整至正常的駕駛坐姿（座椅高度為最低）；其中，寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）和奔馳C級(jí)的坐姿相對(duì)較低，而林肯Z和奧迪A4L的坐姿比較適中。后排方面，四款車(chē)型的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎意料，軸距最長(zhǎng)的并不是后排空間最寬的。