【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】國內(nèi)皮卡車型越來越城市化就已經(jīng)說明了它們都想擺脫“工具人”的命運(yùn)，但從工具到玩具這樣的轉(zhuǎn)型并不容易，多數(shù)情況都是話題熱車不熱，但在接觸了Jeep Gladiator角斗士（詢底價(jià)|查參配）這臺(tái)車后我相信，改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)觀念的時(shí)候到了，它是一臺(tái)皮卡，也是玩家們的大玩具，它不需要拉貨，只承載快樂。

　　Jeep Gladiator的中文命名為角斗士，很多人看到第一眼很自然的就會(huì)以牧馬人皮卡來稱呼它，實(shí)際上角斗士不僅在造型上與牧馬人幾乎相同，從海外消息獲悉在版本上也會(huì)分為運(yùn)動(dòng)版、overland版以及Rubicon版。Jeep角斗士它是基于北美版的威利斯基礎(chǔ)之上而來的，通過車頭的長舌頭來分析應(yīng)該是類似牧馬人的Rubicon版本擁有碩大突出的前保險(xiǎn)桿，不過相對(duì)于牧馬人而言，角斗士擁有高達(dá)40°的接近角，但離去角會(huì)小一些為25°（牧馬人為29.2），而在車頭設(shè)計(jì)上包括頭燈、七孔進(jìn)氣格柵等造型都與牧馬人Rubicon版如出一轍，當(dāng)然角斗士最大的亮點(diǎn)和看點(diǎn)還是在側(cè)面和尾部。