進了胡同就是主場 試駕寶駿KiWi EV
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】購買電動車最看重的就是續(xù)航,因為它會直接影響你的出行范圍,車越大續(xù)航越長越好,但微型電動車由于體型和價格的關(guān)系注定了它在這方面不會有太突出的表現(xiàn),沒有了長續(xù)航的保證它存在的價值在哪呢?您別忘了它還有體型優(yōu)勢,尤其是在地形狹小又復雜的特殊用車場景中往往都有奇效,這次我們就開著這臺寶駿KiWi,結(jié)合公路駕駛和胡同這種特殊用車場景來聊聊它的用車感受。
寶駿KiWi應該是微型車里面的天花板了,相比奇瑞冰淇淋、宏光MINI EV等產(chǎn)品不論是設計、工藝、配置還是價格都要更高,但不變的是體量2894mm的車身長度也就相當于一臺中級車的軸距,而它實際的軸距長度只有2020mm;雖然車身比較小巧這臺車卻是一臺四座車型,最有意思的是前排主副駕的腿部空間互相連通沒有遮擋,再有較高的車頂設計,坐進車內(nèi)會感覺非常寬敞一點也不用擁擠。
寶駿KiWi的設計非常高級顯然它的初衷并不是只滿足代步需求,配置功能在這臺車上的表現(xiàn)已經(jīng)超過了以往對微型代步車的預期;車內(nèi)雖然只有10.25英寸的液晶儀表盤,但它的作用也兼顧了多媒體功能,包括智能網(wǎng)聯(lián)、車載語音控制、車載導航以及在線音樂等功能都可實現(xiàn),更有意思的是這臺車的多功能方向盤還是采用觸控設計,并且?guī)в薪?jīng)濟、標準、運動三種駕駛模式,就連胎壓監(jiān)測都有配備,真可謂是麻雀雖小五臟俱全,開著這樣一臺車鉆胡同誰敢說我是老代。
寶駿KiWi在車內(nèi)空間和小用車場景的實用性考慮也是很細心的,主駕前排貫通的設計很好的解決了由于一側(cè)車門貼墻太近無法打開下車的問題,它的前排空間是完全可以做到主駕從副駕走出來的;另外,后排座椅不僅可以完全放倒,較高的行李箱開口也不會因為前后車距而影響物品乘放,此外還有一些細節(jié)設計比如快充和慢充接口都設計在車頭而非側(cè)面,這都是為了在狹小空間的便捷性做出的思考才設計的,從這些點就能看出這臺車花了多少心思。
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