【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】“北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄...”雖然很想雄糾糾氣昂昂地朗誦一番，但殘酷的天氣立刻將我拉回現(xiàn)實(shí)。剛踏出機(jī)場(chǎng)，凜冽的寒風(fēng)就將我凍得縮成一團(tuán)。廣州起飛前溫度為20攝氏度，降落到哈爾濱后卻只有零下20攝氏度，40度的溫差的確是對(duì)身體的一種考驗(yàn)！但一想到即將到來(lái)的任務(wù)，便覺得一切都是值得的......

　　剛接到來(lái)哈爾濱試駕新一代森林人時(shí)確實(shí)讓我興奮不已，不僅僅是因?yàn)榭梢缘竭@極寒之地體驗(yàn)一番，更多地是對(duì)斯巴魯這個(gè)品牌的喜愛--無(wú)關(guān)國(guó)界。韓寒在CRC（中國(guó)拉力錦標(biāo)賽）奪冠之后斯巴魯更是大放異彩，新一代森林人的出現(xiàn)，當(dāng)然也算是錦上添花了。這森林人進(jìn)行了大幅度地升級(jí)與改進(jìn)，很多人都說(shuō)，它已經(jīng)不是以前那個(gè)特立獨(dú)行的森林人了，變得更接地氣，也更平易近人。

　　當(dāng)然，如果你還不了解新森林人有什么變化，可以通過(guò)上下兩個(gè)圖片鏈接跳轉(zhuǎn)想要了解的內(nèi)容，本篇重點(diǎn)放在冰雪試駕上，就不連篇累牘了。

★ 試駕之前

　　在離市區(qū)2個(gè)小時(shí)車程的二龍山風(fēng)景區(qū)上，湖水已經(jīng)被凍成了厚厚的冰地。近幾天連綿的大雪，也在冰面上鋪上了厚厚的白雪--這就是我們即將要克服的地方。在這種極度缺少附著力的非鋪裝路面上，對(duì)任何一部車來(lái)說(shuō)都是一個(gè)相當(dāng)大的考驗(yàn)；除了換上高抓地力的雪地胎外，車子本身的操控協(xié)調(diào)感、驅(qū)動(dòng)能力以及動(dòng)力傳輸?shù)榷家浜系梅浅Ｄ?，新森林人在這方面的表現(xiàn)就讓人眼前一亮，先看看它都有哪些裝備。

　　森林人新加入的“X-MODE”系統(tǒng)雖然被提及多次，但鑒于它的重要性，編者還是要稍微說(shuō)明一下。這個(gè)功能在時(shí)速低于20km/h時(shí)可以開啟，然后40km/h后自動(dòng)關(guān)閉。

　　在日常駕駛中，四驅(qū)動(dòng)力分配前后為70：30，打開該系統(tǒng)后，后輪動(dòng)力分配會(huì)增加25%，即前后動(dòng)力比會(huì)變成62.5:37.5；極端狀態(tài)下前后橋動(dòng)力比則為50:50。

　　坐進(jìn)車?yán)?，?duì)周邊環(huán)境的判斷也是相當(dāng)重要，新森林人在這點(diǎn)上通過(guò)對(duì)車體的改變也得到了提升。A柱的傾斜角度變得更大，并拉升車頂線條，讓駕駛者的可視度有了不小的提升。對(duì)于這點(diǎn)，還得親身去體驗(yàn)才能感覺得到。

　　好吧，接下來(lái)該進(jìn)入主題了，此次主辦方為森林人構(gòu)建了一個(gè)天然的賽道，如圖所示。一圈跑下來(lái)得花上不少時(shí)間，雖然看起來(lái)難度不高，但考慮到是冰雪天氣，你要面對(duì)的可不僅僅是曲折的賽道，還有變幻莫測(cè)的大自然，所以這一切都變得不那么理所當(dāng)然了。

　　踏入試駕場(chǎng)，踩著厚厚積雪，沒什么冰雪開車經(jīng)驗(yàn)的我忍不住犯嘀咕：真沒問(wèn)題嗎？不過(guò)當(dāng)坐上駕駛席的時(shí)候，心里卻不由得變得篤定起來(lái)...