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老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

2020-08-26 12:31:45 作者:邱振威
1簡(jiǎn)單介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,2021款騏達(dá)正式上市,售價(jià)區(qū)間為9.99-13.59萬(wàn),與2020款保持一致。新車為年度改款車型,但實(shí)際上給出的誠(chéng)意比原本想象之中要大一些,除了外觀進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整之外,還在同等車型、同等價(jià)格的情況下,新增多項(xiàng)實(shí)用配置。雖然過(guò)去兩廂車的市場(chǎng)份額受到了壓縮,但騏達(dá)憑借自身較好的產(chǎn)品力還是取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī),從2005年第一代騏達(dá)上市至今騏達(dá)銷量早已突破150萬(wàn)輛的大關(guān)。目前騏達(dá)車型已經(jīng)去到2021款,放在今天的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,它還有實(shí)力在市場(chǎng)上征戰(zhàn)嗎?

  2021款騏達(dá)擁有四款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為9.99-13.59萬(wàn)。雖說(shuō)這只是一次小改款,但實(shí)際上,給出的誠(chéng)意比原本想象之中要大一些,除了外觀進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整之外,還在同等車型、同等價(jià)格的情況下,新增多項(xiàng)實(shí)用配置。 例如全皮質(zhì)包裹座椅、后排出風(fēng)口、后排USB接口、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/控制等。值得注意的是,新車搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng),功能性并不差。

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  前期我們已經(jīng)有同事對(duì)2021款騏達(dá)進(jìn)行一次詳盡的靜態(tài)體驗(yàn)和性能測(cè)試,感興趣的朋友們可以點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)行查看。

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2外觀:變化并不多回頂部

 
外觀:小變就是它的最大變

  日產(chǎn)2021款騏達(dá)為年度改款車型,而且極有可能是換代之前的最后一次。作為改款車型,2021款騏達(dá)整體繼續(xù)沿用舊款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只針對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整,其中最顯而易見的就是采用黑頂?shù)碾p色車身。外觀的小幅度改變營(yíng)造出新車的時(shí)尚、精致美感。

老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

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3內(nèi)飾:配置再升級(jí)回頂部

 
內(nèi)飾:配置再升級(jí)

  2021款騏達(dá)新增了紫黑拼色內(nèi)飾采用了撞色設(shè)計(jì)風(fēng)格,紫黑雙色元素使得整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更添精致感,相比米黑內(nèi)飾而言,更耐臟一些。內(nèi)飾中控位置采用對(duì)稱式布局,更大驚喜還是來(lái)自于配置方面的提升,包括全皮質(zhì)包裹座椅、后排出風(fēng)口、后排USB接口、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/控制等。

老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

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4駕駛:平順經(jīng)濟(jì)是首選回頂部

 
駕駛:平順經(jīng)濟(jì)是首選

  哪怕造型偏向年輕、動(dòng)感,但開起來(lái)之后騏達(dá)給人大部分的感覺就是輕松舒適。2021款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)還是沿用舊款動(dòng)力總成,其中代號(hào)HR 16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有DIS燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng),最大功率為90kW(122PS),最大扭矩為155N·m。和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱(實(shí)現(xiàn)8.7:1的寬綽變速比;低速時(shí),以高傳動(dòng)比改善加速性;高速時(shí),以低傳動(dòng)比降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提升靜音性和燃油經(jīng)濟(jì)性。),通過(guò)這個(gè)動(dòng)力總成使得2021款的工信部綜合油耗從5.6L/100km降至5.3L/100km。

老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

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老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

 

老牌選手再接再厲 體驗(yàn)新款日產(chǎn)騏達(dá)

  總結(jié):兩天體驗(yàn)下來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)真的是一款開起來(lái)平順、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的兩廂車。騏達(dá)憑借多年累積下來(lái)的口碑,再加上每次中期改款都有落到實(shí)處的配置提升,對(duì)于想要購(gòu)買家用車提高生活品質(zhì)的年輕消費(fèi)者而言,這確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你是想要一臺(tái)顏值、實(shí)用、舒適、好開、省錢、可靠的兩廂車,相信我這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邱振威)

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:騏達(dá) 2021款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版騏達(dá) 2021款 1.6L CVT酷動(dòng)版騏達(dá) 2021款 1.6L CVT智行版騏達(dá) 2021款 1.6L CVT智尊版
車型信息:騏達(dá)
2021款
1.6L 手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版

2021款
1.6L CVT酷動(dòng)版

2021款
1.6L CVT智行版

2021款
1.6L CVT智尊版
官方價(jià):9.99萬(wàn)11.39萬(wàn)12.39萬(wàn)13.59萬(wàn)
廠商:東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2020-072020-072020-072020-07
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L41.6L L41.6L L41.6L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):122122122122
最大扭矩(N·m):155155155155
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型:5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4393×1766×15394393×1766×15394393×1766×15394393×1766×1539
軸距(mm):2700270027002700
最高車速(km/h):183179179179
官方0-100km/h加速(s):12.212.112.112.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):65.35.35.3
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長(zhǎng)度(mm):4393439343934393
寬度(mm):1766176617661766
高度(mm):1539153915391539
軸距(mm):2700270027002700
前輪距(mm):1540154015401530
后輪距(mm):1540154015401530
最小離地間隙(mm):167 (空載)168 (空載)168 (空載)168 (空載)
車重(kg):1180123712441259
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):50505050
行李廂容積(L):435435435435
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):700×1000×850700×1000×850700×1000×850700×1000×850
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HR16HR16HR16HR16
排量(mL):1598159815981598
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):122122122122
最大功率(kW):90909090
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):155155155155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:9.89.89.89.8
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):78787878
行程(mm):83.683.683.683.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):5無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)扭力梁式非獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)扭力梁式非獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)扭力梁式非獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:195/60 R16195/60 R16195/60 R16205/50 R17
后輪胎規(guī)格:195/60 R16195/60 R16195/60 R16205/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R16T125/70 R16T125/70 R16T125/70 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):167 (空載)168 (空載)168 (空載)168 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25.25.25.2
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):--
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
巡航系統(tǒng):--定速巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●前- / 后-前- / 后-
泊車影像系統(tǒng):--倒車影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:----
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:-單天窗單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):-400×730400×730400×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):塑料塑料皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:--5英寸5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無(wú)線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物仿皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:---雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:--
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:--8英寸8英寸
中控屏操作方式:--觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:----
車聯(lián)網(wǎng):--
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):--
道路救援呼叫:----
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):--多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:--
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:USB
AUX
USB
AUX
USBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:1,選裝:1標(biāo)配:1,選裝:1標(biāo)配:1,選裝:1標(biāo)配:1,選裝:1
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    家用買它就對(duì)了 眾編輯體驗(yàn)2021款日產(chǎn)騏達(dá)

    經(jīng)過(guò)這次升級(jí)調(diào)整之后,2021款騏達(dá)的性價(jià)比更上一層樓,所以顯然更值得推薦了。

    老牌選手還能征戰(zhàn)?測(cè)試2021款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

    騏達(dá)在國(guó)內(nèi)歷史比較長(zhǎng),經(jīng)歷了多次中期改款以后,2021款車型已經(jīng)做了相應(yīng)的升級(jí)和調(diào)整,那么它在目前市場(chǎng)上有實(shí)力繼續(xù)征戰(zhàn)嗎?

    送給對(duì)象卻無(wú)從下手 新款日產(chǎn)騏達(dá)該選哪款?

    2021款騏達(dá)共推出四款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為9.99萬(wàn)元~13.59萬(wàn)元。

    比想象中更有誠(chéng)意 實(shí)拍2021款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

    除了外觀進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整之外,還在同等車型、同等價(jià)格的情況下,新增多項(xiàng)實(shí)用配置。

    誰(shuí)更適合女司機(jī)? 斯柯達(dá)昕動(dòng)對(duì)比日產(chǎn)騏達(dá)

    最近一位好友向我咨詢選車的相關(guān)問(wèn)題,我覺得他的情況還是蠻有代表性的,所以想拿出來(lái)跟大家分享一下。好友性別男,外資企業(yè)管理層,目前座駕為一臺(tái)7座中型SUV,為了方便夫人上班和周末帶父母、孩子外出,所以想給夫人買一輛車。要求兩廂車(方便停車),空間大(嬰兒車什么的東西很多),安全性要好(畢竟車上有父母和孩子),對(duì)造型有一定要求(女生嘛也正常),預(yù)算12萬(wàn)元左右,目前在斯柯達(dá)昕動(dòng)和日產(chǎn)騏達(dá)之間猶豫不決。

    501km續(xù)航,動(dòng)力秒飛度!歐拉“好貓”配置曝光

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    馬自達(dá)與本田,都是將運(yùn)動(dòng)基因貫穿到旗下每一臺(tái)車的品牌,這也是我們今天選擇這兩臺(tái)車對(duì)比最主要的原因。

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    兩廂版思域在國(guó)內(nèi)正式上市,全新一代高爾夫8也會(huì)在下半年上市,這一對(duì)兒“宿敵” 終于有了面對(duì)面過(guò)招的機(jī)會(huì),在國(guó)內(nèi)終于碰上了。