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走在大草原上 天逸PHEV竟然還挺舒適

2020-08-18 08:25:03 作者：黎嘉銘

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】各個車企都在密鑼緊鼓地進(jìn)行電氣化升級，作為全球第四大汽車制造商，PSA集團(tuán)也是沒有放棄這個機(jī)遇，旗下的多款車型都有混合動力的車型計劃，其中以個性SUV著稱的東風(fēng)雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS也推出插電混合動力版本。

　　一個月前，筆者已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍的成都工廠里進(jìn)行了場地試駕，東風(fēng)雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV（以下簡稱：天逸PHEV）在動力性能和底盤濾震方面都有價位出色的表現(xiàn)，此次我們來到大草原，在實際的路況中更加深入地體驗天逸PHEV的各方面性能。走！我們一起去看看。

走在大草原上 天逸PHEV竟然還挺舒適

　　天逸PHEV在2020成都車展上正式上市，補貼后售價：23.47-26.47萬元，共有2款車型可選。新車搭載了由1.6T發(fā)動機(jī)+前/后雙電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)（電動四驅(qū)），還配備了ADAS 2.0高級駕駛輔助系統(tǒng)、蘋果CarPlay/百度CarLife、全新升級的智行APP等。

走在大草原上 天逸PHEV竟然還挺舒適

 
天逸PHEV有什么亮點？

　　新車整體延續(xù)了燃油版車型的造型設(shè)計，在車身上加入了新能源專屬的裝飾，如車頭、車側(cè)的冰藍(lán)色裝飾、翼子板“HYBRID PLUG·IN”及車尾的“PHEV 4WD”等標(biāo)識。其次，車內(nèi)12.3英寸全液晶儀表和8英寸的中控屏符合時下大部分消費者的口味，支持多種手機(jī)互聯(lián)方式，還能查詢車輛在各個駕駛模式下的能量流向和能耗情況。

走在大草原上 天逸PHEV竟然還挺舒適

　　作為一款新能源車型，續(xù)航里程和能耗情況成為了行車信息的重要項目，為此天逸PHEV設(shè)置了專門的頁面來顯示，駕駛員可以更加清晰、直觀地查看各項信息。另外，還提供了預(yù)約充電、強(qiáng)制充電以儲備電量等功能。

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