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專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

2019-12-16 00:00:09 作者:王嘉逸
1動力:舒適節(jié)能 實(shí)用為主回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道北京現(xiàn)代ix25北京現(xiàn)代旗下的首款小型SUV,14年上市之初就憑借著不錯的配置、并不小氣的外觀設(shè)計(jì),成為了當(dāng)時一個非常不錯的選擇。但隨著同級別對手的頻繁更新,以及近幾年國產(chǎn)品牌們的整體崛起,使得ix25、北京現(xiàn)代近兩年銷量表現(xiàn)并不出色。

  于是在剛剛過去的十月份,北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市,指導(dǎo)價10.58-13.68萬,相比老款車型,它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車身尺寸都有了非常明顯的變化,并搭載了眾多的駕駛輔助功能,欲憑借豐富的配置再爭小型SUV細(xì)分市場,那么新車表現(xiàn)如何,我們一起來看一看。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  北京現(xiàn)代ix25車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價:10.58~15.28萬最高降0.8萬元更多優(yōu)惠信息>

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動力:舒適節(jié)能,實(shí)用為主

  北京現(xiàn)代新一代ix25來自于現(xiàn)代最新的Smartstream平臺,搭載Gamma II 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),與之組合的也是全新的CVT無級變速箱,并同時滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。

  之前我的同事已經(jīng)對這臺車的外觀內(nèi)飾進(jìn)行了很詳細(xì)的講解,所以這次我們主要和大家聊聊駕駛方面,看看它開起來如何,作為一臺家庭用車是否合適。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  1.5自吸、最大功率84kW、CVT變速箱,這幾個名詞放在一起就注定了你可能很難在這臺車身上找到什么駕駛激情。但作為一臺家庭用車而言,日常誰會拿他去劈彎,踩地板油呢?省油,好開才是這臺新一代ix25應(yīng)該做的,而在這兩個方面,它顯然做的還算不錯。

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專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  不同于以往韓系車型的“竄”,新一代ix25的動力輸出十分平順,整體的駕駛感受既不激進(jìn),也不拖沓,適中是這臺車最大的性格特點(diǎn)??傮w而言這就是一輛偏向家用的車型,它的追求并非澎湃的動力,而是較低的用車成本。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  為了提升家庭用車的安全系數(shù),新一代ix25在安全以及駕駛輔助方面可謂下足了功夫,配有車道保持輔助(LFA)、盲區(qū)顯示、全速段自適應(yīng)巡航、360度全景影像等10余項(xiàng)安全科技性配置。

  而其中重點(diǎn)想說的還是自適應(yīng)巡航,0-140km/h全速段覆蓋,跟車時候的加減速也很柔和,再配上車道保持,跑長途非常方便,在高速路況下完全可以達(dá)到L2級別的自動駕駛水準(zhǔn)。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  運(yùn)動模式下,新一代ix25的轉(zhuǎn)速始終保持在一個較高的區(qū)間,前機(jī)艙內(nèi)小排量發(fā)動機(jī)聲嘶力竭的聲音也會時不時傳入車內(nèi),讓人有些于心不忍。但在駕駛感覺方面,明顯要優(yōu)于Comfort舒適模式,舒適模式下無論是剎車行程還是油門行程都比較靠后,前半段踩下去的反應(yīng)均不明顯,但運(yùn)動模式就完美避免了這些問題,如果日常我來駕駛的話,我可能會選擇運(yùn)動模式,那怕油耗會有所增加。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  新一代ix25在駕駛模式上擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動以及“smart”聰明模式四種;操控方面,還具備包括雪地、泥地、沙地在內(nèi)的3種牽引模式,其中雪地駕駛模式是我們今天會使用到的,通過降低整個車的扭矩輸出,避免在濕滑路面上打滑,對輕度的野路,雪地駕駛起到了一定的幫助。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  雖然新一代ix25的3種牽引模式為多種路況提供了一定的技術(shù)支持,但畢竟是城市SUV的基因,且動力數(shù)據(jù)并不強(qiáng),日常并不建議開著它去“放肆”駕駛,城市里才是它的主場。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

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  最終一共行駛了240km,平均速度保持在80km/h左右,高速路況約為150km,剩下的為城市路況,并全程開啟暖風(fēng)。最后的油耗為7.4L/100km,還算不錯,看來對動力的妥協(xié)的確帶來了更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

  

2外觀內(nèi)飾簡單回顧回頂部

 
簡單回顧外觀與內(nèi)飾

  對于時下的年輕消費(fèi)者來說,顏值高不高,外觀是否運(yùn)動,甚至都要大于駕駛起來的運(yùn)動感是否明顯。正如之前說到,新一代ix25駕駛起來很居家,但并不影響它的年輕、運(yùn)動化的定位。并對于一部分不那么新潮的人來說,新一代ix25的外觀不僅個性,甚至還有一點(diǎn)“另類”。

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專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4300*1790*1635mm,軸距為2610mm,相比現(xiàn)款車型長度加長10mm,軸距加長20mm,屬于細(xì)分市場中的主流水平。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  新一代ix25的內(nèi)飾著重突出了簡約與科技感,12.3英寸的數(shù)字儀表+10.4英寸立式中控屏的組合科技感很強(qiáng)。值得一提的是,其中控大屏還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),具備語音交互、遠(yuǎn)程控制、車家互控、藍(lán)牙鑰匙等功能,囊括了當(dāng)前智能汽車領(lǐng)域中的大部分車機(jī)功能。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  除了日常的一些基本功能外,新一代ix25還設(shè)計(jì)了一些很有特色的小功能,比如可以選擇后排靜音,前排聽音樂的同時不打擾后排休息,還有遠(yuǎn)程車輛控制,可以控制車輛攝像頭對周圍環(huán)境拍照與監(jiān)控,并可以遠(yuǎn)程開啟車門,方便別人去車上拿東西,這些小功能雖然沒那么重要,但很容易給人帶來好感。

專為居家而來 試駕北京現(xiàn)代新一代ix25

  總結(jié):北京現(xiàn)代一直是很懂中國消費(fèi)者的一家企業(yè),經(jīng)過兩天的短暫體驗(yàn),這臺車給我們最大的印象,就是完全徹底的家用車取向,或許在某些人眼里它的動力沒那么強(qiáng),但當(dāng)你花著同樣的錢跑了更遠(yuǎn)的路,這個動力不足在你眼中或許就已不算是缺點(diǎn)。

  在價格方面,新一代ix25售價為10.58-13.68萬,相比同級別對手繽智、XR-V、T-Cross 等車型都要低了2萬元左右。并且不到14萬的高配車型上配有全速段自適應(yīng)巡航、車道保持、360°全景影像、全景天窗、LED大燈等眾多功能也是同級別較為罕見的??偠灾绻阈枰慌_經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間夠用、外觀也并不落伍的小型SUV,那么這臺北京現(xiàn)代新一代ix25無疑是非常合適的一個選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

  

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L DLX CVT尊貴型
車型信息:北京現(xiàn)代ix25
2020款
1.5L DLX CVT尊貴型
官方價:12.98萬
廠商:北京現(xiàn)代
級別:小型SUV
上市時間:2019-10
發(fā)動機(jī):1.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):115
最大扭矩(N·m):143.8
電動機(jī)最大馬力(PS):-
電動機(jī)總功率(kW):-
電動機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無級變速
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4300×1790×1635
軸距(mm):2610
最高車速(km/h):172
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(m):-
實(shí)測油耗(L/100km):-
實(shí)測續(xù)航里程(km):-
實(shí)測快充時間(小時):-
實(shí)測慢充時間(小時):-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):5.3
電池保修時間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:五年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4300
寬度(mm):1790
高度(mm):1635
軸距(mm):2610
前輪距(mm):1549
后輪距(mm):1562
最小離地間隙(mm):154
車重(kg):1200
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):50
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機(jī)型號:G4FL
排量(mL):1497
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):115
最大功率(kW):84.4
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6300
最大扭矩(N·m):143.8
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電動機(jī)型號:-
電機(jī)類型:-
電動機(jī)最大馬力(PS):-
電動機(jī)總功率(kW):-
電動機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動機(jī)最大功率(kW):-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動機(jī)最大功率(kW):-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:CVT無級變速
擋位個數(shù):無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):154
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報(bào)警
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.4英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
手勢控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
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