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用實(shí)力來說話 測試東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉

2019-12-10 00:10:18 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】今天我們拿到的測試車型是東風(fēng)雷諾科雷嘉。科雷嘉在去年的11月份進(jìn)行了中期改款,針對(duì)外觀和配置都有了調(diào)整,而動(dòng)力方面則升級(jí)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn),接下來我們就去看看中期改款的科雷嘉產(chǎn)品實(shí)力如何。

用實(shí)力來說話 測試東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉

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中期改款變化在哪?

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  另外需要注意的是,中期改款的科雷嘉同時(shí)也取消了四驅(qū)版本車型,以往車款在頂配會(huì)搭載有四驅(qū)系統(tǒng),而新款的科雷嘉頂配則是兩驅(qū)車型。如果你想要四驅(qū)系統(tǒng)的話,可以在頂配和次頂配車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行選配,但選裝了四驅(qū)系統(tǒng)的車型,廠家只會(huì)提供國五排放的發(fā)動(dòng)機(jī),這點(diǎn)還是比較尷尬的。本文中的試駕車型就是屬于頂配車型然后再選裝了四驅(qū)系統(tǒng)。

駕駛感受:和諧才是第一

用實(shí)力來說話 測試東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉

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  雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客都是出自于CMF-CD平臺(tái),所以二者之間也有相當(dāng)多的關(guān)聯(lián)。這其中就包括了動(dòng)力總成,科雷嘉和逍客都是使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速器這套機(jī)器。科雷嘉入門版本使用的1.2T+6MT動(dòng)力總成自然也是和逍客是一樣的。

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