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真正的智能移動(dòng)終端 試駕榮威RX5 MAX

2019-08-23 01:17:00 作者:陳燁

 
智能座艙不只是個(gè)噱頭

  智能車機(jī)在近幾年被大量汽車廠商重視起來,超大屏幕、語音控制、手勢控制等等,各種花樣層出不窮。當(dāng)智能手機(jī)變得越來越不可或缺,能夠與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)共生的車載系統(tǒng)自然也變得重要起來,畢竟車輛作為一個(gè)移動(dòng)終端,智能化互聯(lián)化在未來大有可為,因此車載系統(tǒng)也就變成了主機(jī)廠們爭奪的一個(gè)熱點(diǎn)。

  榮威在推出RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車的時(shí)候引領(lǐng)了一波風(fēng)潮,那時(shí)還只是智能大屏?xí)r代,如今,榮威想要通過RX5 MAX再次走在潮流的前頭,這一次,是智能座艙時(shí)代。

  實(shí)際上RX5 MAX這塊中控大屏你會(huì)感覺有些熟悉,它和marvel X上面那個(gè)浮夸的大屏一樣傾斜著占據(jù)了中控臺(tái)的視覺重心,但RX5 MAX這個(gè)更小更符合視角,智能化程度也更高。

  12.3英寸的全液晶儀表和中控大屏幕是一個(gè)體系的,可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),比如這個(gè)炫酷AR實(shí)景導(dǎo)航,就可以在儀表盤和中控屏上切換位置。

  而真正的智能座艙從Face ID開始。人臉識(shí)別技術(shù)同樣不新鮮,但從iPhone X開始,這項(xiàng)技術(shù)才開始真真切切地來到我們身邊,而榮威是首先將其應(yīng)用到量產(chǎn)車上的。

  當(dāng)你拿到一輛RX5 MAX,你只需要將你的臉錄入你對應(yīng)的賬號(hào)中,你便可以通過FaceID來啟動(dòng)車輛,而車載系統(tǒng)中所有的導(dǎo)航、娛樂、消費(fèi)、社交等等信息也是專門為你服務(wù)的。當(dāng)然了,其他人也可以擁有自己的賬號(hào)并在你的車上進(jìn)行登錄。而沒有錄入臉部信息的人只能通過啟動(dòng)按鍵來啟動(dòng)車輛,此時(shí)車載系統(tǒng)會(huì)因?yàn)樗⒛樖《M(jìn)入隱私保護(hù)模式。

  除了Face ID人臉識(shí)別,BYOD多用戶隨心控也是智能座艙的一個(gè)體現(xiàn),它讓除了駕駛員之外的人也能參與到車輛的控制中來。而想要控制它,你必須先和系統(tǒng)連接。

  然后你便可以在后座通過手機(jī),來控制空調(diào)、車窗、娛樂系統(tǒng)、256色氛圍燈調(diào)色等等,你還可以將目的地發(fā)送至大屏幕,駕駛員確認(rèn)接收地址,系統(tǒng)會(huì)提供三條路線可供選擇,避免了駕駛員途中修改導(dǎo)航終點(diǎn)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

  閃念助手則相當(dāng)于一個(gè)口頭筆記本+鬧鐘一樣,比如當(dāng)你突然想起來要去接個(gè)人,你可以喚醒斑馬,告訴它:“下午三點(diǎn)07分提醒我去接人(某人姓名)。”而即便你在車上設(shè)置了備忘,隨后離開了車輛,通過手機(jī)APP你同樣可以收到提醒,實(shí)現(xiàn)了車機(jī)和手機(jī)的共生。

  而當(dāng)你真的要去接某個(gè)人,你也可以讓“斑馬”來幫忙,告訴它你要去接誰,然后系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)送一條短信給被接的人,通過這條短信里的鏈接,可以向車載系統(tǒng)發(fā)送他當(dāng)前的定位,而車主收到這個(gè)地點(diǎn)之后,便可以一鍵設(shè)置導(dǎo)航。

  不過接人功能需要滿足一個(gè)條件——被接送的人需要在該賬號(hào)的通訊錄當(dāng)中,否則車機(jī)無法匹配到對應(yīng)的聯(lián)系人發(fā)送定位短信。

  還有更多智能化的功能由于行程緊張而無法一一體驗(yàn),不過通過以上這幾個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目的體驗(yàn),我們可以感受到智慧出行和智能座艙的實(shí)際應(yīng)用可行性。盡管有時(shí)需要嘗試多一遍才能成功,但這不妨礙它的前景和在未來智能汽車上的地位。

  還有一個(gè)人性化的地方就是兩側(cè)四扇車門都帶有開門危險(xiǎn)警示,這個(gè)小小的警示燈對于避免開門撞到后方來車或行人有很大的幫助。而360°全景影像可以手動(dòng)選擇單個(gè)攝像頭、輪胎、半部環(huán)視、俯視、3D動(dòng)態(tài)演示等等多種顯示模式,讓駕駛員不需要下車就能清楚周圍的情況,也是一個(gè)很有科技感的配置。

 
總   結(jié)

  RX5 MAX可以說一款相當(dāng)全面的車型,首先它有著成熟的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì),也許不是你喜歡的風(fēng)格,但說不上難看。其次動(dòng)力強(qiáng)勁,操控靈巧,當(dāng)然變速箱的表現(xiàn)還有優(yōu)化的空間。而最重要的是AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智慧座艙,既引領(lǐng)了風(fēng)潮也讓科技平民化,讓消費(fèi)者離科技不再遙遠(yuǎn),要知道這款車全系的預(yù)售價(jià)也才14.98-17.98萬。RX5 MAX將于8月28日正式上市,讓我們一起期待它的最終售價(jià)。

 ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)

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