【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】要說(shuō)車機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂(lè)性相比比亞迪、長(zhǎng)安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級(jí)版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車機(jī)系統(tǒng)不僅完成了市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)型，作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型，更智能更安全的駕駛輔助系統(tǒng)同樣讓人印象深刻。

　　自動(dòng)駕駛是一個(gè)科技含量比較高的功能，在十幾萬(wàn)的自主產(chǎn)品中談自動(dòng)駕駛還真讓人以為再說(shuō)大話了，但VV7升級(jí)版與其他品牌的自動(dòng)駕駛確實(shí)有所區(qū)別，而且除了安全駕駛輔助系統(tǒng)VV7升級(jí)版在實(shí)用與便捷性的功能上還話要說(shuō)，視頻中一起來(lái)看看吧。

《VV7升級(jí)版車機(jī)測(cè)評(píng)視頻》

　　WEY是哈弗的高端品牌，各個(gè)方面應(yīng)該都會(huì)領(lǐng)先于哈弗，但一直讓消費(fèi)者詬病的是它的車機(jī)系統(tǒng)并沒(méi)有與哈弗品牌有所差異，這就讓很多消費(fèi)者心里感到不平衡，當(dāng)然，這并不是主要原因，VV7老款車機(jī)系統(tǒng)不僅在UI界面設(shè)計(jì)上與哈弗相似，在其功能上4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)互聯(lián)以及智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)都不盡人意。

　　然而在VV7升級(jí)版中能看到的變化就非常的直接，新的UI界面設(shè)計(jì)與眾多功能的加入彌補(bǔ)了之前的不足，雖然同質(zhì)化的功能依舊存在，但這套全新的車機(jī)系統(tǒng)開始符合品牌的定位了。在文章開始之前，我們先對(duì)VV7升級(jí)版的表現(xiàn)做一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。

　　VV7升級(jí)版的車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步的優(yōu)化，同時(shí)也有很多配置的增加，下面還是先來(lái)認(rèn)識(shí)一下車機(jī)系統(tǒng)全新的界面。整體UI界面設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，畫質(zhì)看上去也更有質(zhì)感，檔次感一下子就拉高了。在主界面上的功能圖標(biāo)依舊很直觀的體現(xiàn)了收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)以及車輛設(shè)置功能應(yīng)用，它的顯示效果確實(shí)要比老款更好，屏幕的靈敏度也有所提升。之前我們了解到對(duì)老款普遍的槽點(diǎn)就是不支持第三方手機(jī)互聯(lián)，現(xiàn)在蘋果CarPlay與百度的CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)都已經(jīng)在VV7升級(jí)版上出現(xiàn)，根據(jù)使用習(xí)慣進(jìn)行選擇這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)迎刃而解了。

　　現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)功能的同質(zhì)化也非常嚴(yán)重，功能大家都有越來(lái)越?jīng)]有特點(diǎn)，對(duì)于VV7升級(jí)版而言我不想用同質(zhì)化形容，因?yàn)樗皇莿倓傋飞掀渌放频哪_步而已。新加入的考拉FM、QQ音樂(lè)兩項(xiàng)功能，可以通過(guò)內(nèi)置的4G網(wǎng)絡(luò)來(lái)選擇自己需要的暢聽節(jié)目，同時(shí)也可以登陸賬號(hào)播放自己的收藏非常的方便，當(dāng)然了盡管它依舊無(wú)法和那些提供下載市場(chǎng)。應(yīng)用更廣泛的車機(jī)系統(tǒng)相比，但比老款進(jìn)步已經(jīng)很大了。

　　VV7升級(jí)版的云端智能互聯(lián)平臺(tái)增加了語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，終于可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用了，例如QQ音樂(lè)、考拉FM等，當(dāng)然也包括語(yǔ)音控制空調(diào)與導(dǎo)航；值得一提的是，因?yàn)樾略黾釉诰€實(shí)時(shí)導(dǎo)航VV7升級(jí)版可以實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的交通信息提醒，包括多種路線選擇、躲避擁堵以及路況交通設(shè)施的一些信息，我覺(jué)得如果語(yǔ)音識(shí)別率再高一點(diǎn)，確實(shí)比手機(jī)好使?？傮w來(lái)說(shuō)語(yǔ)音功能控制還是比較常規(guī)，這與其他品牌并沒(méi)有明顯的差異，但我們也知道近期哈弗與百度合作，未來(lái)會(huì)推出新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，相信“小度”的加入會(huì)讓語(yǔ)音交互變得更加輕松，不過(guò)，這都是后話了。

　　當(dāng)然，有關(guān)于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的服務(wù)都可以通過(guò)內(nèi)置的4G網(wǎng)卡來(lái)進(jìn)行操作，同時(shí)也支持WIFI、手機(jī)熱點(diǎn)功能，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的提升，與其他品牌最新一代車機(jī)系統(tǒng)保持了一致。不過(guò)，它的內(nèi)置流量并不能提供給手機(jī)使用。

　　除了新增加的360全景影像，VV7升級(jí)版這次新增加了9項(xiàng)駕駛輔助功能，先說(shuō)說(shuō)都有什么吧，分別是AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)（自行車識(shí)別）、TIA交通擁堵系統(tǒng)、TSR交通限速標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、ICA智能巡航系統(tǒng)、LCK車道居中保持系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、智慧閃躲、智能過(guò)彎。功能有點(diǎn)多，我們?cè)谶@里說(shuō)一些主要的，其他人沒(méi)有的。

　　VV7升級(jí)版是在這個(gè)級(jí)別價(jià)位能選擇到的為數(shù)不多的真正實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型，這些功能可以實(shí)現(xiàn)方向控制和加、減速等多項(xiàng)操作，一般可實(shí)現(xiàn)換道行駛、環(huán)島繞行、擁堵跟車等自動(dòng)駕駛。而這之中最為重要的，四個(gè)駕駛輔助功能區(qū)別了與其他產(chǎn)品的不同，可以說(shuō)是有優(yōu)勢(shì)的。首先就是支持全段速度的ACC自適應(yīng)續(xù)航帶ICA智能巡航，可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h的加速、減速與啟動(dòng)，跟停時(shí)間超過(guò)三秒需要人為介入保證安全，而通過(guò)車道居中保持系統(tǒng)讓車輛始終保持在車道中間行駛，就比撞線才會(huì)修正的車道保持可靠多了。

《車道偏離+車道保持》

《自適應(yīng)巡航系統(tǒng)》

　　此外，更加重要的兩個(gè)配置智慧閃躲與智能過(guò)彎則實(shí)現(xiàn)了車輛自適應(yīng)巡航下的轉(zhuǎn)彎與危險(xiǎn)規(guī)避。智慧閃躲的作用就像人駕駛看到大貨車會(huì)遠(yuǎn)離一樣，它會(huì)自行與其保持固定的安全距離，超越大型目標(biāo)之后會(huì)自動(dòng)解除回到車道居中行駛，這是自動(dòng)駕駛的重要一環(huán)，確實(shí)是有智慧了。智能過(guò)彎系統(tǒng)就更好理解了，在經(jīng)過(guò)彎道時(shí)會(huì)降低車速讓車輛更安全的通過(guò)，這樣即便應(yīng)對(duì)角度更大的彎道也可以實(shí)現(xiàn)有效的過(guò)彎。由此我們可以看到，VV7升級(jí)版的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)多種路面情況，并且智能且安全的保證行駛安全與穩(wěn)定，相比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這套系統(tǒng)的表現(xiàn)真的是更聰明了。

《WEY道手機(jī)APP演示》

　　最后再聊聊WEY的專屬手機(jī)APP-WEY道，它包括的相關(guān)車輛信息包括售后保養(yǎng)、道路救援、預(yù)約服務(wù)、電子圍欄等都可以在APP中進(jìn)行查看與設(shè)置，同時(shí)對(duì)車輛控制最大功能就是可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛解鎖與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，當(dāng)然，此類手機(jī)APP應(yīng)用在很多品牌中也能見到，這里就不多做介紹了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）