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難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

2019-05-23 19:34:43 作者:徐志杭

  至于該車的空間體驗,以我個人體驗為例,三款車不論是前排還是后排的空間都是足夠的,但是乘坐感受上卻有著較大的差異。

難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

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  凱美瑞雙擎的前排座椅兩側(cè)比較單薄,缺少包裹性,后排座椅則靠背角度偏陡,人做得會比較“直”一點;

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  亞洲龍雙擎的前后排座椅會更加柔軟舒舒適度更佳,最重要的是我們拿到的這款車,它的后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié),它能給你一個半躺的乘坐姿勢,相當舒適,但同樣的,假如是把它的后排靠背角度調(diào)到最前,那它同樣較陡,舒適性會大打折扣,所以亞洲龍雙擎我強烈推薦各位去買有后排靠背調(diào)節(jié)的車型;

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  雷克薩斯ES200前后排座椅的舒適性、包裹性以及人機工程力學的設(shè)計都很好,在同樣沒有后排靠背角度調(diào)節(jié)的情況下,會明顯感覺它的還比凱美瑞雙擎更舒服,但肯定比不上可以可以調(diào)節(jié)后排靠背角度的亞洲龍雙擎。

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  空間部分要注意的是,這三款車的后排地臺中央都有較為明顯的隆起,對于后排的中央乘客而言,舒適性會差一點。

難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

  本章小結(jié):這三款車的空間表現(xiàn)都不錯,前排肯定是沒有問題的,最大的差異點集中在座椅的設(shè)計上,比如美瑞雙擎的前排座椅包裹性欠佳以及后排座椅偏陡。而實拍的這款頂配亞洲龍雙擎由于有著更大的車內(nèi)空間以及后排座椅靠背可調(diào),所以整體的舒適感是很強的。雷克薩斯ES200雖然空間不及亞洲龍雙擎,但設(shè)計良好的前后排座椅也能帶來較高的舒適度。

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