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體驗蘭博基尼Urus 性能SUV駕到

2018-12-31 11:04:11 作者:楊震

 
精致與考究的做工

活動體驗蘭博基尼Urus 超級SUV駕到

  Urus集意式風(fēng)格及精湛工藝于一體,契合人體工學(xué)的座艙全部采用一流材質(zhì),包括頂級皮革、Alcantara材料、鋁、碳纖維和木材。Urus內(nèi)部空間覆以單色皮革,以及Nero Ade或Grigio Octan顏色的滾邊,更有其它五種可選顏色。另外還可選配Elegante和Sportivo版本的雙色內(nèi)飾,自由選擇皮革與Alcantara材料的搭配組合。與此同時,多種縫線、各色安全帶、腳墊和地毯選擇令客戶可按照個人喜好,定制一臺或動感、或優(yōu)雅的Urus座駕。標(biāo)配的儀表盤采用Piano Black與Brushed Aluminum材質(zhì),另可選用鋁與碳纖維組合的Open Pore實木材料。

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  此外,Urus提供可選配的越野組合包,涵蓋TERRA(越野)和SABBIA(沙地)兩種駕駛模式,其中包括特制的強化金屬保險杠,以及為雪地、森林甚至沙丘環(huán)境提供的額外地板保護(hù)。

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  蘭博基尼Urus的娛樂信息系統(tǒng)(LIS)集中體現(xiàn)了這款超級SUV奢華性與日用性兼?zhèn)涞奶刭|(zhì),LIS III搭載了創(chuàng)新性的連接語音控制,能識別自然對話狀態(tài)下的語音指令,實現(xiàn)對音樂、電話和短信等功能的管理。標(biāo)配包括擁有無線充電和語音控制功能的手機支架、個人內(nèi)存配置、USB端口、藍(lán)牙媒體流、DVD播放器和音響系統(tǒng)。其他備選配件包括電視調(diào)諧器、數(shù)字音頻廣播和CI讀卡器、平視顯示器、蘭博基尼智能手機界面和用于后座娛樂的智能顯示屏。此外還提供Lamborghini Connect。

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  ADAS系統(tǒng)為蘭博基尼Urus提供了全方位的安全保障和2級駕駛輔助(SAE認(rèn)證)。依據(jù)駕駛者偏好,遠(yuǎn)光助手(High Beam Assistant)可按需將車前燈自動淡入或淡出遠(yuǎn)光模式。為了預(yù)防和減輕碰撞,標(biāo)配還包括前后停車傳感器和巡航控制,被稱為創(chuàng)新性的“PreCognition(預(yù)知)”系統(tǒng)。此外,ADAS系統(tǒng)中可選配的項目包括交通管理系統(tǒng)、頂部攝像頭和拖車連接模式。

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  蘭博基尼Tamburo駕駛動態(tài)選擇器位于中控臺,可對全車的動態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制,根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態(tài):STRADA(道路)、SPORT(運動)和CORSA(賽道)模式,以及新增設(shè)的NEVE(雪地)模式。同時,可選裝兩種越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。在STRADA(道路)模式中,車身高度會根據(jù)車速調(diào)整,提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT(運動)模式中,Urus的車身高度將會降低,以保證各種車速中車輛的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性。

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  在CORSA(賽道)模式中,駕駛精確性和車輛性能將發(fā)揮到極致,并將側(cè)翻風(fēng)險降至最低。在三種越野駕駛模式下,Urus的離地間隙將會增大,保證在坑洼路面上暢行無阻。防傾桿能夠在轉(zhuǎn)彎時進(jìn)行獨立非對稱運動,提供最佳牽引力。蘭博基尼還在Urus上首次采用電動機械式主動防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),這一系統(tǒng)將車輛在顛簸路面上直行及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾角度降至最低,同時保證駕駛靈活性和轉(zhuǎn)向反饋能力。

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  3,003 毫米的長軸距和低座椅位置,令Urus的駕乘者盡享舒適與寬敞。專為這臺超級SUV設(shè)計的座椅則確保Urus的每位駕乘者均擁有奢華體驗。Urus的標(biāo)配前排運動座椅擁有DNA記憶功能和12向調(diào)節(jié),全電動、可加熱。也可選配更奢華的18向調(diào)節(jié)、全電動的前排座椅,附加通風(fēng)和按摩功能。后排標(biāo)配的長座椅擁有可移動式折疊椅背,以及兒童安全座椅固定裝置(ISOFIX)配件??烧郫B移動的后排長座椅極大地延展了Urus的多功能性,增加了日常出行的儲物能力,打造出無比舒適的五座配置。后排長座椅放倒后,行李空間將從616升躍升至1,596升。為與前排全電動座椅相協(xié)調(diào),可選配更專屬的兩座后排布局,在為后方乘客提供無與倫比的舒適感的同時,彰顯Urus的運動特質(zhì)。

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  標(biāo)配的音響系統(tǒng)擁有四個聲道、八個揚聲器,并可選配更高端、擁有3D效果的Bang & Olufsen音響系統(tǒng),自由設(shè)置達(dá)1,700瓦的輸出,盡享21個主動揚聲器帶來的震撼。通過與Fraunhofer IIS和HARMAN的密切合作,蘭博基尼Urus上的音響系統(tǒng)可為前后排的所有乘客創(chuàng)造出完美的環(huán)繞立體聲體驗。

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