0-100km/h百公里加速測試：

　　運用了尖端的動力總成雖然沒有造出驚人的成績，但合理的動力分配讓動力沒有絲毫的浪費，平順的加速特性在性能測試中也能體現(xiàn)，最終0-100km/h的加速成績?yōu)?.84秒，已經(jīng)相當出色了。

100km/h-0百公里制動測試：

　　沉重的車身加上偏向于舒適的懸掛調(diào)教，讓彈簧出現(xiàn)明顯壓縮，但車身沒有多余的擺動，不會讓你有任何措手不及，最終100-0km/h的制動成績?yōu)?3.42米，僅屬一般。

噪音測試：

　　噪音測試中，MDX的表現(xiàn)非常出色，發(fā)動機介入的怠速狀態(tài)，錄得38.8分貝的成績，非常優(yōu)秀，即使隨著車速增加，車內(nèi)的噪音增加的幅度也并不大，即使面對同級別的競爭對手，也必定處于領(lǐng)先的位置。

　　總結(jié)：謳歌MDX更像是一個“扮豬吃老虎”的車型，雖然長相平平無奇，美式豪華不能吸引第一眼眼球，但是穩(wěn)重的氣質(zhì)卻非常耐看；在一個端莊的外觀下，搭載的卻是源于NSX的動力技術(shù)，造就了出眾的駕乘質(zhì)感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）