由于車身什么的都沒(méi)變化，只是座椅的顏色換了個(gè)色，所以在乘坐空間方面與年初的版本是沒(méi)有差異的，2+2+3的布局非常實(shí)用。

　　全車有前排，第二排，第三排三個(gè)獨(dú)立充電的USB接口，不過(guò)前排、第二排的USB充電口充電電流均只有5V/1A，唯獨(dú)第三排座椅旁的USB接口為5V/2.5A的快充接口，而對(duì)于目前電子設(shè)備對(duì)電量的消耗速度來(lái)說(shuō)1A的電流充電速度是很慢的。

　　試駕總結(jié)：對(duì)于這次寶駿730雙離合自動(dòng)擋的試駕，雖說(shuō)外觀內(nèi)飾方面的改動(dòng)不大，不會(huì)給人耳目一新的感覺(jué)，但是正是這濕式雙離合變速器的加入讓寶駿730有了更多的選擇。而且對(duì)于這個(gè)變速箱平順的表現(xiàn)以及與1.5T的變速器的良好匹配，都讓人看到了寶駿的實(shí)力。再說(shuō)就是這寶駿730不僅僅有了很好的動(dòng)力總成和底盤，而且還有就是也堆上了配置，也玩起了科技，針對(duì)銷售人群和家庭也更為廣闊，老實(shí)說(shuō)，這車真值得有意的人去試一下，自動(dòng)擋車型也補(bǔ)齊了原有的短板，剩下的就是看其是否有給力的定價(jià)，等待上市了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）