車界盛行“仿生學” 內(nèi)外兼顧才算好原創(chuàng)
目前車界盛行“仿生學”潮流,通過充分模仿動物的形體,使汽車外觀更具視覺沖擊力。例如吉利熊貓國寶熊貓元素的應(yīng)用,比亞迪F0熱帶魚的卡通效果……。
其實“仿生學”在汽車產(chǎn)品設(shè)計上的應(yīng)用由來已久?v觀微轎市場,大多數(shù)車企的產(chǎn)品多是動物外形的模仿,模仿植物外形的產(chǎn)品相對來說不多。因此,昌河愛迪爾II“一片樹葉”設(shè)計理念的出現(xiàn),給微轎領(lǐng)域注入了一股清新的空氣。
愛迪爾II的設(shè)計創(chuàng)意源于自然,更準確的說是來自樹葉。其側(cè)窗設(shè)計與眾不同,豐富的弧線變化代替了常見的幾何圖形,勾勒出充滿自然氣息的樹葉形狀。側(cè)窗前部的側(cè)視鏡和側(cè)門把手仿效了另外兩種樹葉的的形態(tài),幾片“樹葉”相得益彰,使其充滿自然動感和散發(fā)出春天的氣息。
和國內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)不同的是,愛迪爾II不僅僅在外形上“仿生”,內(nèi)“心”上更秉承了“樹葉”的神韻--把綠色、環(huán)保功能展現(xiàn)得淋漓盡致,以“內(nèi)部仿生”來體現(xiàn)“注重環(huán)保、關(guān)愛自然”的理念。
愛迪爾II搭載了在昌河鈴木北斗星上成功應(yīng)用的K14B發(fā)動機,在動力性和節(jié)油性上表現(xiàn)出色。該發(fā)動機是日本鈴木的全球戰(zhàn)略發(fā)動機,被稱為“凝聚日本鈴木小型車制造經(jīng)驗的發(fā)動機”。這款進口發(fā)動機采用全鋁部件、薄壁缸體設(shè)計,最大輸出功率達67KW,最大扭矩為112Nom/4000rpm,60km/h和90km/h等速油耗為4.3L和5.5L。也正是憑借著卓越的燃油經(jīng)濟性和耐用性,愛迪爾II廣受好評。近期在“008省油汽車擂臺賽”上,獲得“1.4升排量級別轎車省油冠軍”稱號;其搭載的K14B發(fā)動機榮獲博格華納杯 “中國心”十佳發(fā)動機稱號,與寶馬、通用、豐田等品牌同臺輝映。
不管是國家政策、市場走勢的變化,還是隨著“仿生”設(shè)計技術(shù)的不斷升級,汽車“仿生學”都必然進一步升華。不管是仿動物,還是仿植物,都不能只是對其外形的初級模仿,而昌河愛迪爾IT的“仿生”,切實做到了內(nèi)外兼修與形神兼?zhèn)洹?/P>
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