寶駿310，一款尺寸與飛度接近的小型車(chē)，1.2L+5MT，預(yù)計(jì)起售價(jià)在4萬(wàn)以?xún)?nèi)。以爆款縱橫車(chē)壇的寶駿，這次要挑戰(zhàn)的是小型車(chē)市場(chǎng)，寶駿310有希望成為新一代小型車(chē)霸主嗎？

身長(zhǎng)超4米，軸距2550mm，第二排座椅能夠4/6分獨(dú)立翻折，完全放倒后儲(chǔ)物空間可擴(kuò)充至1000L。配置上，高配享有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、定速巡航，8英寸觸控顯示屏、倒車(chē)影像、四安全氣囊、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。

當(dāng)然了，高配雖好，也要看價(jià)格，畢竟選擇小型車(chē)的用戶(hù)，對(duì)價(jià)格還是較為敏感。

兩廂小型車(chē)，而且還是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型的兩廂小型車(chē)，寶駿310最為接近的對(duì)手其實(shí)是啟辰R30。兩者同樣是合資自主品牌，但啟辰R30三月銷(xiāo)量?jī)H為458輛，盡管它將起售價(jià)拉到了3.99萬(wàn)的低位。

不得不說(shuō)，沿用日產(chǎn)瑪馳平臺(tái)的啟辰R30設(shè)計(jì)與空間上都太為保(luo)守(hou)，低價(jià)感覺(jué)撲面而來(lái)，銷(xiāo)量慘淡也不奇怪。

除了上汽通用五菱的品控，擅于洞察市場(chǎng)需求，更是寶駿的一項(xiàng)獨(dú)門(mén)秘籍。當(dāng)年寶駿730面市，幾乎是開(kāi)辟了MPV 2.0時(shí)代，令其他廠商措手不及：原來(lái)家用7萬(wàn)元級(jí)別MPV有這么火。

目前市場(chǎng)上5萬(wàn)價(jià)位左右、能在小型車(chē)市場(chǎng)占有一席之地的有：比亞迪F3、吉利金剛、悅翔V3、奇瑞E3等。然而寶駿310提供的是兩廂手動(dòng)版本，1.2L引擎、165/70 R14的輪胎尺寸卻像是微型車(chē)的配置。

既強(qiáng)于微型車(chē)，卻又與更大空間和動(dòng)力的對(duì)手(比如F3)區(qū)別開(kāi)來(lái)，這樣一看，寶駿310是在開(kāi)辟一塊新的細(xì)分市場(chǎng)。要是寶駿能給出一個(gè)合適的價(jià)格，微型車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)有一場(chǎng)地震。

而至于這個(gè)兩廂小型車(chē)的市場(chǎng)有多大？隨著消費(fèi)升級(jí)和車(chē)貸的便利，越來(lái)越多的買(mǎi)主選擇了更高一級(jí)的緊湊車(chē)或者SUV，這兩塊蛋糕占比超60%，而小型車(chē)市場(chǎng)份額就只是占得乘用車(chē)市場(chǎng)不足7%的比例。

寶駿310的出現(xiàn)，代表了寶駿在細(xì)分領(lǐng)域的深入挖掘。此車(chē)能紅、能碾壓微型車(chē)不足為奇，而能否拓寬市場(chǎng)份額？期待寶駿310上市表現(xiàn)。