【太平洋汽車網(wǎng) 國外動態(tài)】近日有傳聞指出，法拉利現(xiàn)任CEO阿梅迪歐·費立薩（Amedeo Felisa）計劃離任，有消息指出確切宣布離任的時間將在本周五，即2016年4月15日。繼任者很可能會是塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）。

阿梅迪歐·費立薩

塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)

　　據(jù)悉，費立薩離任后仍然會作為法拉利董事會的一員，并且會繼續(xù)工作而不是直接退休。費立薩自從1990年開始加入法拉利，并作為法拉利的產(chǎn)品研發(fā)主任。2008年時，他取代讓·托德（Jean Todt）成為法拉利CEO。

　　而馬爾喬內(nèi)本身也是法拉利的董事，成為CEO后自然會對法拉利未來的發(fā)展有更多的話語權(quán)。當(dāng)然目前是否由馬爾喬內(nèi)出任新的法拉利CEO還并未有最終定論，有消息指出法拉利內(nèi)部也有一些別的競爭對手存在。如果馬爾喬內(nèi)出任的話，按照他的計劃首先要提升法拉利的銷量，預(yù)計年產(chǎn)量將會提高至1萬輛。不過好在馬爾喬內(nèi)也反對法拉利制造SUV或純電動車（至少表面上如此），所以他出任應(yīng)該也不會導(dǎo)致法拉利SUV的出現(xiàn)。

　　法拉利最近幾個月股價持續(xù)下跌，因此考慮CEO換人也在情理之中。馬爾喬內(nèi)目前是菲亞特克萊斯勒公司的CEO，具有加拿大和意大利雙重國籍。預(yù)計他的上任會為法拉利的股價帶來一些積極影響。目前在法拉利老對手蘭博基尼銷量節(jié)節(jié)攀升的情況下，法拉利的跑車預(yù)計也不能再過分走曲高和寡的路線，也得開始考慮怎么提高銷量了。這估計是新的CEO會首要考慮的問題。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）