【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2024年全球動力電池使用數(shù)據(jù)，寧德時代連續(xù)8年登頂全球第一，市占率進一步增至37.9%，全球市場領(lǐng)先優(yōu)勢進一步鞏固。

　　榜單顯示，2024年全球動力電池總使用量894.4GWh，同比增長26.8%，其中寧德時代全球裝車量達(dá)339.3GWh，同比增長31.7%，市占率增至37.9%，與第二名拉開將近21%的差距，連續(xù)4年成為全球唯一一家占據(jù)30%以上市場份額的電池制造商。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，近十年寧德時代累計研發(fā)投入662億元，研發(fā)團隊超2萬人。依托強大研發(fā)實力，推出麒麟電池、神行電池等差異化產(chǎn)品，實現(xiàn)超充、長續(xù)航等關(guān)鍵技術(shù)突破，專利近4萬項，構(gòu)建全生命周期技術(shù)壁壘。

　　2024年前10個月，寧德時代在國內(nèi)高端新能源乘用車電池市占率高達(dá)72%，深度合作的車企包括一汽、上汽、長安、奇瑞、小米、理想等。同時，寧德時代近年來不斷加碼海外業(yè)務(wù)布局，滿足海外主機廠商 “就近配套” 需求。2024年12月，寧德時代與Stellantis 等車企合資擴產(chǎn)，同時深度合作寶馬、大眾等全球頭部車企，全球領(lǐng)先優(yōu)勢進一步鞏固。

　　此外，寧德時代致力于打造生態(tài)閉環(huán)，縱向整合 “礦產(chǎn)-生產(chǎn)-回收” 全產(chǎn)業(yè)鏈，布局鋰、鎳等關(guān)鍵資源，推動鈉離子電池等前沿材料創(chuàng)新，建立全球四大回收基地，鋰回收率達(dá) 91%，推進零碳工廠與可再生能源體系建設(shè)，增強供應(yīng)鏈韌性。（文：太平洋汽車 李喆）