“這是一個(gè)復(fù)雜的時(shí)代，1周7天我們不斷面對事業(yè)、家庭、玩樂……時(shí)時(shí)交錯。我們渴望回歸簡單，擁有一個(gè)應(yīng)對萬變的單純空間，來承載我們的多面生活角色。”在采訪中不止一位科帕奇車主曾經(jīng)表達(dá)過類似的選車觀點(diǎn)，并自信地向我們展示他在生活中的這份自得感。

    的確，作為當(dāng)下7人座SUV市場領(lǐng)軍車型的雪佛蘭科帕奇，憑借同級罕有的超大7人座靈活可變空間，完美地詮釋了“包容、責(zé)任、多樣性”這些時(shí)代核心精神。搭配專業(yè)SUV底盤詮釋出的便利通過性、愉悅舒適性以及超強(qiáng)裝載能力，7年來科帕奇在中國市場收獲了最廣泛地7人座SUV用戶人群。

    600多年前，意大利作家薄伽丘以一部現(xiàn)實(shí)主義巨著《十日談》展現(xiàn)那個(gè)年代人們對人文主義、自由生活的向往和追求；今天，我們延續(xù)這一傳統(tǒng)，以“7日談”之名邀請科帕奇車主中的代表人物：社交媒體名人“姐夫李”李國威、南方人物教父徐列、美籍玩車達(dá)人張瑋綸，為你展現(xiàn)這個(gè)時(shí)代中國都市多面手的生活范本，通過他們的故事再度向當(dāng)代都市現(xiàn)實(shí)主義人文精神致敬！

    訪知名人物周刊主編徐列

    徐列，資深媒體人。10年前，他帶領(lǐng)一批年輕報(bào)人創(chuàng)辦某知名人物周刊時(shí)，正值報(bào)刊整頓時(shí)期，一大批市場化程度不高的雜志被?？?。他建議創(chuàng)辦一份真正意義上的人物類雜志，通過記錄當(dāng)下中國人物的命運(yùn)，來記錄中國時(shí)代的變遷。這是一份南方報(bào)業(yè)人獨(dú)有的社會責(zé)任感，也是徐列骨子里的性格烙印。

 
    新聞媒體人，知行合一

    不久前微信上一起“徐列救助交通意外”的事件引起了朋友圈的廣泛關(guān)注和討論，我借此機(jī)會向他了解了一下整件事情的來龍去脈。那天徐列和太太開車去吃飯，途徑一處偏僻的郊外，當(dāng)時(shí)光線也很暗。“我忽然看見正前方馬路中間躺著一個(gè)人，差點(diǎn)就碾上了。我趕緊打電話報(bào)了警。到了吃飯的地兒，想想不放心，又和太太開著車子回去看。那人還躺在路中間，我們就把科帕奇停到路邊，去看那人怎么了。他躺在地上完全沒反應(yīng)，拍臉也不醒，我又不敢挪動他，只好再打120急救電話。太太表現(xiàn)得非常勇敢，她一直站在我們前面不停地?fù)]手提醒過往車輛往旁邊避讓，特別佩服她。”當(dāng)我追問他為何這么做時(shí)，徐列說，“新聞類媒體人心里都裝著一份社會責(zé)任感，知行合一。“

    “朋友們知道這事之后提醒說其實(shí)挺危險(xiǎn)的，首先我們應(yīng)該把車上備著的危險(xiǎn)警示標(biāo)志放在路上提醒車輛，人為揮手提醒其實(shí)很危險(xiǎn)，尤其在光線不足的情況下，各位救助交通意外的時(shí)候也要注意自身安全。”徐列的這段補(bǔ)充讓我看到他責(zé)任感背后的反思和總結(jié)，相信下一次他會做得更加出色！

 
    選科帕奇，感覺對味

    “人們購買第一輛車子的時(shí)候多數(shù)會優(yōu)先考慮性價(jià)比，到第二輛車子就會更偏向真正喜歡的選擇。”徐列講起了他購買科帕奇的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)家里已然有一部轎車，第二臺車他毫不猶豫地選擇SUV。雖然買車之前，徐列和太太看了很多不同品牌的SUV，實(shí)際購買卻是因?yàn)槟程煸诼愤吙匆娡？恐囊惠v科帕奇。

    生長在軍人家庭的徐列父兄和姐姐都是軍人，全身上下透著一股子剛勁，科帕奇大氣的外觀正對味！“到4S店試完車，科帕奇厚重的車身結(jié)構(gòu)，實(shí)用干練的內(nèi)部空間，可靠的安全配置進(jìn)一步打動了我，當(dāng)下認(rèn)定就是這部車。”

    “出行安全是我對家人的承諾，也是我對所有搭乘我車人的責(zé)任，科帕奇在這方面給我充分的信心”徐列反復(fù)向我們強(qiáng)調(diào)。

 聊起科帕奇在一周7天生活中扮演的角色，徐列提到“由于買的是7人座科帕奇，周末隨時(shí)能和家人或朋友一起出游，比如到廣州郊野的大夫山森林公園，或是去找好吃的農(nóng)家菜。另外，科帕奇的道路通過性不錯，跋山涉水可謂樣樣精通。”在工作上，每次同事一起去開會或者單位組織短途旅行什么的，他的科帕奇由于能裝下比較多人或者放物資，每回都光榮領(lǐng)到運(yùn)輸任務(wù)，然而他對履行這一部分責(zé)任已經(jīng)習(xí)以為常。

    談到人與車徐列總有說不完的故事，看看這位經(jīng)常把其他“人物”拿來在刊物中剖析的人，對車還有哪些獨(dú)到的見解和故事：

    Q：駕駛時(shí)會聽音樂/節(jié)目/電臺嗎？最常聽什么？

    A：聽CD，不太愛聽電臺。最常聽古典音樂，尤其是交響樂。

    Q：您的車子讓您印象最深刻的一次用途是？

    A：有一次在高速上我被人追尾了，下車一看，對方是輛大奔，車頭已經(jīng)撞得挺嚴(yán)重，我的科帕奇卻幾乎什么事沒有，連痕跡也看不太出來，頓時(shí)胸中油然而生一股自豪感。還有一次和太太一起開車去桂林，一路上談天說地，看兩邊風(fēng)景，很美好的一段記憶。

    Q：您覺得車子對于車主的人格是否有描述作用？

    A：車子是會在一定程度上反映主人性格的。比如說性格張揚(yáng)的人通常會選擇外形比較炫目的車，喜歡駕馭感的人會注重車子的操控性能。另外還有他開車的方式，對道路禮儀的尊重，也是在反映這個(gè)人的性格和修養(yǎng)。

    Q：歷史上汽車工業(yè)對社會發(fā)展變革曾有過巨大的推動，在今天您覺得汽車在人類生活里扮演的角色有什么變化？

    A：相信是從“代步工具”到“伙伴”的角色轉(zhuǎn)變吧。中國的汽車文化還有待時(shí)日累積，但現(xiàn)在中國尤其是一線城市里很多家庭的汽車保有量都多于一輛，對汽車用途的訴求也不止于代步工具了。未來的話，我覺得城市公共交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該會更趨向成熟和完善，汽車可能更常用于接駁往返居住地和城市中心之間的距離，市中心的交通運(yùn)輸主要依靠公共交通網(wǎng)絡(luò)解決。

    Q：您覺得中國家庭的人口結(jié)構(gòu)變化，在未來會對國人購車趨勢帶來影響嗎？

    A：肯定會的。中國家庭的人口結(jié)構(gòu)本來已經(jīng)是呈倒金字塔型的態(tài)勢，但“單獨(dú)二胎”政策的出臺有可能再次改變這種結(jié)構(gòu)。大空間而且性能優(yōu)越的家庭取向車型會成為更熱門的選擇。

    專注以人物記錄時(shí)代變遷的徐列老師，讓我在廣州夏天的明亮燠熱午后看到南方報(bào)業(yè)人那份對社會責(zé)任的踐行與堅(jiān)持。遠(yuǎn)處科帕奇發(fā)動機(jī)低沉的啟動聲再度傳來，人物一詞的含義在我腦海中再度清晰起來！

    想要了解更多科帕奇都市7人座SUV多面生活故事及產(chǎn)品詳情，敬請登錄雪佛蘭科帕奇官網(wǎng)http://captiva.chevrolet.com.cn/ 或愛卡科帕奇“7日談”專區(qū)http://topic.xcar.com.cn/201406/captiva