【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（簡(jiǎn)稱NHTSA）在對(duì)特斯拉車輛進(jìn)行例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)安全隱患問(wèn)題：車輛顯示屏上的警告燈字體過(guò)小，可能導(dǎo)致儀表盤(pán)上的關(guān)鍵安全信息難以辨認(rèn)，從而增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，特斯拉需要在美國(guó)市場(chǎng)召回約200萬(wàn)輛電動(dòng)車進(jìn)行升級(jí)修復(fù)。

　　此次召回的特斯拉車型包括最近開(kāi)啟交付的Cybertruck皮卡、2024年款及之前的Model X和Model Y，以及2023年款及之前的Model S和Model 3。雖然特斯拉強(qiáng)調(diào)，該問(wèn)題目前沒(méi)有導(dǎo)致任何事故或人身傷害，但特斯拉還是會(huì)通過(guò)OTA的方式修復(fù)這個(gè)問(wèn)題，車主不需要將車輛送至服務(wù)中心。

　　不過(guò)，馬斯克還是忍不住在社交平臺(tái)X上吐槽，其表示這種情況的升級(jí)修復(fù)，已經(jīng)不需要客戶將車輛送到經(jīng)銷商處了，但管理機(jī)構(gòu)還是用“召回”的字眼就顯得過(guò)時(shí)了。（文：太平洋汽車 李喆）