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沃爾沃CEO:2025年電動車定價與同級燃油車持平

2022-11-13 20:20:33 作者:崖雍

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日,沃爾沃CEO駱文襟(Jim Rowan)在接受采訪時表示,電動汽車最快將在2025年達(dá)到與同級燃油車持平的定價。不過他并沒有談到電池價格的普遍下降,而是通過技術(shù)的進(jìn)步讓電動車只需要更小的電池,就能獲得充足的續(xù)航里程。

  Jim Rowan還表示,車企不應(yīng)該依賴政府的補(bǔ)貼來取得成功,必須找到一種方法來生產(chǎn)人們能夠負(fù)擔(dān)得起的電動汽車。此外,沃爾沃未來還有望推出一款更小的電動SUV,降低價格的同時,能夠進(jìn)一步提升銷量。

  而在此前沃爾沃EX90詢底價|查參配)正式發(fā)布,預(yù)計將在2023年秋季海外開啟預(yù)訂,隨后于2024年開啟交付。同時,沃爾沃宣布將在未來每年至少推出一款純電動汽車。

車型信息回顧

  在設(shè)計上,EX90整體延續(xù)了此前沃爾沃Concept Recharge概念車的設(shè)計,渾身線條相當(dāng)簡潔干練。前臉采用封閉式格柵內(nèi)嵌可發(fā)光的品牌LOGO,不過兩側(cè)依舊保留了大家熟悉的“雷神之錘”車燈,令人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能立馬辨認(rèn)出它的家族身份。此外,新車的下包圍還配備主動式格柵,用以改善空氣阻力。

  新車側(cè)面設(shè)計靈感源自于游艇,視覺上和現(xiàn)款的XC90頗為接近,大氣平整的線條估計也會頗為符合大部分國人的口味。再配合隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計,使其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。在車頭的正上方配有激光雷達(dá),探測距離達(dá)到250米,另外還將會配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達(dá),將搭載英偉達(dá)Orin芯片,算力達(dá)250 TOPS。

  EX90的北歐設(shè)計遵循功能主義的定義,從游艇設(shè)計中獲得靈感,勾勒出美麗、圓滑的比例,流暢的一體化設(shè)計讓車身看起來大氣自信。

  新車內(nèi)飾布局和現(xiàn)款沃爾沃車型相比,其實(shí)并沒有發(fā)生太大的變動,繼續(xù)散發(fā)著典型的斯堪的納維亞簡約風(fēng)格,中央配備14.5英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,可以顯示豐富的交互功能,并支持OTA升級。三輻式多功能方向盤上配備觸控式按鍵,在其前方的長條形儀表盤可以顯示駕駛相關(guān)的信息,比如速度、續(xù)航里程、導(dǎo)航路線等。

  新車的音響品牌依舊為寶華韋健,此外它還將會是沃爾沃品牌首款擁有頭枕音響的車型。在可持續(xù)方面,EX90全車15%的鋼、25%的鋁和15%的塑料采用了可循環(huán)材料。內(nèi)飾方面也大量采用了天然、可追溯來源的環(huán)保材料。

  此外,EX90率先在行業(yè)內(nèi)搭載了具備車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當(dāng)檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上時,系統(tǒng)先略微提醒,若駕駛員沒有采取任何措施再逐步加強(qiáng)。當(dāng)檢測到特殊的情況,比如駕駛者在駕駛時進(jìn)入睡眠狀態(tài)或突發(fā)疾病,系統(tǒng)會通過降低車速、保持車道甚至剎停車輛來讓車輛遠(yuǎn)離險境,并呼叫幫助。

  動力方面,新車將基于SPA2平臺生產(chǎn),雙電機(jī)全輪驅(qū)動版本又搭載111kWh電池和兩個永磁電動機(jī)提供動力,采用了最大功率為370kW的電動機(jī),最大扭矩達(dá)到910N·m;并配備容量為111kWh的電池組,可提供約600km的續(xù)航(WLTP工況)。同時,新車將在未來引入雙向充電功能,可以為電器供電,還可以反哺電網(wǎng)。

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    崖雍 編輯

    放棄車企工作,只是為了好好做一名媒體人

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