【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】在“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨。在前些年，國(guó)家為了推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推出了一系列如新能源補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等利好政策，給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了積極的影響。
　 

　　但隨著時(shí)間的流逝，新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼多次平緩下坡。根據(jù)《財(cái)政部工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）“綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底”要求，為保持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭，綜合考慮新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷(xiāo)售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡等因素，2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。

　　回過(guò)頭來(lái)看看今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)型售價(jià)30萬(wàn)元以下的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)在純電續(xù)航里程大于等于43公里且小于等于50公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為0.48萬(wàn)元；純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程大于等于300公里且小于400公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為0.91萬(wàn)元，而當(dāng)續(xù)航里程大于等于400公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為1.26萬(wàn)元。這也就意味著從2023年起，新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼徹底取消后，各新能源品牌下的車(chē)型或?qū)?huì)出現(xiàn)相應(yīng)的價(jià)格上漲。

　　　　實(shí)際上，對(duì)于不少車(chē)企與新能源汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，國(guó)家補(bǔ)貼取消的消息早已聽(tīng)聞，現(xiàn)階段最主要的問(wèn)題在于車(chē)企的產(chǎn)能跟不上消費(fèi)者們的腳步，不少訂單仍然處于排產(chǎn)階段，交付上牌仍需要等待一段時(shí)間，還好最近也有車(chē)企開(kāi)始陸續(xù)發(fā)布提醒公告，為已經(jīng)下定車(chē)輛但還沒(méi)上牌的車(chē)主安下定心丸。

　　在2022年10月18日，AITO汽車(chē)發(fā)布一則關(guān)于2022年國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼延續(xù)方案的公告，表示在2022年11月20日前完成下定的用戶，如因排產(chǎn)問(wèn)題無(wú)法在補(bǔ)貼取消前完成上牌，AITO汽車(chē)將按照2022年國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供差額補(bǔ)貼。

　　而在今年11月2日，蔚來(lái)汽車(chē)也更新了2022年購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼方案，并表示由于蔚來(lái)采取定制化購(gòu)車(chē)模式，從鎖單排產(chǎn)到交付上牌需要等待一段時(shí)間，因此對(duì)于購(gòu)買(mǎi)ES8/ES6/EC6/ET7/ES7的用戶，2022年12月31日前支付定金且鎖單排產(chǎn)，可享受2022年國(guó)家補(bǔ)貼。

　　不僅如此，在特斯拉官網(wǎng)的選車(chē)頁(yè)也添加了國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼即將終止的提醒，需要在2022年12月31日前交付和上牌才能享受補(bǔ)貼。

       后續(xù)，比亞迪、埃安和小鵬汽車(chē)也陸續(xù)在11月發(fā)布了關(guān)于2022年國(guó)補(bǔ)限時(shí)保價(jià)的說(shuō)明和關(guān)于車(chē)型價(jià)格調(diào)整的說(shuō)明，均表示在2022年12月31日24:00前完成定金支付的訂單可繼續(xù)享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼。同時(shí)，比亞迪和埃安還表示由于電池原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲，將對(duì)旗下相關(guān)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)。

　　雖然新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，但大家關(guān)心的購(gòu)置稅免征政策并沒(méi)有跟隨補(bǔ)貼政策一同終止。在今年9月份，國(guó)家財(cái)政部稅務(wù)總局發(fā)布了一則關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的公告，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

　　國(guó)家補(bǔ)貼的取消對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)而言無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊，但經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)，新能源汽車(chē)的口碑已經(jīng)陸續(xù)得到認(rèn)可并走向成熟，接下來(lái)就是各大新能源車(chē)企憑實(shí)力搶占市場(chǎng)的時(shí)候了。（文：太平洋汽車(chē) 凌淑燕）