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時(shí)速不得高于130km/h 德國(guó)高速公路或?qū)㈤_(kāi)始限速

2021-02-25 14:37:57 作者:yayong

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,據(jù)外媒報(bào)道稱,近日由德國(guó)綠黨提交的“高速公路限速”議案,已獲得包括默克爾所在的基民盟及社民黨等各大黨派支持。作為目前西方國(guó)家中唯一高速公路不限速的國(guó)家,德國(guó)最快可能會(huì)在今年內(nèi)實(shí)施高速公路限速每小時(shí)130公里的新政。

德國(guó)高速公路或?qū)㈤_(kāi)始限速 時(shí)速不得高于130公里/小時(shí)

  德國(guó)綠黨認(rèn)為,運(yùn)輸業(yè)是導(dǎo)致德國(guó)溫室氣體排放增多的第三大原因。駕車速度越快,汽油消耗量就越大,向空氣中排放的二氧化碳越多。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境署的數(shù)據(jù),德國(guó)高速公路的限速措施將大大減少溫室氣體排放,每年可以減少190萬(wàn)噸至540萬(wàn)噸的二氧化碳。其次,速度過(guò)快不利于人身安全。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2018年德國(guó)有424人在高速公路事故中喪生。

德國(guó)高速公路或?qū)㈤_(kāi)始限速 時(shí)速不得高于130公里/小時(shí)

  近年來(lái),民眾對(duì)限速的支持率也在提高。民調(diào)顯示,目前贊成高速公路限速的人近2/3。甚至以前堅(jiān)決反對(duì)限速的大眾、寶馬等汽車制造,也因?yàn)殡姎饣D(zhuǎn)型的推進(jìn)而接受這種變化。綠黨主席哈柏克表示:“在全球環(huán)保潮流下,德國(guó)人沒(méi)有飆車的權(quán)利。”(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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