CES2021 偉世通線上亮相五大技術(shù) 推出智能化座艙
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,在2021年北美消費(fèi)電子展(CES)上,偉世通(Visteon)在線上亮相了旗下所有的技術(shù)陣容。隨著消費(fèi)者對(duì)智能座艙的需求不斷增加,滿足行業(yè)對(duì)智能化的需求,迎接自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化的浪潮。偉世通在以下5大核心領(lǐng)域展示了旗下的創(chuàng)新技術(shù):
偉世通5大創(chuàng)新技術(shù) | |
序號(hào) | 技術(shù)名稱 |
1 | BMS無(wú)線電池管理系統(tǒng) |
2 | 全數(shù)字儀表和多屏顯示模塊 |
3 | SmartCore業(yè)界首款座艙域控制器 |
4 | InfoCore座艙娛樂(lè)解決方案 |
5 | DriveCore增強(qiáng)級(jí)L2駕駛輔助安全域控制器 |
BMS無(wú)線電池管理系統(tǒng):偉世通推出的首款純無(wú)線電池管理系統(tǒng)(BMS),可持續(xù)檢測(cè)電池組健康狀況和充電狀態(tài)。與通用汽車(chē)和其他合作伙伴合作研發(fā)的無(wú)線技術(shù)可減少電池故障,最大限度提高電池性能、可靠性和使用壽命。所有基于Ultium電池打造的通用汽車(chē)電動(dòng)車(chē)都將標(biāo)配無(wú)線電池管理系統(tǒng)。
全數(shù)字儀表和多屏顯示模塊:在CES上,偉世通展示了一項(xiàng)包括帶可升降的駕駛員監(jiān)控裸眼3D顯示屏,以及采用了全新突破性技術(shù)的MicroZone顯示屏技術(shù),該技術(shù)平臺(tái)低成本低耗能, 為駕駛者帶來(lái)媲美OLED顯示屏的高畫(huà)質(zhì)高色彩顯示體驗(yàn),是自動(dòng)駕駛車(chē)型平臺(tái)的理想配置。
SmartCore業(yè)界首款座艙域控制器:全新一代SmartCore可在多個(gè)顯示域?qū)崿F(xiàn)HMI無(wú)縫連接,包括全數(shù)字儀表、信息娛樂(lè)、后座信息娛樂(lè)、環(huán)視攝像頭,以及車(chē)內(nèi)感知,包括駕駛員監(jiān)控和面部識(shí)別,提升了用戶體驗(yàn),并提供高效方案,降低車(chē)重,減少功耗。
InfoCore座艙娛樂(lè)解決方案:偉世通帶來(lái)的安卓信息娛樂(lè)系統(tǒng)專為無(wú)縫網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)而生。其入門(mén)級(jí)解決方案之一是為用戶提供Android和iOS設(shè)備之間的無(wú)縫體驗(yàn)。除此之外,偉世通還提供了一個(gè)基于離線AI技術(shù)的語(yǔ)音助手,具備自然語(yǔ)言的能力。該語(yǔ)音助手可在無(wú)云連接狀態(tài)下工作,專供駕駛時(shí)使用。
DriveCore增強(qiáng)級(jí)L2駕駛輔助安全域控制器:升級(jí)版DriveCore可用于多個(gè)等級(jí)的自動(dòng)駕駛,重點(diǎn)針對(duì)L2+級(jí)別的車(chē)輛駕駛輔助系統(tǒng)。DriveCore由硬件、車(chē)載中間件和基于PC環(huán)境的軟件組成,支持傳感器融合以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛的AI/機(jī)器學(xué)習(xí)算法。DriveCore Studio開(kāi)發(fā)環(huán)境的更新版本用于開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法。這一新版本允許開(kāi)發(fā)人員同時(shí)比較兩種自動(dòng)駕駛算法,有助于滿足L3級(jí)以上系統(tǒng)的計(jì)算需求。
偉世通將繼續(xù)提供先進(jìn)的技術(shù),以提升駕駛艙電子設(shè)備的體驗(yàn),滿足行業(yè)對(duì)智能化、數(shù)字化駕駛艙的需求,面向全球的電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍)
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