【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新一期新車(chē)銷(xiāo)量報(bào)告，其中數(shù)據(jù)顯示，在2020年2月1日-16日（上半月），中國(guó)乘用車(chē)廠家零售日均銷(xiāo)量為2249輛，與去年同期的29090輛相比，同比大跌92%，跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　　具體來(lái)看，2月第一周（1-9日）全國(guó)乘用車(chē)日均零售銷(xiāo)量?jī)H811輛，相比去年同期的22965輛，大幅下跌96%；第二周（2月10-16日）日均零售銷(xiāo)量?jī)H4098輛，與去年同期的36965輛相比大跌89%。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通工業(yè)協(xié)會(huì)2月20日調(diào)研結(jié)果顯示，全國(guó)各地有形市場(chǎng)復(fù)工率為15%，大部分汽車(chē)市場(chǎng)尚未全面復(fù)工。其中4S店復(fù)工率40%，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商和二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工率均為4%。

　　因此乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，2月前兩周?chē)?guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售走勢(shì)低，主要是受春節(jié)后修整及新型肺炎疫情的綜合影響，各地開(kāi)業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量少，經(jīng)銷(xiāo)店客流少，所以只有特別急迫的購(gòu)車(chē)人群才在疫情期間購(gòu)車(chē)。2月汽車(chē)廠家銷(xiāo)量將大幅低于預(yù)期，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量同比下跌70%左右。1-2月累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比下跌近40%，，較原來(lái)的前兩個(gè)月預(yù)期約下降10個(gè)點(diǎn)。

　　不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)表示，汽車(chē)零售量大幅下降只是暫時(shí)影響，恢復(fù)速度要看各地方政府的相關(guān)措施。

　　為對(duì)沖疫情影響，2月20日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。同時(shí)，鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

　　王斌表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車(chē)消費(fèi)需求依然旺盛。疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，后期汽車(chē)的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。

　　乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，從目前來(lái)看，如果相關(guān)鼓勵(lì)消費(fèi)的政策實(shí)施力度強(qiáng)，有針對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的全面支持政策，則至少在疫情穩(wěn)定后的4-12月，汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)實(shí)現(xiàn)1%的微增長(zhǎng)，這或?qū)⒗厝昶?chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）