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中國(guó)汽車零件供應(yīng)不足 現(xiàn)代工廠將面臨停產(chǎn)

2020-02-05 13:19:37 作者：邱振威

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，受中國(guó)新型冠狀病毒肺炎的影響，韓國(guó)現(xiàn)代面臨零部件供應(yīng)鏈斷裂的局面，不得不對(duì)其位于韓國(guó)本土多家工廠實(shí)施停產(chǎn)。據(jù)悉，此次停產(chǎn)或涉及其位于韓國(guó)的7家工廠，后者長(zhǎng)期為韓國(guó)、美國(guó)、歐洲、中東等多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)汽車，占現(xiàn)代全球產(chǎn)量的40%。

　　韓國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究所高級(jí)研究員Lee Hang-koo表示，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車沒(méi)有大量零部件庫(kù)存，而這些零部件大部分是在中國(guó)制造的。“現(xiàn)代和起亞可能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手受到的影響更大，因?yàn)樗鼈儚闹袊?guó)進(jìn)口的零部件往往多于其他全球汽車制造商，” Lee Hang-koo說(shuō)道。

　　此次現(xiàn)代的停產(chǎn)事件，是外國(guó)車企因?yàn)橹袊?guó)肺炎疫情首次關(guān)閉海外工廠，這說(shuō)明在全球一體化的今天，外國(guó)車企對(duì)中國(guó)汽車零部件依賴度越來(lái)越大，并因中國(guó)境內(nèi)的疫情而承壓。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）

 

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