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英國(guó)汽車(chē)業(yè)上半年投資重挫 硬脫歐成主因

2019-08-01 11:14:31 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，有消息指出，英國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，2019年上半年，英國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資重挫7成，從去年同期的3.473億英鎊（約29.063億RMB）下降至9000萬(wàn)英鎊（約7.531億RMB），這是市場(chǎng)對(duì)英國(guó)無(wú)協(xié)議脫歐“用腳投票”的結(jié)果。


勞斯萊斯 庫(kù)里南

　　多年以來(lái)，汽車(chē)是英國(guó)出口的“杠把子”行業(yè)，養(yǎng)活了80多萬(wàn)名相關(guān)人員。此次無(wú)協(xié)議脫歐，英國(guó)汽車(chē)出口量將斷崖式下滑，整個(gè)行業(yè)的未來(lái)不甚明朗。由于全球汽車(chē)市場(chǎng)需求減弱、貿(mào)易緊張以及主要?dú)W洲國(guó)家柴油車(chē)銷(xiāo)量下降這一系列綜合因素的影響，今年上半年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量減少了20%。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“出于此擔(dān)憂，投資者目前都持觀望態(tài)度不愿出手。”


英國(guó)生產(chǎn)的CR-V

　　而在汽車(chē)公司這邊，至少3.3億英鎊（約27.615億人民幣）的額外支出被用作應(yīng)對(duì)脫歐過(guò)程中的緊急情況，比如提升倉(cāng)儲(chǔ)空間、先行囤積零件等，以保證交通/時(shí)間成本上升帶來(lái)的潛在影響。


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　　Mike Hawes表示：“英國(guó)需要營(yíng)造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)商環(huán)境來(lái)吸引更多投資、創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。首先就是要提出避免出現(xiàn)貿(mào)易摩擦的合理脫歐協(xié)議；另外也希望新一屆政府能夠更快地與歐盟達(dá)成一致，減少貿(mào)易成本，真正令汽車(chē)產(chǎn)量重回正軌。”（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞）

 

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    秦子鈞 編輯

    重口味汽車(chē)編輯，大腳車(chē)、肌肉車(chē)、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

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