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汽車(chē)圈上半年“吃瓜”指南 這屆消費(fèi)者不行?

2019-07-17 23:34:38 作者:曾惠君

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】眼看2019年已經(jīng)過(guò)半,國(guó)五清庫(kù)存沒(méi)能止住車(chē)市大盤(pán)沒(méi)完沒(méi)了地跌跌跌,新能源這個(gè)大趨勢(shì)也被退坡的補(bǔ)貼絆住了腳。難道車(chē)賣(mài)不動(dòng)了是因?yàn)檫@屆消費(fèi)者不行了?于是村里人迎來(lái)了汽車(chē)下鄉(xiāng)2.0,城里人也因?yàn)橄拶?gòu)松綁準(zhǔn)備大干一場(chǎng)……2019上半年汽車(chē)圈的瓜果吃不完,這里有份指南提供給客官:

汽車(chē)圈上半年“吃瓜”指南 這屆消費(fèi)者不行?

 
 
要點(diǎn)速讀
1
國(guó)家出臺(tái)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”和“城市限購(gòu)松綁”政策,老百姓終于有花錢(qián)買(mǎi)車(chē)的打算了,但卻遇上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施,令車(chē)市陰晴不定。
2
補(bǔ)貼退坡再遇上電池自燃,新能源大趨勢(shì)永遠(yuǎn)不會(huì)是一帆風(fēng)順。
3
中美貿(mào)易摩擦下,“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”的車(chē)企比以往都更積極。
4
合資車(chē)企分化明顯,新勢(shì)力在風(fēng)雨飄搖中前進(jìn)。
村里人和城里人都準(zhǔn)備買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的時(shí)候,國(guó)六來(lái)了

  故事要從今年的1月28日講起,在2018年首遇車(chē)市負(fù)增長(zhǎng)的背景下,國(guó)家印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》通知,其中兩大措施尤為搶眼:“促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代”、“進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車(chē)管理措施”。

  簡(jiǎn)單點(diǎn)概況就是消化滯銷(xiāo)汽車(chē)有兩種方法,分別讓農(nóng)村和城市人盡情釋放喜歡買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的天性。

  一是汽車(chē)下鄉(xiāng)。汽車(chē)下鄉(xiāng)2.0:打贏農(nóng)村包圍城市這場(chǎng)戰(zhàn)役

  二是解綁城市限購(gòu)。(限購(gòu)松綁:賣(mài)不動(dòng)的車(chē)由廣東人先消化?)

汽車(chē)再下鄉(xiāng):車(chē)市“翻身”靠農(nóng)村市場(chǎng)?

  先說(shuō)汽車(chē)下鄉(xiāng),早在10年前,主要針對(duì)微客的汽車(chē)下鄉(xiāng)1.0版本就印證了“農(nóng)村廣闊天地,大有作為”這一說(shuō)法,彼時(shí)農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模從252.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)至516.2萬(wàn)輛,造就了寶駿五菱等國(guó)民神話(huà)。

  10年后的今天,經(jīng)濟(jì)同樣不景氣,但農(nóng)村用戶(hù)的汽車(chē)使用場(chǎng)景已經(jīng)不是十年前的模樣。正如我們所見(jiàn),新一代農(nóng)村青年寧愿背井離鄉(xiāng),也甘于到大城市當(dāng)外賣(mài)配送員、快遞小哥、富士康流水線(xiàn)生產(chǎn)工(畢竟月薪過(guò)萬(wàn))。

  在此之下,農(nóng)村人口占總?cè)丝诒戎匾呀?jīng)從2008年的53%降到2018年的40%,說(shuō)明農(nóng)村市場(chǎng)規(guī)模正逐漸收縮。而在市場(chǎng)潛力方面,農(nóng)村市場(chǎng)自2018年2月份開(kāi)始,銷(xiāo)量增速一直處于下滑狀態(tài),至11月降幅已經(jīng)達(dá)到27%。

  總的來(lái)說(shuō),農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)與整體汽車(chē)市場(chǎng)一樣,都趨向理性和成熟,想讓農(nóng)村的力量包圍城市,可不比10年前容易。農(nóng)村市場(chǎng)要怎么吃透?還能不能創(chuàng)造出奇跡?現(xiàn)在還不好說(shuō)。

  可以肯定的是不能復(fù)制粘貼10年前的1.0版本,市場(chǎng)真正需要的是結(jié)合需求、使用環(huán)境而來(lái)的汽車(chē)下鄉(xiāng)2.0版本。比如說(shuō),不能將補(bǔ)貼局限在微客等車(chē)型上……

  相比農(nóng)村市場(chǎng),促進(jìn)城市消費(fèi)的效果則要顯得直觀許多,像北上廣深這樣限行限牌的城市,單個(gè)城市就有上百萬(wàn)的搖號(hào)申請(qǐng)者。如果將此與城市潛在消費(fèi)力劃上等號(hào),這塊蛋糕必定很大很誘人。

  6月,走在改革開(kāi)放前沿的廣東傳來(lái)了利好信號(hào)——廣州、深圳兩地宣布總計(jì)增加18萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)增量指標(biāo)。

  以廣州為例,個(gè)人競(jìng)價(jià)拍牌指標(biāo)和個(gè)人節(jié)能車(chē)搖號(hào)指標(biāo)每月分別增加約2368個(gè),6月拍牌價(jià)均價(jià)一下子跌到2.9萬(wàn)元。(PS:此前用4萬(wàn)均價(jià)拍牌的朋友們,心情還好嗎?)

  而深圳將增加投放普通小汽車(chē)增量指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)(2019年-2020年)。在此背景下,6月拍牌增加了5000個(gè)指標(biāo)左右,對(duì)應(yīng)的中簽率上升0.2%左右,個(gè)人中簽率達(dá)到0.5549%,單位中簽率達(dá)到4.72%。

近七成經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法在7月前清空國(guó)五庫(kù)存車(chē)

  雖則中簽率有所提高,但是18萬(wàn)的增量放在廣州70多萬(wàn)、深圳130多萬(wàn)指標(biāo)申請(qǐng)量來(lái)看,只是滄海一粟。絕大部分的工薪階層看了下自己的銀行賬戶(hù),還是會(huì)選擇等待普通搖號(hào),祈禱幸運(yùn)女神的光顧。當(dāng)然了,如果不想等而且經(jīng)濟(jì)條件稍好些,均價(jià)2、3萬(wàn)的拍牌你值得擁有!

廣深增加車(chē)牌指標(biāo)

  廣深的搖號(hào)放寬僅是一個(gè)起點(diǎn),在迫切救市的當(dāng)下,不排除有更多的城市加入解綁限購(gòu)的行列,累計(jì)下來(lái)必然能為車(chē)市帶來(lái)不少刺激力量,最起碼讓車(chē)企多一線(xiàn)生機(jī),讓銷(xiāo)量數(shù)據(jù)漂亮些。

  正當(dāng)城里人和村里人都準(zhǔn)備買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的時(shí)候,號(hào)稱(chēng)史上最嚴(yán)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在7月1日正式席卷上海、廣州、深圳這樣的一線(xiàn)城市,不少4S店都出現(xiàn)國(guó)五車(chē)型積壓、沒(méi)車(chē)(國(guó)六)可賣(mài)的現(xiàn)狀。

為了解國(guó)六車(chē)到貨情況 短腿女編跑了15家店

  此時(shí),積壓庫(kù)存的他們只能一邊露出尷尬不失禮貌的微笑,一邊高舉“國(guó)五抄底好時(shí)機(jī),買(mǎi)到等于賺到”的slogan,以致于我們能看到:凱迪拉克ATS-L拋出終端優(yōu)惠10幾萬(wàn)的消息,更有謳歌NSX讓利100萬(wàn)……(詳情可翻看我們本月初的跑腿探訪)

  國(guó)五切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),就像似一場(chǎng)清倉(cāng)大狂歡,當(dāng)然壞處也不是沒(méi)有,就像飛度、普拉多、謳歌TLX-L、豐田86等國(guó)五車(chē)型都只能停產(chǎn)或者停售。性能車(chē)/越野車(chē)再深的情懷也抵不過(guò)國(guó)六這艘巨輪。

  政策的作用往往是在倒逼技術(shù)革新,進(jìn)一步教育市場(chǎng),國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)不例外,它帶領(lǐng)著市場(chǎng)走向低排放、高效能大趨勢(shì),作為車(chē)企你只能順流而上。

  只是當(dāng)促進(jìn)消費(fèi)的政策遇上突如其來(lái)的國(guó)六切換,車(chē)市無(wú)形中多了幾分不確定性。在國(guó)五清倉(cāng)大甩賣(mài)下,6月銷(xiāo)量突然止跌回升,同比增加4.9%,但這只是假性喜象,來(lái)到下半年,擺脫負(fù)增長(zhǎng)依然是每一家車(chē)企的首要任務(wù)。

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    曾惠君 編輯

    賣(mài)萌女車(chē)手,車(chē)圈女偵探,專(zhuān)注汽車(chē)行業(yè)事件,深扒車(chē)壇內(nèi)幕。

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