現(xiàn)代和起亞新技術(shù):可自定義制動功率
2019-07-01 15:11:30
作者:黃增鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,現(xiàn)代汽車與起亞汽車聯(lián)合研發(fā)了一項“全球首創(chuàng)”的新型制動技術(shù)。據(jù)悉,該技術(shù)可讓駕駛員根據(jù)自己的偏好自定義設(shè)置制動踏板的制動功率,從而提高駕駛的敏感性和安全性,并且縮短制動距離。
新制動技術(shù)命名為“Flex Brake”,將提供三種模式:溫和型、舒適性以及運動型,每一種模式都有不同的制動功率和制動距離。舒適模式的踏板制動功率與傳統(tǒng)的制動功率相同,溫和模式相對更加舒適、更易操作;而運動模式反應(yīng)速度更快、運動感強。當駕駛員選擇的制動模式與駕駛模式相同時,駕駛感也會進一步加強。
此外,F(xiàn)lex Brake技術(shù)能縮短制動響應(yīng)時間,讓駕駛員更快將車停下,并縮短制動距離,充分利用100%的制動力,并有望通過降低因制動踏板操作不足而引發(fā)的事故風險。
現(xiàn)代和起亞于2012年開始研發(fā)下一代制動技術(shù),并于2016年完成研發(fā),且于今年年初完成了該新技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的配套工作。目前,兩家公司正考慮將該Flex Brake技術(shù)應(yīng)用于未來的捷恩斯高性能車型上,首款應(yīng)用車型預(yù)計會是捷恩斯的首款SUV GV80,該車將于今年下半年推出。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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