【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】每個(gè)年代都有神車，但卻永遠(yuǎn)沒(méi)有完美的車，即便是三大神車，保時(shí)捷918已經(jīng)歷經(jīng)三次召回，LaFerrari此前也有一次大規(guī)模更換油箱的召回行動(dòng)，而這次，LaFerrari又要進(jìn)行第二次召回了。

　　近日，法拉利官方宣布，由于頭枕和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隱患，將在美國(guó)將召回85臺(tái)LaFerrari，而同樣受此問(wèn)題影響的還有其它國(guó)家出售的LaFerrari，比如加拿大就涉及11臺(tái)，但暫時(shí)法拉利還沒(méi)有在其它國(guó)家實(shí)施召回。國(guó)內(nèi)方面，如果有消息，我們將第一時(shí)間為你報(bào)道。

　　此次召回的LaFerrari隱患有二，一是頭枕問(wèn)題，由Lear公司提供的L32號(hào)座椅不能在碰撞時(shí)吸收足夠的能量，對(duì)車內(nèi)人員安全造成隱患，此次召回將更換新的頭枕。

　　另一個(gè)隱患來(lái)自于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在爆胎時(shí)，LaFerrari的這套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將提示駕駛員可以保持時(shí)速低于80km/h的速度繼續(xù)行駛，而不是輪胎已經(jīng)爆掉。召回車輛將對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)，排除此隱患。