考慮到豪華品牌的消費(fèi)者，我們?cè)诤廊A品牌混合動(dòng)力車型中也選擇了一款雷克薩斯CT200h作為參照車型，當(dāng)然豪華品牌新能源車也有很多，寶馬i3、i8云云，不過(guò)我們還是找比較接地氣的一款車吧，街上常見(jiàn)比較大眾化。而雷克薩斯CT200h 最低配車型售價(jià)為26.90萬(wàn)，我們選擇同為進(jìn)口的兩廂豪華品牌車型奧迪A3 Sportback進(jìn)口版兩者進(jìn)行探討，后者的40 TFSI S Line舒適型售價(jià)為26.89萬(wàn)元，和CT200h較為接近。

　　我知道很多人會(huì)疑惑，兩款車不同品牌不同動(dòng)力總成，為何把它們放一起探討？其實(shí)定位上它們有許多相近之處，首先都是進(jìn)口兩廂車，其次都是注重舒適，還有兩款車價(jià)格很接近，相信很多考慮過(guò)CT200h的消費(fèi)者都會(huì)對(duì)進(jìn)口版奧迪A3 Sportback有所留意。

● 相近價(jià)格下，配置有何差異？

 　　奧迪進(jìn)口A3 Sportback 40 TFSI S line舒適型是車系中的低配，而CT200h 精英版 單色也是雷克薩斯CT200h的低配車型，前者廠家指導(dǎo)價(jià)比后者貴了800元。從兩者基本參數(shù)的對(duì)比中可見(jiàn)，A3 Sportback 40 TFSI S line舒適型的配置和動(dòng)力都比CT200h 精英版要高，而雷克薩斯CT200h的百公里油耗僅為4.6L，這是它的賣點(diǎn)。

● 購(gòu)車條件：廣州購(gòu)車、搖號(hào)已中簽、暫不計(jì)算因人而異的“常規(guī)商業(yè)保險(xiǎn)”、廠商指導(dǎo)價(jià)為計(jì)算基礎(chǔ)

　　按照前文公式，購(gòu)置稅（購(gòu)車款/(1+17%)×購(gòu)置稅率(10%)）、上牌費(fèi)（按500元算）、車船使用稅（廣州：1.6-2.0L(含)為420元）和交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（家用6座以下950元/年），那么，購(gòu)買一輛雷克薩斯CT200h 精英版 單色總共花費(fèi)為293,861元。不過(guò)目前雷克薩斯CT200h無(wú)法享受國(guó)家新能源車政策的補(bǔ)貼。

　　而按廠商指導(dǎo)價(jià)格計(jì)算，進(jìn)口奧迪A3 Sportback 40 TFSI S line舒適型售價(jià)為26.98萬(wàn)，套用上一段文字的計(jì)算公式，購(gòu)買進(jìn)口奧迪A3 Sportback 40 TFSI S line舒適型所需費(fèi)用是294,730元。進(jìn)口A3 Sportback 40 TFSI S line舒適型的總購(gòu)車價(jià)比CT200h 精英版 單色要貴869元。

　　雷克薩斯CT200h的百公里油耗為4.6L，A3 Sportback 40 TFSI S line舒適型百公里油耗6.7L，按92#汽油7.80元/L計(jì)算，前者百公里行駛成本為35.88元，后者為52.26元。而保養(yǎng)方面，雷克薩斯CT200h在購(gòu)車后享受72個(gè)月（6年）或150,000公里內(nèi)享受一系列免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)（兩者以先到者為準(zhǔn)），而奧迪進(jìn)口A3全系車型都能享受到廠家提供了24個(gè)月或者不限公里數(shù)的整車質(zhì)量擔(dān)保，而且首保免費(fèi)，之后的小保養(yǎng)約1000元以上。用車成本來(lái)說(shuō)，雷克薩斯CT200h要比進(jìn)口版奧迪A3 Sportback便宜。

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)進(jìn)口版奧迪A3 Sportback的動(dòng)力比雷克薩斯CT200h要強(qiáng)得多，如果消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力有一定要求，那么則還是從寶馬1系或奧迪A3上考慮，如果僅僅希望擁有一款用車成本不會(huì)太高的豪華品牌緊湊級(jí)兩廂車型，那么雷克薩斯CT200h確實(shí)能滿足需求。

● 雷克薩斯CT200h不是新能源車？

　　從廣義上說(shuō)，CT200h是不折不扣的新能源車。不過(guò)目前我國(guó)制定的新能源車目錄中暫未有雷克薩斯CT200h的身影，所以買車的時(shí)候大家還是享受不到國(guó)家對(duì)定義新能源車的優(yōu)惠補(bǔ)貼等的政策。隨著國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的發(fā)展，我們期待國(guó)家工信部的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》能更加完善。