四星德國!盤點(diǎn)下半年上市的重磅德系車
● 寶馬M3/M4
新車看點(diǎn):性能、操控的傳奇車型,回歸直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
日前我們從官方獲悉,全新寶馬M3/M4將在8月份正式上市買家可以在9月初提車。之前官方公布的M3/M4預(yù)售價(jià)分別為100萬和105萬。
全新寶馬M3、M4 官方預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬) |
M3(F80) | 100 |
M4(F82) | 105 |
第五代M3/M4再次回歸直6,搭載M部門出品的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出達(dá)到312kW(425PS),比上一代M3高出3.6kW(5PS),并且可以從5500rpm一直延續(xù)到7300rpm;其峰值扭矩更是達(dá)到了550Nm/1850-5500rpm,比現(xiàn)款寶馬M3多出足足150Nm。在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí),新一代寶馬M3卻可以提高25%的燃油經(jīng)濟(jì)性。
除了動(dòng)力增強(qiáng)外,減肥也是必須的,新一代M3/M4減重幅度達(dá)到100公斤左右。新一代寶馬M3/M4提供6MT以及更加給力的7速雙離合變速器,在更出色的動(dòng)力以及更輕的車身幫助下,手動(dòng)擋車型0-100km/h縮短至4.3s,而裝備7速雙離合器變速箱的車型用時(shí)更短,達(dá)到4.1s。倆車的最高車速都被電子限速限制在250km/h。
● 寶馬i3
新車看點(diǎn):外觀來自外星球設(shè)計(jì)的新能源車。
雖然寶馬i3之前已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行了全球同步首發(fā),但據(jù)之前的消息稱,該車將會(huì)在今年內(nèi)正式在國內(nèi)上市,雖然上市的日前應(yīng)該不是本屆的北京車展內(nèi),但我們的前方記者依然捕捉到了它的身影。
寶馬i3長寬高分別為3999/1775/1578mm,軸距為2570mm,采用了四座式設(shè)計(jì),擁有200升的行李箱容積,適合城市代步。純電動(dòng)版車型將搭載一款名為ConnectedDrive的信息系統(tǒng),它將為你提供所在地附近的充電站信息。新車擁有三種駕駛模式:舒適、經(jīng)濟(jì)、超級經(jīng)濟(jì)。
寶馬i3純電動(dòng)版是第一款車體主要由碳纖維材料制成的量產(chǎn)汽車。它采用了四座式設(shè)計(jì),擁有200升的行李箱容積,適合城市代步。i3的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)125kW(168PS),配備后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.2秒,最高車速可達(dá)150公里/小時(shí)。采用高速充電器的話,只需1個(gè)小時(shí)就可為電池充滿80%的電。
此外,寶馬i3還將配備自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,整套系統(tǒng)包括了自動(dòng)剎車、自動(dòng)停車系統(tǒng),在車速低于40公里/小時(shí)的狀態(tài)下,該車還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。不足的是,寶馬i3純電動(dòng)版的續(xù)航里程僅為160km,日常上下班使用還湊合,但周末郊游就略顯尷尬了。因此寶馬準(zhǔn)備為其增加一臺(tái)650cc雙缸汽油引擎,這臺(tái)引擎將負(fù)責(zé)為i3的車載電池充電,讓其續(xù)航激增至300km。
寶馬i3增程式混合動(dòng)力版車型增加一臺(tái)650cc的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(64PS)為鋰電池供電,也就是說,i3可變?yōu)橐惠v增程式混合動(dòng)力車型,匹配汽油機(jī)增程后寶馬i3最大續(xù)航里可達(dá)300km。i3增程式混合動(dòng)力版車型將稍后才投放市場。
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● 高爾夫GTI
新車看點(diǎn):塞進(jìn)邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫,采用MQB平臺(tái)。
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,新一代高爾夫GTI將有望在今年8月正式上市,新車采用先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。
新一代高爾夫GTI在2013日內(nèi)瓦車展首發(fā),新車采用紅色線條和蜂窩格柵強(qiáng)化前臉的個(gè)性,五門掀背版車型軸距達(dá)到了2637mm,相比現(xiàn)款GTI的2578mm軸距,加長了足足59mm。尾部GTI標(biāo)識(shí)+雙邊排氣管+保險(xiǎn)杠下方的尾部擾流板,都是現(xiàn)款高爾夫GTI延續(xù)而來的經(jīng)典配置,在新高爾夫GTI上再次重現(xiàn)。
新一代高爾夫GTI的內(nèi)飾,乍一看和普通版的高爾夫差不多。不過仔細(xì)看看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種紅色縫線,以及其它獨(dú)特的要素。此外,新一代GTI隨同新一代高爾夫車系,一同升級為電子駐車。
動(dòng)力方面,新一代高爾夫GTI依然配備2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW(220PS),峰值扭矩達(dá)到350Nm,與之匹配的是6速DSG雙離合變速箱。
除了高爾夫GTI之外,預(yù)計(jì)高爾夫眾多衍生車型如旅行車(Golf Variant)、R高性能鋼炮、R敞篷版等也將在不久后來華,高爾夫的死忠們就慢慢候著吧。
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● 新款大眾尚酷
新車看點(diǎn):大眾旗下難得一見的個(gè)性造型,動(dòng)力參數(shù)有所提升。
大眾2014日內(nèi)瓦車展上大眾發(fā)布了新款尚酷,如今北京車展上,新款尚酷進(jìn)行了它的中國首秀,預(yù)計(jì)新車將11月上市,我們從相關(guān)渠道獲悉,新車的售價(jià)與現(xiàn)款車型一樣,為39.88萬元。
2014款大眾尚酷車型的外觀設(shè)計(jì)改變不大,但一些細(xì)節(jié)的改變使新車精致感更高。新車采用了雙氙氣頭燈并擁有LED日間行車燈,前/后圍同樣擁有小幅度的重新設(shè)計(jì),整車造型更加協(xié)調(diào),新車也配有全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈。此外,2014款大眾尚酷車型擁有五款配色方案供選擇,其包括埃及金、宇宙灰、魔力紅、純色白、印象紫。
內(nèi)飾方面,2014款大眾尚酷也經(jīng)過了在細(xì)節(jié)上的升級,新車采用全新設(shè)計(jì)的方向盤,同時(shí)儀表板可以額外顯示油溫、渦輪增壓壓力等信息。配置方面,新車搭載全新的“Dynaudio Excite”音響系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)等升級配置,
動(dòng)力方面,新車隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列升級,自動(dòng)啟停技術(shù)將成為新尚酷的標(biāo)準(zhǔn)配置(尚酷R除外)。此外傳動(dòng)將提供DSG以及6速手動(dòng)變速箱可選。發(fā)動(dòng)機(jī)功率具體請見下表:
2014款大眾尚酷發(fā)動(dòng)機(jī)信息 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 輸出功率 | 比現(xiàn)款提升 | 油耗(L/100km) |
1.4 TSI | 92kW(125PS) | ↗ 2kW(3PS) | 5.4 |
2.0 TSI(低功率) | 132kW(180PS) | ↗ 15kW(20PS) | 6 |
2.0 TSI(高功率) | 162kW(220PS) | ↗ 7kW(10PS) | 6 |
2.0 TSI(尚酷R) | 206kW(280PS) | ↗ 11kW(15PS) | 8 |
2.0 TDI(低功率) | 110kW(150PS) | ↗ 7kW(10PS) | 4.1 |
2.0 TDI(高功率) | 135kW(184PS) | ↗ 5kW(7PS) | 4.3 |
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