【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】德國在今年的世界杯上終于為自己的隊徽添上了第四顆星，這份的喜悅當(dāng)然屬于我們德國的球迷，而廣大的德國車迷在今年下半年也依然能見證許多重磅的車型正式登陸中國，德系車型在華的成功我想已經(jīng)不用多說了，下面我們率先看看德系軍團在下半年有哪些重磅新車上市。

● 國產(chǎn)新一代C級

　　新車看點：德系三強的中級車加長版終于集齊了

　　新一代北京奔馳C級長軸距版在北京車展亮相后將在年內(nèi)上市。目前官方正式公布了其預(yù)售價，為37-49萬元。目前各大奔馳經(jīng)銷商已經(jīng)全面接受預(yù)定。官方表示，全新C級長軸距版初期上市僅提供兩款動力車型，分別為搭載2.0T低功率版的C200L和2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的C260L，將在8月底（可能是成都車展）公布售價并正式上市。

　　北京奔馳全新C級長軸距版將在2014北京車展全球首發(fā)。新一代奔馳C級（W205）標(biāo)準(zhǔn)版的尺寸為：4686/1810/1442mm，軸距達(dá)到了2840mm。而加長版的軸距增加了80mm，達(dá)到2920mm！未來國產(chǎn)奔馳“小S”拳打A4L腳踢3系Li不再是空話。

　　奔馳新一代C級基于MRA后驅(qū)平臺打造，車重比現(xiàn)款車型輕約100kg。與現(xiàn)款C級和E級一樣，全新國產(chǎn)奔馳C級也有兩套不同風(fēng)格的外觀。此外，新車將可選裝Airmatic空氣懸架（同級別中首款），有包括舒適、節(jié)能、運動、運動升級等多種駕駛模式可供選擇。

　　相比現(xiàn)款車型，新C級的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的改變。其中顯著的特點是新車將采用懷擋設(shè)計，配有7英寸中央懸浮式彩色屏幕（可以升級到8.3英寸）。內(nèi)飾的色調(diào)也會隨著外觀風(fēng)格的不同而有多種顏色可搭配選擇。

　　配置方面，奔馳全新C級裝有前排安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力輔助系統(tǒng)。此外，還有主動空氣懸架系統(tǒng)、智能剎車、車距保持系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)，以及抬頭信息顯示屏幕、柏林之聲音響等配備可選裝。

　　跟E級一樣，新一代C級也推出了風(fēng)格各異的不同車型。但與國外版的C級有四個版本不同，新一代北京奔馳C級長軸距版照舊精簡為兩個，即車頭立標(biāo)的豪華型和有AMG運動套件的運動型。

　　新一代北京奔馳C級長軸距版初期上市僅提供兩款動力車型，分別為搭載2.0T低功率版的C200L和2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版的C260L，入門級的C180L和高階動力的C300L、C400L可能會稍后推出。

● 寶馬i8

　　新車看點：一個超跑造型的新能源汽車

　　據(jù)之前的官方消息稱，寶馬旗下i8將在今年4月已正式投產(chǎn)，并在6月份正式交付首批歐洲用戶。這款新車有望在今年9月在國內(nèi)上市。 

　　寶馬i8將會成為全球首款搭載激光大燈的量產(chǎn)車型，和標(biāo)配的LED燈組相比，寶馬的激光大燈體積更小，壽命更長，并且更加省電，能比LED節(jié)約30%的能耗，但亮度卻大大提高，有效范圍達(dá)到600m。由于亮度過高，此前有很多人吐槽裝這燈帶來的安全問題，不過寶馬會加之一套遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)，防止對面車輛因燈光刺激而炫目。

　　寶馬混動跑車i8采用1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配上輸出功率達(dá)到96kW(131PS)電動機的動力總成，汽油機負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪，電動機負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪。共同工作時，最大功率266kW(362PS)，最大扭矩570Nm，百公里加速僅為4.5秒，而百公里油耗2.5L/100km。不僅如此，在純電動模式下最大續(xù)航里程為35公里。

● 新款大眾途銳

　　新車看點：低調(diào)的豪華SUV，同級別高性價比。

　　新款大眾途銳已經(jīng)在今年的北京車展上正式發(fā)布，據(jù)之前的報道稱，新車將會在今年正式上市。

　　新款途銳的改動主要還是外觀小改讓消費者更有新鮮感，增加配置令車型更具競爭力。參照外媒發(fā)布的改款途銳效果圖，雙“U”型LED日間行車燈相當(dāng)搶眼，前保險杠進(jìn)氣格柵也改成梯形樣式。

　　動力方面，現(xiàn)款海外版車型有3.0TSI、3.6FSI、4.2FSI、3.0TSI Hybrid、3.0TDI、4.2TDI等多款發(fā)動機可選，預(yù)計改款途銳在動力方面不會有什么太大的改動。

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● 國產(chǎn)A3三廂版

　　新車看點：三廂是亮點，還是個國產(chǎn)的哦。　　

　　目前國產(chǎn)A3僅有兩廂版車型，而A3三廂轎車均為進(jìn)口版，性價比略低，讓不少對三廂轎車情有獨鐘的國內(nèi)消費者有點小失望。不過我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)新一代A3三廂版有望今年9月推出。

進(jìn)口奧迪A3三廂轎車

　　國產(chǎn)奧迪A3三廂轎車與兩廂車一樣搭載了高爾夫7那臺全新EA211 1.4T高功率版渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出110kW(150PS)。此外，A3三廂轎車還有一款EA888 1.8T的發(fā)動機可選，具體動力參數(shù)未知，預(yù)計與進(jìn)口A3的1.8T發(fā)動機一樣，最大輸出為132kW（180PS）。

​進(jìn)口奧迪A3三廂轎車

　　值得一提的是，傳動方面國產(chǎn)A3三廂轎車提供3款變速箱：1.4T車型可選高爾夫7 1.4T配備的5MT或者7速雙離合變速箱；1.8T車型則是配備濕式7速雙離合變速箱，奧迪可謂是良心發(fā)現(xiàn)了。