【太平洋汽車 新車頻道】二代哈弗梟龍MAX算是一次全新?lián)Q代，但是對(duì)比以前舊款車型，更像是一款全新產(chǎn)品。畢竟新車的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車身尺寸、智能科技等均實(shí)現(xiàn)煥新升級(jí)，全系搭載第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)并支持高階智駕。3月21日，哈弗梟龍MAX（詢底價(jià)|查參配）正式開(kāi)啟預(yù)售，五款車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.88-17.68萬(wàn)元。

　　1.限時(shí)訂金禮：下訂享2000元抵5000元購(gòu)車款

　　2.限時(shí)升級(jí)禮：下訂享價(jià)值4000元19英寸“繁花旋影”五福輪轂

　　3.限時(shí)保養(yǎng)禮：下訂享5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益

　　4.限時(shí)置換禮：置換本品牌享7000元補(bǔ)貼、非本品牌6000元補(bǔ)貼。

　　1.外觀造型：基于“律動(dòng)自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)1:1還原

　　2.產(chǎn)品定位：定位中型插混SUV，長(zhǎng)寬高為4780/1895/1725mm，軸距為2810mm。

　　3.內(nèi)飾座艙：全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載新樣式兩輻方向盤和懷擋

　　4.智能座艙：集成Coffee OS 3智能座艙、Coffee Pilot Plus駕駛輔助系統(tǒng)

　　5.動(dòng)力系統(tǒng)：第二代Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)；

　　二代梟龍MAX基于“律動(dòng)自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，并且官方強(qiáng)調(diào)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)1:1還原！同時(shí)是完全邁向了新能源設(shè)計(jì)的樣式。首先車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，上方“丁達(dá)爾之光”的點(diǎn)陣式大燈和可以點(diǎn)亮的“HAVAL”標(biāo)志相結(jié)合，兩側(cè)的L型日行燈與車頭中央的點(diǎn)陣式光源共同構(gòu)成了一個(gè)連貫的視覺(jué)效果。最后車頭下方的進(jìn)氣口尺寸有所減小，而兩側(cè)的導(dǎo)流槽則用銀色或黑色的裝飾物進(jìn)行裝飾。

　　側(cè)面腰線能讓車身顯得既修長(zhǎng)流暢，其次腰線的塑形達(dá)到微米級(jí)穩(wěn)定性；為保持車門在長(zhǎng)期開(kāi)關(guān)下不變型移位。另外通過(guò)BCD柱的熏黑設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。最后二代梟龍MAX的長(zhǎng)寬高為4780/1895/1725mm，軸距為2810mm。最后實(shí)拍車型配備235/55 R19的固鉑輪胎。

　　尾部最搶眼的地方當(dāng)屬“璀璨星河”閃鉆尾燈，據(jù)說(shuō)這燈是基于AI大模型和工程師進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)，最終得出了30000個(gè)不規(guī)則花紋面。最后配合頂部的大型擾流板與稍微凸起的后保險(xiǎn)杠，使得新車有點(diǎn)跨界車的味道。其次這個(gè)尾翼能讓整車風(fēng)阻降低0.028，從而達(dá)到降低油耗的效果。

　　新車內(nèi)飾同樣變化巨大，首先配色擁有天鏡白、峽谷棕、探秘黑三款配色供消費(fèi)者選擇。同時(shí)，車型還配備了12.3英寸全液晶儀表屏、14.6英寸中控屏以及AI HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)則搭載了Coffee OS 3，交互體驗(yàn)更加流暢

　　在智能駕駛方面，二代梟龍MAX配備了Coffee Pilot Plus駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)基于純視覺(jué)技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市、高速、泊車等多場(chǎng)景的智能輔助功能。

　　座椅支持主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排還配備了通風(fēng)與按摩功能。后排座椅靠背則提供了27°與32°兩檔調(diào)節(jié)。全車座椅均配備了加熱功能，此外，車型還搭載了Coffee AI Sound 5.1聲道環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，為乘客帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受。

　　二代哈弗梟龍MAX將全系標(biāo)配由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的第二代Hi4插電混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩140N·m，后橋電機(jī)150kW，系統(tǒng)綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，CLTC饋電油耗低至4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航165km。

　　另外第二代Hi4技術(shù)能讓后電橋智能脫開(kāi)&無(wú)感結(jié)合技術(shù)，車速大于63km/h即可實(shí)現(xiàn)后橋半軸斷開(kāi)，減少后電機(jī)拖拽損耗，其高速油耗可降低0.4~0.7L/100km。

　　二代梟龍MAX的競(jìng)品主要是比亞迪宋PLUS DM-i和長(zhǎng)安深藍(lán)S07，新車最大優(yōu)勢(shì)就是擁有四驅(qū)系統(tǒng)，其次空間方面也要稍微更加優(yōu)勝一點(diǎn)。不過(guò)宋PLUS DM-i在市場(chǎng)立足已久，二代梟龍MAX還需要時(shí)間證明自己。

　　二代梟龍MAX完全是一款“推倒舊款重來(lái)”的產(chǎn)品，針對(duì)舊款車型的不足，帶來(lái)全新設(shè)計(jì)、第二代Hi4、高階智駕功能，而且這個(gè)預(yù)售價(jià)還是有一定吸引力。先不說(shuō)這款車日后市場(chǎng)表現(xiàn)如何，當(dāng)能有這個(gè)毅力對(duì)這款產(chǎn)品大刀闊斧重新設(shè)計(jì)，是很佩服長(zhǎng)城。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）