【太平洋汽車 新車頻道】日前，從寶駿汽車官方獲悉，旗下全新中大型轎車——寶駿享境在中國(guó)汽研風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室完成了風(fēng)阻測(cè)試，風(fēng)阻系數(shù)低至0.198Cd。結(jié)合此前消息，寶駿享境（詢底價(jià)|查參配）還將搭載靈語(yǔ)智艙和靈眸智駕3.0系統(tǒng)，動(dòng)力上則提供插混和純電可選，其中純電版車型CLTC續(xù)航最高600km。據(jù)了解，新車將于上半年上市。

　　根據(jù)寶駿官方表示，為實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在概念設(shè)計(jì)階段，就針對(duì)車身大面進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)CFD仿真技術(shù)，結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和流場(chǎng)評(píng)價(jià)方法，規(guī)劃車身、尾部等總體氣流流動(dòng)路徑。同時(shí)，在開(kāi)發(fā)階段，根據(jù)大量CFD仿真模擬和油泥模型風(fēng)洞試驗(yàn)重點(diǎn)優(yōu)化車輛尾部，進(jìn)一步降低整車壓差阻力，最終整車完成19項(xiàng)系統(tǒng)風(fēng)阻優(yōu)化，

純電版

插混版

　　在外觀方面，寶駿享境采用了全新造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更簡(jiǎn)約時(shí)尚，插混和純電車型會(huì)有較大差異，其中純電版車型采用純封閉式前臉，而插混車型前臉配備更大的進(jìn)氣格柵，且配貫穿式日間行車燈，更趨向當(dāng)下最前沿的設(shè)計(jì)。新車側(cè)面均采用溜背式設(shè)計(jì)，車尾配備貫穿式尾燈組。

　　在車身尺寸方面，寶駿享境的長(zhǎng)寬高分別為5005/1900/1490（1505），軸距為2900mm，對(duì)標(biāo)比亞迪漢、長(zhǎng)安啟源A07等車型。

　　新車內(nèi)飾還未公布，而動(dòng)力上將提供純電和插混兩種動(dòng)力可選，其中純電版驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為186千瓦，最高車速可達(dá)170km/h，CLTC工況續(xù)航可達(dá)600km；插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦，配備20.5千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，工信部申報(bào)純電續(xù)航里程為101km，饋電油耗僅4.8L/100km，最高車速190km/h。（文：太平洋汽車 吳啟星）