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售13.58萬(wàn)起 比亞迪宋PLUS智駕版上市 標(biāo)配智駕/續(xù)航超1500km

2025-02-10 22:18:55 作者:吳啟星

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】2月10日,比亞迪宋PLUS智駕版正式上市。新車(chē)共推出8款車(chē)型配置,售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬(wàn)。作為改款車(chē)型,宋PLUS智駕版搭載了天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),動(dòng)力上提供插混和純電可選,其中插混版搭載比亞迪第五代DM技術(shù),NEDC虧電油耗3.9L/100km,綜合續(xù)航里程超1500km。這是比亞迪推出冠軍版、榮耀版后再次重磅出擊,從最初的“油電同價(jià)”、“電比油低”到如今的“智駕平權(quán)”,緊湊型插混SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,其他車(chē)企該如何接招?

比亞迪宋PLUS智駕版指導(dǎo)價(jià)
 車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
DM-i 75KM豪華型 13.58 
DM-i 110KM尊貴型 14.58
DM-i 110KM尊榮型15.58 
DM-i 160KM旗艦型16.58 
DM-i 160KM旗艦PLUS 17.58
EV 520KM豪華型 14.98 
EV 520KM尊貴型 15.98 
EV 605KM旗艦型  17.58 

 
上市權(quán)益
權(quán)益時(shí)間:2025年2月10日-2025年2月28日

  新車(chē)上市的同時(shí),還推出豐富的購(gòu)車(chē)權(quán)益,包括:

  1.智享煥新禮:0首付:首付0元起,至高5年超長(zhǎng)貸;0利息:首付50%起,至高24期0息;置換補(bǔ)貼至高5000元;

  2.智享充電禮:首任車(chē)主,自交車(chē)之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)充電被及安裝服務(wù)(75KM版本不包含);

  3.智享互聯(lián)禮:至高2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量(5GB/月)、2年免費(fèi)云服務(wù)、2年免費(fèi)E-Call緊急救援(僅限部分車(chē)型)、2年免費(fèi)I-Call智慧客服(僅限部分車(chē)型);

  4.智享無(wú)憂(yōu)禮:非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車(chē)主),整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里,以先到為準(zhǔn)。

 
新車(chē)亮點(diǎn)

  1.外觀造型:整體延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí),增加標(biāo)識(shí)、攝像頭和雷達(dá);

  2.產(chǎn)品定位:定位緊湊型新能源SUV,插混版長(zhǎng)寬高分別為4775mm/1890mm/1670;純電版長(zhǎng)寬高分別為4785/1890/1660mm,軸距均為2765mm;

  3.內(nèi)飾座艙:內(nèi)飾配備15.6英寸中控大屏,搭載比亞迪智能座艙高階版-DiLink100,支持地圖&壁紙雙桌面、3D控車(chē);

  4.智能駕駛:標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),全車(chē)包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭共計(jì)29個(gè)傳感器;

  5.動(dòng)力系統(tǒng):搭載第五代DM技術(shù),饋電油耗3.9L/100km,綜合續(xù)航里程1500km,SOC 30%充電至80%,最快只需17min;

  6.底盤(pán)結(jié)構(gòu):前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),全系標(biāo)配6安全氣囊。

 
深入了解比亞迪宋PLUS智駕版
智駕大升級(jí)|引領(lǐng)緊湊型新能源SUV市場(chǎng)新格局

  外觀方面,比亞迪宋PLUS智駕版整體延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),運(yùn)用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,整個(gè)風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),其中DM-i版和EV版兩者最不同地方就是前格柵樣式,后者采用電動(dòng)車(chē)標(biāo)志性的封閉樣式。

  相較于現(xiàn)款車(chē)型,宋PLUS智駕版比較明顯的變化是車(chē)尾增加了“天神之眼”字樣,同時(shí)在車(chē)尾鯊魚(yú)鰭、翼子板、后視鏡等處搭載了十余處攝像頭,更有多處配備毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá),這些都是為高階智駕服務(wù)。

  車(chē)身尺寸方面,宋PLUS DM-i智駕版的長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm;EV智駕版的長(zhǎng)寬高分別為4785/1890/1660mm,兩者軸距均為2765mm。

  內(nèi)飾方面,比亞迪宋PLUS智駕版延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏、四輻平底式多功能方向盤(pán)以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)。不同之處全系標(biāo)配電容方向盤(pán),且后方增加了智駕撥片,同時(shí)其內(nèi)后視鏡也集成了三目攝像頭

  在智能座艙方面,宋PLUS智駕版搭載比亞迪智能座艙高階版-DiLink100,支持地圖/壁紙雙桌面、3D控車(chē)、支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、ONE ID、應(yīng)用商店、5G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級(jí)等功能。

  在智駕方面,是宋PLUS智駕版升級(jí)最大的地方,全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),全車(chē)包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭共計(jì)29個(gè)傳感器,這套系統(tǒng)最遠(yuǎn)探測(cè)距離可以做到500米。可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全場(chǎng)景SR渲染、側(cè)邊距離預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)駕駛輔助功能,大幅通提升在高速和快速路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)等多場(chǎng)景下的駕駛安全性與便利性。

  動(dòng)力方面,比亞迪宋PLUS智駕版提供插混版和純電版可選,其中插混版搭載比亞迪第五代DM技術(shù),其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦,最大扭矩為126牛·米,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出最大功率160千瓦,最大扭矩260牛·米,官方百公里加速時(shí)間為7.7秒,NEDC虧電油耗低至3.88L/100km。

  在續(xù)航方面,提供容量為12.9千瓦時(shí)、18.3千瓦時(shí)和26.6千瓦時(shí)電池組可選,CLTC純電續(xù)航里程分別為75km、110km和160km,滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下綜合續(xù)航最高1500km。同時(shí),還支持快充,SOC 30%充電至80%,最快只需17min,

  純電版車(chē)型則全系搭載八合一動(dòng)力總成,分為高低功率調(diào)校,最大功率分為150千瓦和160千瓦,峰值扭矩分別為310牛·米和330牛·米,官方0-50km/h加速時(shí)間均為4.0秒。底盤(pán)方面,宋PLUS DM-i智駕版配備四連桿和FSD。

  續(xù)航方面,新車(chē)提供容量為71.80千瓦時(shí)和87.04千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為520km和605km。同時(shí),新車(chē)支持最大140千瓦直流快充,30%-80% SOC最快僅需28分鐘,以及全系配備VTOL外放電功能,外放電最大功率可達(dá)3.3千瓦,滿(mǎn)足戶(hù)外用電需求。

 
編輯點(diǎn)評(píng)

  從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,比亞迪宋PLUS智駕版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括深藍(lán)S7、零跑C11、奇瑞風(fēng)云T9以及哈弗猛龍等插混SUV。從市場(chǎng)反饋來(lái)看,現(xiàn)款宋PLUS車(chē)系表現(xiàn)亮眼,月銷(xiāo)量穩(wěn)態(tài)4萬(wàn)輛,過(guò)去2024年累計(jì)銷(xiāo)量超41.8萬(wàn)輛,連續(xù)三年斬獲緊湊型SUV銷(xiāo)冠,而截止目前累計(jì)銷(xiāo)量超130萬(wàn)輛,展現(xiàn)出超強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  如今,比亞迪乘勝追擊,推出宋PLUS智駕版車(chē)型,增強(qiáng)車(chē)輛在智能駕駛層面的實(shí)力,不僅進(jìn)一步鞏固了自身在緊湊型插混SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,更是為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。此外,隨著比亞迪多款智駕版車(chē)型上市,將引發(fā)其他車(chē)企在智能駕駛領(lǐng)域的新一輪技術(shù)競(jìng)賽,推動(dòng)市場(chǎng)在智能化方向加速發(fā)展,讓更多消費(fèi)者能夠享受到智能駕駛技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的便捷與安全。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟

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