全新寶馬X3/埃安AION UT領(lǐng)銜 2月即將預(yù)售或上市的重磅新車(chē)
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】春節(jié)假期期間,車(chē)市迎來(lái)了短暫的平淡期,不過(guò)假期后,車(chē)市又將重新進(jìn)入活躍狀態(tài),其中2月份將迎來(lái)多款重磅新車(chē)預(yù)售或上市,涵蓋燃油車(chē)、插混車(chē)、增程車(chē)以及純電車(chē),覆蓋10-50萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間,包括全新寶馬X3(詢(xún)底價(jià)|查參配)、埃安AION UT、昊鉑HL、比亞迪漢L、銀河L6 EM-i、領(lǐng)克900、極氪007GT、阿維塔06等車(chē)型,我們一起來(lái)看看吧。
根據(jù)官方信息,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版將于2月正式上市,該車(chē)已在2024廣州車(chē)展完成亮相。作為換代車(chē)型,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版相比海外標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型,軸距增加了111mm,達(dá)到2975mm。同時(shí),還針對(duì)外觀、內(nèi)飾、智能化、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行大幅度升級(jí)。作為參考,現(xiàn)款寶馬X3售價(jià)區(qū)間為39.96-48.69萬(wàn)元。
外觀方面,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版換裝家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)志性的“雙腎型”進(jìn)氣格柵尺寸更大、內(nèi)部造型更動(dòng)感,并且格柵面板以豎線(xiàn)和斜線(xiàn)填充,營(yíng)造出幾何空間感的視覺(jué)效果。同時(shí),還配備環(huán)形光耀格柵,點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度,也頗具新能源汽車(chē)風(fēng)格。此外,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距采用了雙“L”造型的日間行車(chē)燈,與上一代寶馬5系中期改款后車(chē)型相似,點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。
側(cè)身側(cè)面,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距采用了更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),輪拱與車(chē)身一體,并采用了半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),風(fēng)格與小米SU7類(lèi)似,同時(shí)換裝全新樣式輪轂,標(biāo)配19英寸合金輪圈,提供20英寸和21英寸選擇。車(chē)尾配備全新樣式的尾燈組,雙L型光帶與前大燈組呼應(yīng),不過(guò)立體感沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型那么明顯。
車(chē)身尺寸方面,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距的長(zhǎng)寬高分別為4865/1920/1660mm,軸距為2975mm。相比現(xiàn)款車(chē)型,車(chē)身長(zhǎng)度增加128mm、寬度增加29mm、高度降低29mm、軸距增加111mm,并且風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd,官方表示,高度與重心降低可以提升其動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,全新寶馬X3采用了家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備由12.3英寸數(shù)字儀表和14.9英寸中央控制顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏,搭載寶馬第9代iDrive操作系統(tǒng),支持QuickSelect、語(yǔ)音控制、蘋(píng)果CarPlay/安卓Auto手機(jī)互聯(lián)映射、在線(xiàn)導(dǎo)航等功能。同時(shí),配備全新方向盤(pán)和小尺寸換擋撥桿。
動(dòng)力方面,全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備48V輕混系統(tǒng),分為高低功率調(diào)校,其中25L xDrive 車(chē)型最大功率190馬力;30L xDrive最大功率為258馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,后者百公里加速6秒級(jí)。
點(diǎn)評(píng):從整體來(lái)看,全新寶馬X3在尺寸、智能化和動(dòng)力方面的升級(jí)比較容易感知的,尤其是國(guó)產(chǎn)軸距加長(zhǎng),整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升。過(guò)去2024年,現(xiàn)款寶馬X3累計(jì)銷(xiāo)量超11萬(wàn)輛,落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC和奧迪Q5L,不知道全新寶馬X3上市后能否逆轉(zhuǎn)這種局面?
埃安全新純電小型車(chē)——AION UT(詢(xún)底價(jià)|查參配)鸚鵡龍已于1月6日開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推出3款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬(wàn)元,預(yù)計(jì)將于2月正式上市。作為埃安第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型,AION TU將瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng),將對(duì)標(biāo)比亞迪海豚、吉利星愿等車(chē)型,全系標(biāo)配倒車(chē)AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航420km。
外觀方面,AION UT整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚,擁有多種車(chē)身顏色以及分色車(chē)身涂裝,其中車(chē)頭大燈和AION RT有點(diǎn)類(lèi)似,外邊緣有LED日間行車(chē)燈,內(nèi)部有透鏡,側(cè)面配有半隱藏式門(mén)把手。尾部整體造型簡(jiǎn)潔,尾燈采用C型的造型,內(nèi)部的矩陣排列燈組與車(chē)頭的霧燈呼應(yīng),中間也同樣為“AION”英文標(biāo)識(shí)。
尺寸方面,AION UT的長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm,軸距為2750mm,采用5座設(shè)計(jì)。另外得益于較長(zhǎng)的軸距,使得內(nèi)部空間得到保證,不過(guò)車(chē)輛的充電口位于右前側(cè)。
內(nèi)飾方面,新車(chē)沿用埃安品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙輻式多功能方向盤(pán)搭配全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏,分別是14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表盤(pán)。另外車(chē)機(jī)兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車(chē)互聯(lián)生態(tài),同時(shí)具備海量。甚至配置了專(zhuān)屬豐富的教育資源如洪恩拼音、悟空識(shí)字等多款兒童教育APP。
動(dòng)力方面,AION UT搭載100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最高車(chē)速150km/h,匹配容量為44.12千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航里程420km,支持最大100千瓦充電功率,該車(chē)30%-80%的快充充電時(shí)間為24分鐘。
編輯點(diǎn)評(píng):埃安官方對(duì)于AION UT寄以厚望,表示月銷(xiāo)量目標(biāo)是1-1.5萬(wàn)臺(tái),這個(gè)銷(xiāo)量成績(jī)對(duì)于其所在的細(xì)分市場(chǎng)并不算很困難,期待上市表現(xiàn)。
目前銀河L6(詢(xún)底價(jià)|查參配) EM-i已開(kāi)啟預(yù)售,共推出5款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-11.68萬(wàn)元。作為新增車(chē)型,銀河L6 EM-i搭載全新一代雷神超級(jí)電混技術(shù),CLTC虧電油耗2.9L/100km,綜合續(xù)航里程超2000km。此外,新車(chē)還搭載Flyme Auto智能座艙和L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
外觀方面,吉利銀河L6 EM-i整體延續(xù)了現(xiàn)款銀河L6設(shè)計(jì),主要增加了水光藍(lán)和極光銀配色,同時(shí)隱藏式門(mén)把手改為了常規(guī)機(jī)械式門(mén)把手,尾燈右下方增加“EM-i”標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸方面,銀河L6 EM-i的長(zhǎng)寬高分別為4782/1875/1489mm,軸距為2752mm,與現(xiàn)款銀河L6保持一致,新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。
內(nèi)飾方面,銀河L6 EM-i采用了家族式最新設(shè)計(jì),整體布局更簡(jiǎn)約時(shí)尚,配備14.6英寸中控顯示屏和10.2英寸液晶儀表屏,方向盤(pán)為雙輻式設(shè)計(jì),并采用懷擋式換擋。同時(shí),新車(chē)還配備了物體按鍵,更為便捷實(shí)用。座艙搭載Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng),通過(guò)星睿智算實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)端、手機(jī)端、云端的無(wú)縫融合。
動(dòng)力方面,吉利銀河星艦L6 EM-i搭載全新一代雷神電混EM-i系統(tǒng),由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P3電機(jī)和1擋DHT變速箱組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)高達(dá)46.5%,最大功率82千瓦,峰值扭矩136牛·米;驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦,峰值扭矩262牛·米,匹配1擋DHT變速箱,官方百公里加速時(shí)間為7.4秒,最高車(chē)速為180km/h,CLTC饋電油耗僅2.9L/100km。
在續(xù)航方面,新車(chē)提供容量為8.5千瓦時(shí)和19.09千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組(神盾電池),CLTC純電續(xù)航里程分別為60km和140km,在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下(油箱60升),CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)2000km以上。
點(diǎn)評(píng):從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,吉利銀河L6 EM-i上市后將與比亞迪秦PLUS DM-i、奇瑞風(fēng)云A8、小鵬MONA M03等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)而言,銀河L6 EM-i在動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航里程、智能座艙等方面具有較大優(yōu)勢(shì),加上8.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià),整體性?xún)r(jià)比非常高,預(yù)計(jì)正式價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下探。
按照比亞迪以往發(fā)布節(jié)奏,比亞迪漢L(詢(xún)底價(jià)|查參配)預(yù)計(jì)2月會(huì)公布更多車(chē)輛信息,目前該車(chē)已于1月17日首發(fā)亮相,定位中大型轎車(chē),提供純電和插混可選,其中插混版搭載第五代DM技術(shù),提供DM-i和DM-p選擇;而純電版車(chē)型提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率810千瓦,零百加速僅2.7秒,最高車(chē)速270km/h。此外,新車(chē)還配備天神之眼高階智駕、云輦系統(tǒng)、前后雙叉臂式懸架等,整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。
外觀方面,比亞迪漢L采用全新的龍顏設(shè)計(jì),造型風(fēng)格更激進(jìn)運(yùn)動(dòng),其中側(cè)面造型比現(xiàn)款漢家族更修長(zhǎng)、舒展和扁平,頗具轎跑風(fēng)格。同時(shí),新車(chē)采用隱藏式門(mén)把手和隱藏式水切設(shè)計(jì),視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)約高級(jí)。此外,新車(chē)配備雙五輻式輪轂,內(nèi)置有大尺寸紅色涂裝卡鉗,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾漢L延續(xù)家族式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),燈體內(nèi)采用為更精致的“中國(guó)結(jié)”設(shè)計(jì),頗具高級(jí)感。
車(chē)身尺寸方面,比亞迪漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm,軸距為 2970mm。作為對(duì)比,現(xiàn)款漢家族的長(zhǎng)寬高分別為4995/1910/1495mm,軸距2920mm。
內(nèi)飾方面,比亞迪漢L采用了家族式最新設(shè)計(jì),在布局設(shè)計(jì)、色彩面料和人機(jī)交互等方面都進(jìn)行了換新。整體布局非常簡(jiǎn)約,配備大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控屏幕和全液晶儀表,方向盤(pán)采用三輻平底式設(shè)計(jì),搭配懷擋式換擋。同時(shí),新車(chē)用料非??季?,其中前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面,進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的豪華感。
在配置方面,目前已知新車(chē)前排座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能,后排座椅配備老板鍵以及觸控面板,前后排雙層隔音玻璃、車(chē)載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統(tǒng),前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及丹拿音響等。在智駕方面,漢L將會(huì)搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),具備高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助功能、智能泊車(chē)等功能。
動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息,比亞迪漢L將提供DM-i插混版和EV純電版,其中DM-i車(chē)型搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù),配備全新的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦;DM-p四驅(qū)版電機(jī)綜合功率400千瓦,零百加速3.9秒。在續(xù)航方面,預(yù)計(jì)配備容量為29.462千瓦時(shí)電池組,純電續(xù)航分別為170km和145km(工況未知)。
EV純電版車(chē)型同樣提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,其中后驅(qū)版配備最大功率500千瓦電機(jī)(預(yù)計(jì)為雙電機(jī));四驅(qū)版前電機(jī)最大功率230千瓦,后電機(jī)最大功率580千瓦,系統(tǒng)綜合功率810千瓦,零百加速時(shí)間為2.7秒,最高車(chē)速為270km/h。底盤(pán)方面,漢L采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架的形式,并配備云輦系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng):從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,比亞迪漢L未來(lái)上市后將會(huì)與小米SU7、極氪001以及阿維塔12等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),你們覺(jué)得售價(jià)多少合適?作為參考,現(xiàn)款漢家族售價(jià)區(qū)間為16.58-25.98萬(wàn)元。
目前領(lǐng)克900(詢(xún)底價(jià)|查參配)已正式發(fā)布,預(yù)計(jì)將于2月開(kāi)啟預(yù)售。作為領(lǐng)克旗艦車(chē)型,新車(chē)基于全新SPA Evo架構(gòu)打造,定位大型SUV,車(chē)身尺寸超越問(wèn)界M9,并搭載最高三電機(jī)插混系統(tǒng)和Super AI數(shù)字底盤(pán),原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能,純電續(xù)航220km。
外觀方面,領(lǐng)克900延續(xù)家族式THE NEXT DAY的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚,加上較大的車(chē)身尺寸,整車(chē)氣場(chǎng)非常強(qiáng)。新車(chē)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是配備前后貫穿式大燈,前燈組支持主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng),由10192顆LED燈珠組成,支持32級(jí)灰度控制;提供智感流光交互尾燈,兼具停車(chē)和行車(chē)娛樂(lè),搭載智慧燈語(yǔ)場(chǎng)景,支持用戶(hù)自定義。
在車(chē)身尺寸方面,領(lǐng)克900定位旗艦級(jí)六座SUV,其長(zhǎng)寬高分別為5240/1999/1800(1810)mm,軸距為3160mm,與問(wèn)界M9和理想L9等車(chē)型相當(dāng),同時(shí),其整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.291cd。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克900采用全新設(shè)計(jì),配備12.66英寸全液晶儀表和30英寸6K一體式屏幕,后者可實(shí)現(xiàn)無(wú)邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互,并搭載最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有雙高通驍龍8295芯片,智駕方面將會(huì)搭載Orin-x/Thor芯片,預(yù)計(jì)將支持高速/城市領(lǐng)航輔助、智能泊車(chē)等功能。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克900全系采用插混系統(tǒng),提供1.5T+雙電機(jī)(前160千瓦、后230千瓦)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)(前123千瓦、后230千瓦)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)(前123千瓦、后160千瓦/160千瓦)組合可選,系統(tǒng)綜合最大功率分別為530千瓦、540千瓦和630千瓦,參數(shù)非常亮眼,預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的加速性能。
在續(xù)航方面,1.5T插混車(chē)型配備43.3千瓦時(shí)電池組,純電續(xù)航里程為185km;2.0T插混車(chē)型配備50.0千瓦時(shí)電池組,純電續(xù)航里程為220km。此外,領(lǐng)克900還將搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤(pán),可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。
點(diǎn)評(píng):從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,領(lǐng)克900未來(lái)上市后將與問(wèn)界M9和理想L9等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。作為參考,問(wèn)界M9售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn)元;理想L9售價(jià)區(qū)間為40.98-43.98萬(wàn)元,預(yù)計(jì)領(lǐng)克900售價(jià)或40萬(wàn)元區(qū)間。
根據(jù)官方信息,阿維塔將會(huì)在今年第二季度推出旗下全新中型轎車(chē)阿維塔06(詢(xún)底價(jià)|查參配),預(yù)計(jì)2-3月會(huì)開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬(wàn)元左右,上市后將對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3和小米SU7等車(chē)型。作為全新車(chē)型,阿維塔06可以理解為阿維塔07的轎車(chē)版,也可以視為小一號(hào)阿維塔12,將會(huì)提供純電和增程動(dòng)力可選,并搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。
阿維塔06延續(xù)了家族式AVATR 2.0設(shè)計(jì)理念打造,整體風(fēng)格非常前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),配備碟翼式前臉設(shè)計(jì)、“F”樣式LED燈組、星弧式懸浮式車(chē)頂、大尺寸五輻式輪轂、電子后視鏡和隱藏式門(mén)把手等個(gè)性設(shè)計(jì),非常契合年輕的什么。
在車(chē)身尺寸方面,阿維塔06的長(zhǎng)寬高分別是4855/1960/1450(1467)mm,軸距為2940mm,相比特斯拉Model 3要大一圈。
內(nèi)飾配有大尺寸懸浮式中控大屏和一體式遠(yuǎn)端屏,同時(shí)兩側(cè)配有兩塊電子外后視鏡的顯示屏,方向盤(pán)采用橢圓平底式設(shè)計(jì),后配有懷擋式換擋機(jī)構(gòu),整體布局極具科技感,并會(huì)搭載Harmony OS 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)和乾崑智駕ADS 3.0。
動(dòng)力方面,阿維塔06提供增程版和純電版可選,其中增程版車(chē)型搭載1.5T增程器,最大功率115千瓦,提供容量為31.7千瓦和45.06千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選,純電續(xù)航里程分別為170公里和240公里(工況未知)。純電版車(chē)型采用全域800V高壓平臺(tái),提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,單電機(jī)版最大功252千瓦,四驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合功率440千瓦。
點(diǎn)評(píng):阿維塔06上市后將填補(bǔ)阿維塔在中型轎車(chē)市場(chǎng)的空白,進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,將會(huì)對(duì)標(biāo)小米SU7、特斯拉Model 3等車(chē)型,如果價(jià)格能下探至20萬(wàn)價(jià)位,預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)市場(chǎng)表現(xiàn)。
目前長(zhǎng)安啟源Q07(詢(xún)底價(jià)|查參配)已完成亮相,預(yù)計(jì)2-3月開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)計(jì)售價(jià)在15-20萬(wàn)元區(qū)間。作為全新車(chē)型,新車(chē)定位中型SUV,軸距超2米9,動(dòng)力上將提供1.5升插混和1.5T插混系統(tǒng)可選,并搭載CDC魔毯懸架。另外,新車(chē)還搭載全棧自研交互式長(zhǎng)安智駕,具備高階智駕能力。
長(zhǎng)安啟源Q07采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更簡(jiǎn)約高級(jí),前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì),并配備星環(huán)式貫穿燈帶,由由154顆LED組成,且中間品牌LOGO可發(fā)光,同時(shí),車(chē)尾也采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),并在兩側(cè)進(jìn)行分層式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后有著較高的辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)安啟源Q07的長(zhǎng)寬高分別為4837/1920/1690mm,軸距為2905mm,離地間隙183mm,采用五座布局,擁有超大的二排空間以及763L的超大后備廂。
內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安啟源Q07采用了家族化座艙布局配備平底式多功能方向盤(pán)、懷擋式換擋桿以及15.4英寸向日葵旋轉(zhuǎn)屏幕,后者支持-15°~+15°旋轉(zhuǎn),兼顧主駕、副駕用屏體驗(yàn)。另外,新車(chē)在副駕駛席化妝鏡位置配備了12.8英寸娛樂(lè)屏,以及配備副駕駛零重力座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排小桌板、方向盤(pán)加熱、AR-HUD抬頭顯示、256色氛圍燈等豪華配置。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安啟源Q07將搭載智慧新藍(lán)鯨3.0,根據(jù)此前申報(bào)信息顯示,會(huì)提供1.5升插混和1.5T插混系統(tǒng)可選,其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率均為165千瓦,最高車(chē)速均為180km/h,饋電油耗低至4.95L/100km?!?/p>
續(xù)航方面,新車(chē)將提供容量為21.5千瓦時(shí)和31.73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選(來(lái)自申報(bào)信息),純電續(xù)航里程分別為111公里、163公里、166公里版(測(cè)試工況未標(biāo)明)。此外,新車(chē)還將配置CDC魔毯懸架。
點(diǎn)評(píng):從目前已知的信息來(lái)判斷,長(zhǎng)安啟源Q07未來(lái)上市后或?qū)⑴c零跑C16、比亞迪宋L DM-i、領(lǐng)克08 EM-P等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。作為參考,零跑C16售價(jià)區(qū)間為15.58-18.58萬(wàn)元;比亞迪宋L DM-i售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬(wàn)元。按照長(zhǎng)安啟源以往高性?xún)r(jià)比的定價(jià)策略,長(zhǎng)安啟源Q07在價(jià)格上預(yù)計(jì)會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟星)
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