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到手價22.99萬起!全新smart #5三點征服你

2024-10-27 21:54:24 作者:張華

  【太平洋汽車 新車頻道】露營,作為時下最熱門的短時戶外生活方式,深受新時代青年人的青睞。工作日朝九晚五在城市里奔波和忙碌,周末帶著家人、朋友在郊野享受假日的美好時光。聽起來很吸引人,但是實現(xiàn)起來卻并非容易。想要實現(xiàn)這種工作、露營無縫切換的生活方式,那么有一輛兼?zhèn)涑罂臻g、強大戶外適應(yīng)性以及豪華設(shè)計品味的汽車,就顯得很重要了。

  全新smart #5作為smart旗下最大尺寸的車型,定位豪華奇旅大五座SUV,以“全球可乘可野奇趣設(shè)計”,為鐘愛戶外生活方式的年輕消費者提供了更合適的選擇。

  全新smart #5已正式上市,新車共推出4款車型,限量到手價22.99萬起。

  全新smart #5到底有哪些亮點呢?接下來,我們就一起來看看。

 
含奔量最高的大五座SUV

  在這個買車“看臉”的時代,時髦而精致的設(shè)計無疑是俘獲年輕消費者芳心的最好方式。全新smart#5,這可是梅賽德斯-奔馳團隊的杰作,采用獨特的Boxy方盒造型,車身線條硬朗,又不失時尚感,遠遠看去頗有奔馳GLS神韻。

  全新smart #5的出現(xiàn),成為精靈家族里最大的車型,4705/1920/1705mm的車身尺寸,同級領(lǐng)先的2900mm軸距帶來85%行業(yè)領(lǐng)先得房率,二排常規(guī)膝部空間156mm,一件頭等艙模式下最大可達400+mm,2458mm縱向空間,讓后排膝部空間實現(xiàn)越級。向來精致小巧的smart竟然造了一輛大五座SUV,著實令人驚訝。

  最令人印象深刻的是后視鏡、內(nèi)外門把手、原車全場景便攜HiFi音箱、座椅靠背、大屏、頭枕形狀等都采用簡約流暢的膠囊設(shè)計,圓潤流暢,提升整體美感。

  值得一提的是,全新smart #5還專為旅行家配備的戶外奇旅探險包,涵蓋X型涂裝車頂平臺、貼心小書包、自由側(cè)爬梯、底盤安全裝甲、便捷進出側(cè)踏板等。X型涂裝車頂平臺最大承重達到約500斤,采用模塊化設(shè)計,可以容納或安裝車頂行李箱、露營架、車載帳篷等多種設(shè)備。車頂平臺側(cè)面還預留了四個便捷的標準安裝口,為運動相機或其它擴展配件提供了更多可能。

  內(nèi)飾部分,膠囊形狀中控臺與外觀呼應(yīng),同時意大利阿爾卑斯山脈橡木飾板融入其中,這是梅賽德斯-奔馳設(shè)計師首次將代表豪華質(zhì)感的木質(zhì)元素融入smart的內(nèi)飾設(shè)計中。

  雙聯(lián)屏、內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和25.6英寸AR-HUD營造科技氛圍,搭載smart OS 2.0車機系統(tǒng)及“豆包AI大模型”。門板座椅調(diào)節(jié)按鍵充滿濃烈的“奔馳風”。

  全新smart #5全車玻璃(除后擋玻璃)采用隔音夾層玻璃配置,57處雙阻抗吸音棉、40處橡膠與液壓襯套組合降噪,全方位提升整車靜謐性,打造出S級般的NVH整車靜謐空間。

  另外,后門玻璃、側(cè)圍三角窗和后風擋配備隱私玻璃,加上四門座椅迎賓踏板、氛圍燈、照地燈等,全新smart #5在車內(nèi)隱私保護以及迎賓氛圍等方面向S級看齊。全新smart #5一度被汽車媒體冠于”含奔量”最高的車型之名,實力不容小覷。

  空間方面,全新smart #5可以說是空間魔術(shù)師了,擁有多達34處的儲物空間,最大72升超大前備箱,上下三層后備箱(底層擁有110L隱藏儲物空間)。另外,通過座椅靠背調(diào)節(jié)還可以實現(xiàn)單人小憩模式、雙人大床模式以及多人超大床模式。不管是工作日午休,還是戶外露營都可以躺平。

 
觸手可及的智能駕駛

  在智能座艙方面,全新smart #5將搭載smart OS 2.0智能車機系統(tǒng),內(nèi)置有AMD V2000芯片,配備字節(jié)跳動自研的“豆包AI大模型”,用戶僅需通過日常交流語言,即可實現(xiàn)操控車輛和獲取信息。

  全新smart #5是首款搭載桌面級AMD V2000芯片的SUV,芯片算力接近驍龍8295的兩倍,可以實現(xiàn)Unreal 3A游戲極渲染頂級特效。強大引擎煥新出“水晶棱鏡”LowPoly幾何折線風格,用戶的每一次操作都能觸發(fā)“棱鏡”特效,呈現(xiàn)了精致的層次感和超現(xiàn)實感。模擬而成的全新智能語音助手Leo,擁有19個不同形態(tài)的動作,呈現(xiàn)出不同的動態(tài)效果,帶給用戶更生動直接的提示。

  基于AMD V2000芯片的強大算力,全新smart #5可輕松實現(xiàn),由10.3英寸全彩超高清液晶儀表、13英寸AMOLED超清2.5K雙聯(lián)屏、25.6英寸AR增強型抬頭顯示、233英寸車規(guī)級全彩激光投影儀、智能手機交互共同組成的6屏智慧聯(lián)動,讓用戶充分享受未來車內(nèi)空間的美好。

  在智能駕駛方面,交付即開通,全新smart#5配備無圖高階智駕套裝,采用雙NVIDIA DRIVE Orin X智能駕駛芯片,作為最新車型的集中式計算平臺,并搭載激光雷達,具備高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能。

  全新smart #5采用的“真無圖+端到端”技術(shù)框架,是目前最為先進的技術(shù)架構(gòu),可以輕松開啟每一段旅途。城市NSP智能領(lǐng)航輔助,在城市道路可實現(xiàn)兩個地點之間的自動領(lǐng)航輔助駕駛,安全路口通過等多種行車避讓功能,繞行絲滑,使用起來放心又舒心。

  高速NSP智能領(lǐng)航輔助,支持全國高速高架道路的領(lǐng)航輔助駕駛功能。高速高架路可實現(xiàn)兩個地點之間的自動領(lǐng)航輔助駕駛,實現(xiàn)車輛車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動上下匝道、自動變道、自動過隧道等,交付即開通。全新smart #5可以實現(xiàn)真無圖+端到端,到哪都能開,智能駕駛所見即所得。

  此外,全新smart #5還擁有新一代的泊車全家桶,可以實現(xiàn)APA一鍵泊車、RPA遙控泊車、LPA 記憶泊車(待OTA后可以實現(xiàn))等,讓新手不再有泊車煩惱。

 
可乘可野的奇趣精靈

  作為一款可乘可野的車型,全新smart #5的每一次出行都可以給用戶帶來奇趣的駕乘體驗。

  動力方面,全新smart #5將提供單電機和雙電機多個動力版本。其中單電機版本車型有高低功率可選,最大功率分別為250kW和267kW;雙電機版本車型的最大功率分別為前電機165kW和后電機267kW。

  續(xù)航方面,全新smart #5提供容量為76kWh和100kWh兩種規(guī)格電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為570km、580km和740km。另外,此前消息稱該車將基于800V純電高壓平臺打造,支持4C超快充技術(shù),僅15分鐘便可將電量從10%充至80%,可以實現(xiàn)從城市到戶外,奇趣不斷的旅程。

  全新smart #5的智能四驅(qū)系統(tǒng)具備后輪驅(qū)動、適時四驅(qū)全時四驅(qū)三種不同驅(qū)動模式,系統(tǒng)根據(jù)行駛工況實時切換,兩驅(qū)四驅(qū)切換速度僅為50ms。前小后大動力設(shè)定,在全時四驅(qū)模式下,操控性能既有四驅(qū)的穩(wěn)健,又具備大馬力后驅(qū)的靈活性。

  同時可以提供8種駕駛模式,包括Eco、Comfort、Sport3種模式,以及沙地、雪地、泥地、巖石、自適應(yīng)5種全地形駕駛模式。具備制動不點頭、34.5m最短制動距、500mm最大涉水深度、5.6m最小轉(zhuǎn)彎半徑等能力。憑借優(yōu)秀的爬坡能力,輕松征服陡坡,從容突破界限,盡享無拘無束的駕駛樂趣。

  另外,由空氣懸架和CCD連續(xù)可變阻尼減振器組成的精靈魔毯,底盤可以實現(xiàn)向下可降50mm,方便取物,向上可升45mm,輕松“跑酷”。在顛簸路面行駛時,CCD連續(xù)可變阻尼減振器可以500次/秒的響應(yīng)速度,快速調(diào)節(jié)阻尼以適應(yīng)路況,駕乘舒適度媲美S級。

  為了可以拓展更多戶外活動奇趣玩法,全新smart #5配備隱藏式的1.6噸“超給力”電動拖鉤,拖上橡皮艇一起嗨,無限解鎖新鮮玩法。

  值得一提的是,全新smart #5還針對國內(nèi)火爆的露營熱點提供戶外奇旅探險包,包括X型涂裝車頂平臺、貼心小書包、自由側(cè)爬梯、底盤安全裝甲、防撞側(cè)踏板。

  另外,前包圍中間的條幅開口處內(nèi)置了一個激光投影儀,這可是行業(yè)首創(chuàng)的車規(guī)級全彩激光投影儀,玩游戲、直播、看視頻、演唱會全部不在話下。加上多車音頻共享、原車全場景便攜HiFi音箱等,給予用戶在戶外拓展過程中更多無限可能。

 
寫在最后:

  國內(nèi)新能源智能汽車領(lǐng)域,新產(chǎn)品層出不窮,競爭愈來愈烈。對于賽道上的車企來說,想要獲得一定的市場份額和良好的口碑,必須要有點硬實力,這對意向用來說是好事。全新smart #5,無論是在空間、品質(zhì)、智駕還是時下年輕群體鐘愛的露營熱點,都有不錯的表現(xiàn)。全新smart #5在純電SUV市場,給予鐘愛豪華家用大五座的用戶又一個不可多得的選擇,期待它能有個很好的市場表現(xiàn)。

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