【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】10月23日晚，捷尼賽思旗下新款GV70迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為29.3-40.3萬(wàn)元，新款GV70這次將提供鋒雅外觀套件、運(yùn)動(dòng)外觀套件兩種不同風(fēng)格外觀設(shè)計(jì)給消費(fèi)者選擇，并標(biāo)配2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新款GV70將配備預(yù)感知電子控制懸架，通過(guò)使用前置攝像頭傳感器，提前監(jiān)測(cè)前方路況，自動(dòng)控制懸架阻尼，帶來(lái)類(lèi)似于奔馳 S 的“魔毯”功能的舒適駕乘感受。

　　捷尼賽思作為一個(gè)定位高端的豪華韓系品牌，旗下新車(chē)在設(shè)計(jì)美學(xué)上都有著獨(dú)特的追求。新款 GV70更是首次向中國(guó)用戶提供鋒雅外觀套件、運(yùn)動(dòng)外觀套件以及多款個(gè)性選裝，光是外觀車(chē)漆上新款 GV70 就提供了 9 種亮光車(chē)色以及 4 種啞光車(chē)漆給消費(fèi)者進(jìn)行選擇，以滿足消費(fèi)者的不同需求。

　　新款GV70中網(wǎng)部分采用了全新設(shè)計(jì)的雙層菱形網(wǎng)格紋路，不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，更彰顯了品牌的精致與奢華。運(yùn)動(dòng)套件則通過(guò)更加運(yùn)動(dòng)化的包圍和導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　另外新車(chē)配備融入捷尼賽思雙橫線設(shè)計(jì)的分體式前大燈，由發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋引出的線條向后融入到腰線之中，同時(shí)前大燈新增的動(dòng)態(tài)特效迎賓燈，解鎖時(shí)前大燈會(huì)呈現(xiàn) 3 種動(dòng)態(tài)效果，配合地面投射迎賓燈，氛圍感拉滿。

　　本次新款捷尼賽思GV70（詢底價(jià)|查參配）擁有兩種前臉風(fēng)格，上面介紹是運(yùn)動(dòng)版，采用了暗色的雙層層疊式格柵，另外下格柵面積更大，兩側(cè)進(jìn)氣口配備鍍鉻飾條。另外一種鋒雅版，采用了雙線網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)菱形格柵，顯得豪華不少。這兩種外觀是首次向中國(guó)用戶提供選擇。

（鋒雅版）

（運(yùn)動(dòng)版）

　　側(cè)面延續(xù)著前高后低的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)，明顯外凸的腰線和銳利的下包圍線條讓車(chē)輛充滿力量感。運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備21英寸五輻式啞黑輪轂，配備245/45 R21的米其林PILOT SPORT輪胎。值得一提的是，新款 GV70 標(biāo)配前4后2活塞卡鉗。

　　新車(chē)尾部造型圓潤(rùn)飽滿，從遠(yuǎn)處看有點(diǎn)溜背的分割，尾燈也是雙橫線分體式與前大燈起到一個(gè)前后呼應(yīng)，下包圍區(qū)域還有兩個(gè)大尺寸的尾排，但實(shí)際只是裝飾，使用隱藏式排氣管，其次C柱上的小三角窗在其它SUV未曾見(jiàn)過(guò)，個(gè)性十足。

　　和外觀一樣，新款捷尼賽思GV70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，以飛機(jī)機(jī)翼為靈感設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔橢圓元素遍布車(chē)內(nèi)，豪華之中透出一些活潑的氣息，而且官方提供同級(jí)別最多的19 種內(nèi)飾方案可選。其次中控臺(tái)能摸到的地方都是手感偏軟的軟質(zhì)材料為主，最后運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾采用菱格圖案的差別化設(shè)計(jì)的金屬踏板。

（運(yùn)動(dòng)版）

　　先鋒版的內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)版會(huì)有一點(diǎn)不同，運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾采用黑色作為主基調(diào)，搭配三輻式平底方向盤(pán)、紅色縫線以及座椅菱形紋路，塑造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)甘。先鋒版會(huì)以淺色調(diào)為主，中控臺(tái)上半部分為棕色內(nèi)飾，還有雙色涂裝方向盤(pán)三輻式圓形方向盤(pán)，整體主打一個(gè)豪華感。

（先鋒版）

　　新款捷尼賽思GV70全系標(biāo)配捷尼賽思 27 英寸 OLED 一體式智能座艙，OLED 材質(zhì)的顯示效果更加細(xì)膩清晰，提供車(chē)輛儀表與導(dǎo)航的一體化顯示，并支持近 30 項(xiàng)本地化應(yīng)用程序，提供AR實(shí)景導(dǎo)航、HUD、指紋識(shí)別。其中同級(jí)獨(dú)有有 AR 實(shí)景導(dǎo)航利用前方內(nèi)置攝像頭,采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)導(dǎo)航。

　　液晶屏空調(diào)區(qū)域位置做了一定下移，支持前排座椅通風(fēng)和加熱功能。還有一個(gè)小細(xì)節(jié)要提的是它擁有同級(jí)獨(dú)有自動(dòng)隧道模式，車(chē)輛駛?cè)胨淼罆r(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗，切換空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式。最后提到舒適配置，就不能不說(shuō)隔音，新車(chē)配備全車(chē)雙層夾膠玻璃+B&O 主動(dòng)降噪+雙層地板結(jié)構(gòu)+完整的底盤(pán)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)靜謐性。

　　雖然新車(chē)主打操控和豪華，但內(nèi)部的裝載能力不弱。后備箱整體布局比較平整，只是輪拱位置有一些空間的侵占，另外后排座椅支持完全放倒，形成一個(gè)全平的后備箱空間，而且還有電動(dòng)尾箱門(mén)配置。

　　新款GV70全系標(biāo)配2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)，輸出最大304匹馬力和 422 牛·米的扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外，新款GV70還配備的運(yùn)動(dòng)+模式，能實(shí)現(xiàn)彈射起步，官方表示其零百加速加速時(shí)間最快只需 6.1 秒。

　　新款 GV70 的電子旋鈕式換擋采用了鉆石切割工藝首發(fā)，能提升整車(chē)檔次。另外新車(chē)還有一個(gè)貼心的小細(xì)節(jié)，那就是當(dāng)車(chē)輛到達(dá)一定速度或者駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后，它的座椅將自動(dòng)收緊，同時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，它也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)按摩放松功能。

　　新款GV70可選裝預(yù)感知電子控制懸架，利用前方攝像頭和導(dǎo)航信息，預(yù)測(cè)前方路面以及行駛狀況，優(yōu)化懸架控制，類(lèi)似于奔馳 S 的“魔毯”功能。同時(shí)自帶的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以快速地根據(jù)道路狀況和駕駛情景的變化分配前后輪驅(qū)動(dòng)力。自動(dòng) Terrain 地形模式可根據(jù)路面情況自動(dòng)匹配適合的行駛模式。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，新款GV70搭載的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上優(yōu)于寶馬X3和奧迪Q5L普遍搭載的2.0T動(dòng)力。實(shí)際開(kāi)起來(lái)新款GV70在動(dòng)力表現(xiàn)上也的確更為強(qiáng)勁，它能給消費(fèi)者帶來(lái)了更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。

寶馬X3

奧迪Q5L

　　但作為韓系豪華品牌，捷尼賽思國(guó)內(nèi)在國(guó)內(nèi)的知名度并不算高，品牌認(rèn)可度在大多數(shù)消費(fèi)者心中和傳統(tǒng)BBA相比還是有一定差距。不過(guò)整車(chē)進(jìn)口的豪華運(yùn)動(dòng)SUV新款捷尼賽思GV70目前已下探至30萬(wàn)元以內(nèi)，這次捷尼賽思可以說(shuō)是給足了誠(chéng)意。

　　無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還是動(dòng)力系統(tǒng)，新款GV70都展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力，新款捷尼賽思GV70的上市，不僅為消費(fèi)者提供了更多的選擇，更為豪華中型SUV市場(chǎng)注入了新的活力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 何展鵬）