● 內飾/配置：涉及平平無奇，安全配置靠譜

● 動力/傳動：全系4款GDI引擎，四驅首次引入

● 編輯總結

　　 如果把新一代勞恩斯看成是現(xiàn)款續(xù)作的話，那它各方面的升級無疑是值得肯定的；特別是四驅系統(tǒng)的引入，對于韓國本土等這些降雪周期較長地區(qū)的用戶而言，安全性提升了不少。然而，要是把它單獨看成一款C級行政轎車的話，與一眾競品相比，我們還真是找不到太多優(yōu)勢；要讓勞恩斯成為C級行政轎車市場上的主流產品，現(xiàn)代雖然已經付出了足夠的努力，但或許還是要等上一段時間吧。