【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，理想汽車在2021第三季度財報會上表示，旗下X01車型將于 2022年第二季度上市，并在第三季度開始交付。此外，2021款理想ONE將于12月發(fā)布NOA功能，目前已完成超過100萬公里的道路測試。

　　從疑似諜照來看，理想X01的車身尺寸比理想ONE有較大幅度的增加，將達到全尺寸SUV的車身大小。新車的前臉是一個封閉式的格柵設計，這也將是理想汽車的首款純電動車型。此外，新車還將配備隱藏式門把手以及大尺寸豎屏設計。

　　關于大功率充電（HPC）BEV產(chǎn)品計劃，沈亞楠表示，「除了4C電池的優(yōu)化進展順利之外，新產(chǎn)品的空調(diào)系統(tǒng)也進行了改善。此外，我們在高功率充電設施方面也取得了許多進步。至于新品推出的時間安排，目前我們?nèi)允前凑赵?023年下半年推出首款 HPC BEV的計劃在推進」。

　　關于產(chǎn)能計劃，目前理想汽車的工廠產(chǎn)能能夠滿足每月14000臺的需求，主要的挑戰(zhàn)還是在芯片短缺。如果當前的芯片短缺問題能夠得以解決，預計春節(jié)后工廠的產(chǎn)能將有望爬坡至15000臺/月。理想汽車整體產(chǎn)能將不斷提升，2023年年底預計達到50萬臺/年標準設計產(chǎn)能。若采用兩班生產(chǎn)，總產(chǎn)能將達到每年近70萬臺。

　　理想汽車的NOA功能將在12月發(fā)布，目前已完成了超過100萬公里的測試。自2021款理想ONE起，都標配有NOA功能，這讓12月的OTA推送將成為中國最大規(guī)模的NOA發(fā)布活動。

　　關于自動駕駛的研發(fā)，理想汽車CTO王凱表示，相比于其它我們認為ADAS技術最終還是要落在用戶體驗上，實現(xiàn)良好的自動駕駛體驗。上一季度會議上我們也解釋了，我們需要大量數(shù)據(jù)，來進行訓練，優(yōu)化算法，讓它更智能。所以，我們可以加快開發(fā)速度，相較于競爭對手，我們能更快地改善用戶體驗。

　　此外，理想汽車正按計劃推進年末零售店數(shù)量達到200家、覆蓋約100座城市的目標。2022年計劃零售店數(shù)量翻番，達到400家。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）