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上汽奧迪A7L/豐田Harrier領(lǐng)銜 年底前換車的別錯過

2021-07-23 10:24:29 作者:liuyunqing

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,工信部正式發(fā)布了第346批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在此次亮相的車型中,除了有自主品牌像領(lǐng)克05+、哈弗神獸、比亞迪元PLUS EV這樣的高關(guān)注度車型的亮相,也有合資品牌如上汽奧迪A7L詢底價|查參配)、一汽豐田卡羅拉GR SPORT、Harrier、上汽大眾全新一代凌渡這樣讓人眼前一亮的新車型。話不多說,接下來就讓我們一起來看看吧。

工信部第346批新車申報部分車型
上汽奧迪A7L一汽豐田Harrier一汽豐田卡羅拉GR SPORT哈弗神獸
上汽大眾新一代凌渡國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版領(lǐng)克05+昂科威Plus 1.5T
比亞迪元PLUS EV零跑C11歐拉櫻桃貓

奇瑞/捷途新能源SUV

上汽奧迪A7L
新車看點:軸距加長98mm 搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)及主動式空氣懸掛

  上汽奧迪是奧迪在中國的第二家合資公司,A7L作為上汽奧迪的首款國產(chǎn)車型,未來也同時是上汽奧迪的旗艦轎車。據(jù)悉,A7L edition one先行版已經(jīng)在7月18日開啟預(yù)訂,首輪僅發(fā)布100個。

  外觀上,前臉與國內(nèi)進口版本基本保持一致,“寬與扁”的設(shè)計基調(diào),并搭以各處分明的折線線條,同時多余的裝飾元素被減少至最低;而兩側(cè)頭燈組依然采用高清全矩陣LED系統(tǒng),擁有32顆模組和智能激光大燈技術(shù),可根據(jù)道路情況自動調(diào)整光束,并實現(xiàn)最遠600m的照射距離。

  由于軸距和車身的加長,可以發(fā)現(xiàn)整個側(cè)面,比例發(fā)生了一定的變化,其中加長部位集中在后門和車尾處,使得整車更為修長同時也進一步降低了視覺重心,值得一提的是,無框車門并沒有因加長而取消。來到車尾,整體設(shè)計則與進口版一直,標(biāo)志性的貫穿式尾燈也得以保留,內(nèi)嵌13顆LED燈組,并支持動態(tài)點亮功能;不過下方的排氣布局依然為隱藏式設(shè)計。

  而車身尺寸上,目前進口版A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm,軸距為2928mm;而上汽奧迪A7L的長寬高分別為5076/1908/1429mm,軸距為3026mm,軸距加長近100mm。

  動力部分,上汽奧迪A7L搭載55TFSI的3.0T+48V引擎,最大功率340PS,峰值扭矩500N·m,0-100km/h加速僅需5.5s,而傳動部分均匹配7速雙離合變速箱。此外,新車未來還將推出第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動機的40/45TFFSI版本,其中40TFSI最大功率為190PS,峰值扭矩320N·m,0-100km/h加速時間為8.3秒;45TFSI最大功率為245PS,峰值扭矩370N·m,0-100km/h加速時間為7秒。

 
編輯總結(jié)

  作為上汽奧迪的第一款車型,這臺車自誕生以來就受到外界不小的關(guān)注程度。相比A7的轎跑造型,A7L在實用屬性的技能點可謂拉滿,更加適合家庭用戶的定位。另外,諸如激光大燈、主動式空氣懸掛、quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)這些配置的加入,也無不彰顯出上汽奧迪對它的寵愛程度。

新車看點:TNGA-K平臺新車 高度還原海外版設(shè)計

  根據(jù)此前的信息來看,一汽豐田Harrier中文名或為銳放。Harrier定位中型SUV,定位將高于RAV4,國產(chǎn)后的主要競爭對手將是本田冠道/途昂X等五座中型SUV車型,未來將于7月內(nèi)首發(fā)亮相。此外,還有消息稱,未來廣汽豐田也將同步國產(chǎn)該車型(代號942B)。

  外觀上,我們都知道初代Harrier和第二代產(chǎn)品都曾直接換標(biāo)為雷克薩斯RX,第三代車型開始與雷克薩斯RX分化,級別和設(shè)計都有所區(qū)分;而第四代Harrier基于TNGA-K平臺打造,采用第15代皇冠相同的豐田家族設(shè)計語言。第四代Harrier的設(shè)計并沒有跟第三代完全割裂,多少還是跟上一代有傳承。

  其中貫穿左右頭燈的鍍鉻飾條將前臉分成上下兩部分,上部分主要是扁平而狹長的頭燈與上部中央格柵相連,下半部分是碩大的梯形進氣格柵搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽,這樣的設(shè)計不僅拉寬了前臉的橫向視覺效果,還頗具侵略感。

冠道點贊/昂科威掩面 全新豐田Harrier將國產(chǎn)
日版

  全新豐田Harrier的側(cè)面隱藏著RX動感的魅影,從前往后上揚的腰線再附以上下多層次的腰線設(shè)計,再加上收尾處由下沉的D柱所形成的動感車尾,讓這款車的側(cè)面驚艷不已。車身尺寸方面,車輛的長寬高分別為4755/1855/1660毫米,軸距為2690毫米。

  貫穿式的尾燈令人想起豐田當(dāng)家中型轎車亞洲龍。尾翼、后擋風(fēng)玻璃、貫穿式尾燈、車牌處、后保險杠形成“∑”極具沖擊力的折線。外漏的兩條雙邊共雙出排氣管算是錦上添花。

冠道點贊/昂科威掩面 全新豐田Harrier將國產(chǎn)
日版

  由于Harrier一直是豐田在日本本土的特供車,所以首先在日本推出的第四代Harrier目前僅有左舵版官圖。豐田設(shè)計師以凌厲的線條來打造簡約的內(nèi)飾風(fēng)格,黑/棕配色十分凸顯高級感。

  動力方面,全新豐田Harrier跟RAV4一樣,純?nèi)加桶孳囆团鋫?.0L發(fā)動機,最大功率171PS,峰值扭矩207N·m,傳動匹配CVT無級變速箱;混動版車型搭載基于2.5L發(fā)動機的THS II混動系統(tǒng),其中前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合最大功率為218PS,而四驅(qū)版車型由于后輪增加了電機,因此系統(tǒng)綜合最大功率達到222PS,混動版車型配備E-CVT無級變速箱。

 
編輯總結(jié)

  相比于大家熟悉的RAV4,Harrier的內(nèi)飾及設(shè)計顯然更有質(zhì)感,頗有雷克薩斯小號RX的感覺。根據(jù)此前曝光的信息來看,新車很有可能在今年年底就正式上市銷售,最近考慮中型SUV車型的朋友可以觀望一下。

一汽豐田卡羅拉GR SPORT
新車看點:GR SPORT運動外觀套件上身 顏值大提升

  此前海外市場發(fā)布GR卡羅拉的時候就有很多網(wǎng)友大呼喜歡的不得了,不過先別高興的太早,這次在工信部露出的GR SPORT版只是在普通版本車型的基礎(chǔ)上,新增了一套GR SPORT運動套件,動力方面則沒有新的變化。更像是寶馬的“M套件”或是奧迪的“S-Line套件”,即使是這樣,這臺新車的顏值也顯得更加個性化了。

  據(jù)悉,新車在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上換裝了一套GR SPORT運動套件,其中具體變化包括:全新的LED頭燈/尾燈組、前熏黑散熱器下格柵、后保險杠及后擾流板、尾部GR SPORT標(biāo)識、16寸黑色運動輪圈、黑色外后視鏡等。尺寸上,新車的長寬高分別為4579/1866/1601mm,軸距2670mm。

  而動力則保持不變,依舊搭載1.5L自然吸氣三缸發(fā)動機,最大功率121PS,峰值扭矩148N·m,傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱。

 
編輯總結(jié)

  此次工信部漏出的卡羅拉GR SPORT更像是寶馬M運動套裝、奧迪S-Line、大眾R-Line的概念,只是在普通版車型上加裝了更年輕的運動化套件。不過或許豐田為卡羅拉引入運動套件是為了試試市場的反應(yīng)?沒準(zhǔn)哪天就會真正引進海外市場的四驅(qū)高性能版GR卡羅拉呢。

哈弗神獸
新車看點:長城汽車咖啡智能系統(tǒng) 后期或推出檸檬DHT混動

  此次露出的長城新車是上海車展亮相的新車HAVAL XY的量產(chǎn)版車型,從申報信息中我們可以看到,新車或?qū)⒈幻麨楣ド瘾F。據(jù)悉,新車代號B02,定位或?qū)⒊蔀楣テ煜?a class="cmsLink" target="_blank">旗艦車型,有望于年內(nèi)正式上市。

  新車整體設(shè)計非常前衛(wèi)時尚的,采用的最新家族式設(shè)計理念,呈現(xiàn)出一定的檔次感跟霸氣感。前臉部分采用不規(guī)則的夸張又極具設(shè)計感的中網(wǎng),十分具有辨識度。配合上犀利又富有科技感的大燈,給人一種耳目一新的感受。另外值得一提的是,為了能夠凸顯出它的精致感,哈弗還在前保險杠的周圍點綴了熒光色的裝飾條。

  新車的車身側(cè)面車身線條流暢,被賦予了犀利硬朗的腰線,具備一定的運動感。尺寸方面,新車的長款高分別為4780/1890/1675mm,軸距為2800mm。大尺寸的輪轂,以及懸浮式的車頂設(shè)計,很符合當(dāng)下年輕人的審美喜好。車尾部分,新車采用了熏黑包邊的Y字形尾燈,當(dāng)點亮后格外吸睛。

  這臺新車很有可能將搭載長城汽車咖啡智能系統(tǒng),采用高通8155芯片。動力方面,新車將搭載1.5T發(fā)動機,最大功率為135W,另外新車或?qū)⑼瞥龃钶d檸檬DHT混動系統(tǒng)的車型。

 
編輯總結(jié)

  對于哈弗來說,一直以來市場接納程度最高就是H6這款車型,H6的名氣之大以至于哈弗其他車型時常容易被大家忽略。哈弗品牌的產(chǎn)品差異化就顯得額外重要,定位高于H6的神獸能否打破這一局面,讓我們拭目以待。

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