凌派銳·混動(dòng)正式上市 售價(jià)13.98-16.98萬(wàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】廣汽本田在6月10號(hào)舉辦云發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上正式公布了凌派銳·混動(dòng)的官方指導(dǎo)價(jià)，售價(jià)區(qū)間為13.98-16.98萬(wàn)元，共推出4款車(chē)型。新車(chē)搭載國(guó)內(nèi)首款1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，工信部的綜合油耗為4L/100km，其中動(dòng)力電池享有“10年或20萬(wàn)公里”保修政策。
| 凌派銳·混動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 銳·舒適版 | 13.98 |
| 銳·豪華版 | 14.98 |
| 銳·領(lǐng)先版 | 15.98 |
| 銳·旗艦版 | 16.98 |
凌派銳·混動(dòng)的外觀造型與銳·T動(dòng)版本差別不大，更多的是細(xì)節(jié)上的不同，例如前后品牌logo加入了藍(lán)色元素、左右翼子板處和車(chē)尾右下角標(biāo)處設(shè)有“HYBIRD”標(biāo)識(shí)以及17寸低風(fēng)阻輪轂。至于車(chē)內(nèi)造型最大的變化就在于它的換擋機(jī)構(gòu)，新車(chē)采用了本田家族時(shí)髦的SBW電子換擋替換了原來(lái)在銳·T動(dòng)版本上的傳統(tǒng)換擋桿。
相比起在靜態(tài)上的細(xì)微修改，凌派銳·混動(dòng)在動(dòng)態(tài)上的提升是明顯的，新車(chē)搭載了國(guó)內(nèi)首款的1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力性、響應(yīng)性、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等項(xiàng)目上有了全方位的提升，也是國(guó)內(nèi)繼卡羅拉/雷凌雙擎后的又一款混動(dòng)緊湊型轎車(chē)，當(dāng)一套混動(dòng)系統(tǒng)下放至緊湊型轎車(chē)之上，也就是這套系統(tǒng)的普及之時(shí)。
這套系統(tǒng)屬于第三代i-MMD技術(shù)，它由一臺(tái)1.5L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混聯(lián)而來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，最大扭矩為134N·m；電機(jī)功最大功率為96kW，最大為261N·m；系統(tǒng)綜合功率為113kW（154PS），并匹配E-CVT變速箱。本田第三代1.5L i-MMD和豐田的1.8L THS混動(dòng)系統(tǒng)相比，系統(tǒng)綜合功率更高，而油耗水平則與豐田相當(dāng)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 徐志杭）
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