陸地上的豪華游艇 豐田埃爾法迎來(lái)對(duì)手?
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在MPV的高端市場(chǎng)里,有一款“神車”,它擁有強(qiáng)大的溢價(jià)能力,即使“沒(méi)有加價(jià)40萬(wàn)的優(yōu)惠”,壕們也會(huì)毫不吝嗇地將它收入囊中,相信大家都知道它是誰(shuí)!正是豐田埃爾法。物以希為貴,貨源不充足自然價(jià)格高,很多港澳臺(tái)明星將它用作“保姆車”,豐田埃爾法也有了“明星光環(huán)”。
既然高端MPV如此吃香,就會(huì)引來(lái)不少廠商的加入,同集團(tuán)的雷克薩斯也表示要蹭一蹭熱鬧,近期雷克薩斯推出它的首款MPV——雷克薩斯LM,瞬間引來(lái)熱議,城中不少富豪對(duì)這款MPV垂涎欲滴。既然是出身于豪華品牌,價(jià)格自然不能丟人,官方給出了116.60-146.60萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間,我們探店得到的消息是:加價(jià)50-70萬(wàn)是正常行情。
風(fēng)光不能讓日系車全占了,美系大哥也不甘示弱,通用別克在早在2016年就已經(jīng)推出Avenir(艾維亞)這個(gè)高端子品牌,正是放在銷量如日中天的別克GL8上,選擇在擁有強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)的GL8上推出,相信通用集團(tuán)也是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。
時(shí)間來(lái)到2019年,為了進(jìn)一步打開(kāi)高端MPV市場(chǎng),通用在2019上海車展上推出了別克GL8 Avenir概念車,這是一款極像量產(chǎn)車的概念車,當(dāng)時(shí)站臺(tái)上的GL8 Avenir概念車只配四個(gè)座位了,讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾耳目一新,B柱往后的空間全用來(lái)照顧兩個(gè)座位,可想而知擁有者的尊貴。
別克GL8 Avenir量產(chǎn)版并沒(méi)有讓壕們等很久,新車提供4座版和6座版可選,既然是要彰顯身份的尊貴,那就得車夠豪華,如果說(shuō)6座版是迎合高端商務(wù)的話,那4座版就是奢華的頭等艙。
Avenir面對(duì)的是一些成功人士,或許他們已經(jīng)擁有了豪華品牌的座駕,但對(duì)于商務(wù)場(chǎng)合或日常生活中需要多人出行,他們還是會(huì)選擇多座車型,而MPV無(wú)疑是最好的選擇,別克GL8 Avenir就是助攻這一塊市場(chǎng),所以全新車型提供7座、6座和4座可選。
6座和4座版是全新GL8 Avenir的主推車型,6座版更多是公司配給領(lǐng)導(dǎo)、管理層商務(wù)出行所用;而4座版則是為老板專門打造的,前后排空間布局保持距離感,奢華的后排可謂是飛機(jī)頭等艙,座椅上配備兩塊液晶觸摸屏用作電動(dòng)調(diào)節(jié),其中按摩功能相當(dāng)不錯(cuò)。
不單是咱們自主品牌時(shí)刻在力爭(zhēng)上游,合資車企也需要品牌向上,有的通過(guò)創(chuàng)立子公司或收購(gòu)高端品牌,通用別克則通過(guò)在原車型的基礎(chǔ)上推出高端子品牌,如此一來(lái),充分利用了強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ),力求從量到質(zhì)的蛻變。
別克采用的策略是高端子品牌車型與普通版車型共存,兩者除了在車標(biāo)、造型設(shè)計(jì)上有所相同外,其車內(nèi)可謂是有天壤之別。雙12.3英寸儀表及中控聯(lián)屏采用懸浮式設(shè)計(jì),車頂內(nèi)襯及門柱以麂皮絨材質(zhì)覆蓋,座椅采用進(jìn)口上等牛皮包裹并搭配菱格紋理,頭枕側(cè)翼支持六向可調(diào)。
既然是高端子品牌的車型,那么對(duì)應(yīng)的服務(wù)也要和普通車型有所區(qū)別,所以接待Avenir車主的相關(guān)人員需要遵循《尊貴專屬服務(wù)流程指導(dǎo)手冊(cè)》,其中尊貴專屬服務(wù)包括了電話溝通、引導(dǎo)來(lái)店、出門迎賓、協(xié)助泊車、接待人員自我介紹等共16點(diǎn)要求,而且當(dāng)客戶離開(kāi)時(shí)也有多達(dá)9項(xiàng)的服務(wù)步驟;此外,訂車、交車和售后都有對(duì)應(yīng)的服務(wù)指導(dǎo)手冊(cè)。
交車部分,相關(guān)人員會(huì)準(zhǔn)備鮮花、香檳、甜點(diǎn)、紫色絲絨幕布等,為Avenir車主舉行尊崇的交車儀式。售后部分,享受私人專屬服務(wù)(私人車輛管家),專業(yè)的團(tuán)隊(duì)接待、專屬的休息室;免費(fèi)機(jī)場(chǎng)接送服務(wù),5年享10次;救援服務(wù),每年享3次免費(fèi)道路救援;每年定制禮物;為車主量身定制養(yǎng)車計(jì)劃。
優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì)配上專屬的立體網(wǎng)狀格柵,讓人一眼就能認(rèn)出這是GL8 Avenir,中網(wǎng)樣式靈感來(lái)自別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲,以精美金屬編織技法雕琢,結(jié)合參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù),使菱形格紋單體結(jié)構(gòu)在角度轉(zhuǎn)換與光線反射中呈現(xiàn)優(yōu)雅韻律。
主體采用象牙白配色,中控面板上“浮雕”有車型專屬的三維立體菱格波紋,在128色環(huán)繞氛圍燈的裝扮下有著濃濃的豪華氛圍,雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏采用了貫穿式設(shè)計(jì)。4座版的內(nèi)飾上層采用帝王藍(lán),包括了車頂內(nèi)襯。
新GL8 Avenir全系均搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW(237PS)/5000rpm,峰值扭矩350N·m/1500rpm-4000rpm,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在凱迪拉克的車型上也有運(yùn)用,匹配9速手自一體變速箱,在時(shí)速83km/h時(shí)便能將檔位升至9擋,顯著降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速。
前大燈由8顆“鉆石晶體”構(gòu)成,根據(jù)路況和車速的不同,大燈能實(shí)現(xiàn)8種智能照明模式;ADB防眩目遠(yuǎn)光功能擁有18個(gè)遠(yuǎn)光照明分區(qū),配合高清寬視前向攝像頭,可顯著提升夜間行車的視野。
尾燈亦同樣“會(huì)玩”,由11顆“晶石”懸浮式排列組成,每顆晶石中菱形的發(fā)光單元與Avenir主題相呼應(yīng),猶如赤色光瀑,令尾燈整體更顯深邃與質(zhì)感。燈內(nèi)應(yīng)用PAS像素式面光源技術(shù),每個(gè)發(fā)光單元通過(guò)近萬(wàn)個(gè)像素點(diǎn)對(duì)光線的折射和反射來(lái)實(shí)現(xiàn)3D立體的面發(fā)光。
全新別克GL8 Avenir搭載別克智能駕駛輔助技術(shù),擁有20項(xiàng)智能駕駛輔助功能,并針對(duì)中國(guó)路況特點(diǎn)與用戶駕駛習(xí)慣開(kāi)發(fā)優(yōu)化,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),具備擴(kuò)展至更高等級(jí)駕駛輔助功能的能力。
提供LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)及TJA交通擁堵輔助功能,LCC車道居中智能巡航系統(tǒng)可在0-140公里/小時(shí)全速范圍內(nèi),自動(dòng)控制車輛保持在車道中央穩(wěn)定行駛;在低于60公里/小時(shí)的低速車速下,可切換至TJA交通擁堵輔助模式,控制車輛以更近的間隔跟車行駛,且剎車和加速的響應(yīng)更靈敏。
車內(nèi)配備兩塊12.3英寸顯示屏(儀表和中控)、一塊14.6英寸HUD抬頭顯示。中控屏搭載別克eConnect 3.0互聯(lián)系統(tǒng),支持智能語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián);新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理,提供7大類20多項(xiàng)主要服務(wù)和4項(xiàng)增值服務(wù),包括遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程車況查看及車況提醒功能。用戶通過(guò)手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車窗、天窗遠(yuǎn)程開(kāi)閉和車門遠(yuǎn)程解鎖,發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng),空調(diào)遠(yuǎn)程設(shè)定和開(kāi)關(guān)等。
6座版車型的座椅包覆式側(cè)圍設(shè)計(jì),坐墊擁有國(guó)家專利且更合人機(jī)工程的DHH垂直雙硬度發(fā)泡技術(shù),帶來(lái)更好的支撐性和舒適性;中排座椅前后移動(dòng)距離達(dá)315mm;支持加熱、通風(fēng)、按摩、扶手調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、電動(dòng)腰托等。
4座版車型的座椅舒適性更好,頭枕也更為高級(jí),造型借鑒了飛機(jī)頭等艙的設(shè)計(jì);后排兩個(gè)座位的包裹性更強(qiáng),坐進(jìn)去會(huì)有陷在沙發(fā)里的感覺(jué),座椅的調(diào)節(jié)通過(guò)中央扶手的觸摸屏來(lái)實(shí)現(xiàn)。此外,在后排中央扶手下還有儲(chǔ)物格,想必放香檳是最適合不過(guò)了。
全新別克GL8 Avenir搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配獨(dú)有的Tripower可變氣門管理技術(shù),可實(shí)現(xiàn) “四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”以及“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式的無(wú)縫切換,在我們的實(shí)測(cè)中,6座版的百公里加速為8.85s,官方稱綜合百公里油耗7.9L,燃油經(jīng)濟(jì)性提升8.1%。
在此前的試駕中,我也簡(jiǎn)單地提到全新別克GL8 Avenir的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,說(shuō)實(shí)話在40-50萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間并沒(méi)有很多MPV可選,嚴(yán)格意義上的競(jìng)品似乎就只有奔馳V級(jí)了。首先,價(jià)格有比較大的重疊;再者,車型定位為偏向商務(wù)的高端MPV,也能滿足家用需求;最后是品牌,奔馳V是國(guó)產(chǎn)奔馳的MPV,全新別克GL8 Avenir是其高端子品牌的車型,所以同樣是豪華品牌。下面我們就從配置和豪華程度方面來(lái)對(duì)比分析一下,看看兩款車型誰(shuí)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
全新別克GL8 Avenir與奔馳V級(jí)部分配置對(duì)比 | ||
---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
車型 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LSY | 274 920 |
排量(mL) | 1998 | 1991 |
最大馬力(PS) | 237 | 211 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1250-4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Tripower可變氣門管理技術(shù) | - |
簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | 7擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 9 | 7 |
變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
安全帶未系提示 | ●前排 ●第二排 | ●前排 |
并線輔助 | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
鑰匙類型 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
遙控升降車窗 | - | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng) | ● | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - |
巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 |
泊車影像系統(tǒng) | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
自動(dòng)泊車入位 | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | - |
陡坡緩降 | ● | - |
方向盤材質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
方向盤調(diào)節(jié)范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 |
行車電腦顯示屏功能 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 |
全液晶儀表盤 | ● | - |
液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
后排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腿托調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | <strong class="teszt">●</strong>自動(dòng) | <strong class="teszt">●</strong>自動(dòng) |
溫度分區(qū)控制 | ●三區(qū) | ●三區(qū) |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
車載空氣凈化器 | ● | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
中控臺(tái)大屏尺寸 | 12.3英寸 | 8.4英寸 |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●CarPlay ●CarLife | - |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí) | ● | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 |
接口類型 | ●USB ●Type-C ●SD | ●USB ●SD |
揚(yáng)聲器品牌 | BOSE | |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 12 | 8 |
從配置的角度看,作為2020年的新車,全新別克GL8 Avenir明顯處在優(yōu)勝的位置。相似價(jià)格下,全新別克GL8 Avenir已經(jīng)提供6座版(其7座版售價(jià)更低),奔馳V級(jí)還是全系7座,不過(guò)座位數(shù)方面問(wèn)題不大。
其次,豪華程度各有優(yōu)勢(shì),奔馳V級(jí)會(huì)用奔馳式精致的設(shè)計(jì)去打動(dòng)你,第二排座椅仍會(huì)是全車的重點(diǎn)照顧對(duì)象,值得一提的是,奔馳V級(jí)在第二排位置配了液晶顯示屏。全新別克GL8 Avenir則是從科技氛圍入手,同樣采用高貴的皮質(zhì)包裹,更多體現(xiàn)出端莊、豪華;第二排座椅對(duì)乘客的照顧也不亞于奔馳V級(jí),電動(dòng)腿托、座椅按摩、小桌板等一應(yīng)俱全。
最后,老板們?cè)谶x擇的時(shí)候,可能會(huì)面臨這樣一個(gè)問(wèn)題:雖然全新別克GL8 Avenir的配置更豐富、內(nèi)裝更豪華,但奔馳V級(jí)始終掛著奔馳的三叉標(biāo),可能會(huì)下意識(shí)地選擇了奔馳V級(jí)。這也是全新別克GL8 Avenir乃至Avenir高端子品牌目前需要解決的一個(gè)問(wèn)題,如何將Avenir這個(gè)品牌提高到與傳統(tǒng)豪華品牌(BBA)一樣的高度?任重而道遠(yuǎn)。
除了奔馳V級(jí),相同價(jià)位的還有進(jìn)口的MPV,例如豐田塞納、克萊斯勒大捷龍、日產(chǎn)貴士等等,不過(guò)這些車型的性價(jià)比并不高(進(jìn)口車好像不太能用“性價(jià)比”一詞),經(jīng)銷商渠道、售后服務(wù)等并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)扎根多年的大品牌(國(guó)產(chǎn))那么的完善。
有朋友還會(huì)提到豐田的埃爾法和威爾法,那是神一般的存在!先不說(shuō)同價(jià)位(80萬(wàn)左右)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多,只是加價(jià)幾十萬(wàn)提車也成為了茶余飯后的聊天項(xiàng)目了。埃爾法有港臺(tái)明星做免費(fèi)廣告(深受港澳臺(tái)明星歡迎的“保姆車”),這無(wú)形中就拉高了埃爾法的身價(jià),據(jù)了解目前市場(chǎng)的行情是普遍要加價(jià)20萬(wàn)左右,坊間傳聞一家店要賣一臺(tái)埃爾法,必須要搭上二十臺(tái)以上不好賣的車型。
目前,全新別克GL8 Avenir還沒(méi)有達(dá)到這一高度,從定價(jià)可以看到,4座版車型也只是52.99萬(wàn)元,最大的原因是品牌。
全新別克GL8 Avenir為Avenir高端子品牌開(kāi)了一個(gè)好頭,在擁有強(qiáng)大群眾基礎(chǔ)的車型上推出滿足老板商務(wù)出行的座駕,無(wú)疑是最為合適的戰(zhàn)略布局。從配置的角度講,全新別克GL8 Avenir,特別是4座版車型,豪華、高端程度不亞于同級(jí)別甚至是更高級(jí)別的MPV,只是智能駕駛輔助系統(tǒng)就已經(jīng)將競(jìng)品拋在身后。個(gè)人比較看好全新別克GL8 Avenir,但能否將Avenir這個(gè)品牌提到更高的層次呢?需要更多的努力,我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<