曾經(jīng)的紅旗代表了國家尊嚴(yán)民族意志，是那樣的高不可攀，紅旗一直被譽(yù)為中國的勞斯萊斯，三賤客重回中國都選擇試駕紅旗L5。因?yàn)樵谑澜缪劾锛t旗就代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)，代表了中國。

汽車工業(yè)作為一國工業(yè)發(fā)展的明珠，發(fā)達(dá)國家基本都會(huì)有代表本國的汽車品牌，該品牌也會(huì)為國家元首提供專屬座駕，使其成為國家名片。英國皇室座駕由勞斯萊斯打造首相則選擇捷豹、法國總統(tǒng)則是使用雪鐵龍DS、美國總統(tǒng)的陸軍一號由凱迪拉克打造、德國元首的座駕選用奔馳總理則選用奧迪。

紅旗則成為了中國領(lǐng)導(dǎo)人的唯一選擇，但過去紅旗車只會(huì)在重大國事中出現(xiàn)。紅旗品牌在新中國汽車工業(yè)初期絕對是最閃亮的星，然而由于意識形態(tài)的問題，紅旗作為民族品牌永遠(yuǎn)只能獨(dú)立自主自強(qiáng)不息，實(shí)際在技術(shù)上一直無法支撐其成為一個(gè)走進(jìn)市場的品牌。

一個(gè)真正的豪華品牌，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟的標(biāo)志，如今的許多自主品牌都開啟的高端品牌的嘗試，也不乏有效果不俗的案例，然而要作為體現(xiàn)民族意志國家尊嚴(yán)，還要數(shù)一汽紅旗這個(gè)共和國長子莫屬。

紅旗品牌的成長實(shí)屬不易，不同于其他品牌能夠通過交換、收購等手段獲得積累，代表國家與民族的紅旗做不到。然而如今的紅旗品牌在戰(zhàn)略思想上放開了、在技術(shù)儲(chǔ)備上也成熟了，也乘上了中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的東風(fēng)。

四代機(jī)殲20有了、國產(chǎn)航母有了、55大驅(qū)有了、東風(fēng)-17與東風(fēng)-41都有了，國產(chǎn)豪華品牌汽車是不是也該有了，現(xiàn)在是時(shí)候讓紅旗成為一個(gè)真正的豪華品牌了，紅旗H9在紅旗品牌旗艦級車型上打響了第一槍。

“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，紅旗成為了人人都能開上的紅旗，我們能自豪的向全世界喊話——紅旗汽車中國主席同款你值得擁有。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）