四缸也能變兩缸 測試凱迪拉克XT4 28T

凱迪拉克XT4的定位為緊湊型SUV，對標車型有奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1等；它的官方售價為：25.97-39.97萬，這樣的定價對于豪華品牌而言非常有誠意，有著上打傳統(tǒng)豪華品牌，下壓普通合資品牌之勢。除此之外，它還配備了搭載“閉缸技術”的全新2.0T發(fā)動機，究竟它的表現(xiàn)如何，下面為大家揭曉。

低配值不值得買 實拍XT4兩驅技術型

XT4是上汽通用凱迪拉克品牌發(fā)布的旗下首款緊湊型SUV，9月共計銷量2313輛，新上市能取得這樣的成績也還是不錯的。XT4全系為7個車型，官方指導價為25.97-39.97萬，同級別競爭對手是奧迪Q3、寶馬X1等，作為二線品牌的XT4的競爭壓力可不小。最低配的兩驅技術型車身價格下探至26萬元，意味著不到30萬元就可以將其收入囊中，那么這款車型的性價比如何，是否值得購買呢？我們一起來看看。

力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對比捷豹E-PACE

近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對準緊湊型SUV市場，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點不含糊。無論是外觀還是內飾都是充滿時尚感，動力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點，哪款會更吸引你。

我?guī)湍阍嚸腊鎰P迪拉克XT4 和國產(chǎn)差別大?

中國市場越來越被重視了——距離凱迪拉克XT4全球媒體試駕會還有半個月，XT4便以國產(chǎn)的身份率先現(xiàn)身中國，并且陸續(xù)舉辦了靜態(tài)鑒賞會和試駕會，中國汽車媒體就這樣獲得了全球首試的機會。如今，參加全球媒體試駕會的我反而有點蒙了：遠赴萬里之外的美利堅試駕XT4，還能試出什么東西呢？

有望躋身樂透區(qū) 試駕凱迪拉克XT4 28T

真正有實力的新秀在樂透區(qū)就會被選中，他們有著極大的概率成為未來之星，甚至成為改變球隊命運的天選之子。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車