廣汽傳祺2020年新車規(guī)劃 全新GA8/GS4 PHEV等
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,廣汽傳祺將于2020年內(nèi)推出至少3款新車。其中包括GS4轎跑版和插電混動(dòng)版,借此將GS4打造成家族化系列車型。同時(shí),傳祺旗下的旗艦產(chǎn)品GA8也將迎來(lái)全新?lián)Q代,新車將搭載新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)尺寸也將有所調(diào)整。
廣汽傳祺2020年新車規(guī)劃 | |||
車型 | 級(jí)別 | 上市時(shí)間 | |
傳祺GS4 PHEV | 緊湊型插混SUV | 3月(預(yù)計(jì)) | |
傳祺GS4 Coupe | 緊湊型轎跑SUV | ||
全新一代傳祺GA8 | 中大型轎車 | 2020年 |
11月22日,廣汽傳祺GS4 COUPE于廣州車展亮相。新車采用轎跑SUV溜背式的造型設(shè)計(jì),在外觀上與GS4普通版車型有較大的區(qū)別,但內(nèi)飾和動(dòng)力總成則與GS4保持一致。據(jù)此前官方消息,該車將于明年第一季度推出。
外觀部分,新車前臉與GS4普通車型不同,并未采用凌云翼的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而是分成上下兩塊格柵,大燈使用扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)矩陣式組合大燈同鍍鉻飾條有機(jī)融合,給車身塑造出寬體效果。如閃電形狀的日間行車燈相當(dāng)犀利,同時(shí)燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜,細(xì)節(jié)更精致。下格柵邊緣還裝有雷達(dá)模塊,應(yīng)該配備ACC自適應(yīng)巡航功能。
車身側(cè)面,新車與往常見(jiàn)到的轎跑SUV造型非常相似,具有溜背式設(shè)計(jì),車頂與車身則采用雙色處理,車身腰線自前車燈一直貫穿至尾燈處,整車姿態(tài)極具動(dòng)感。拍攝輪轂樣式與GS4普通版有所不同,輪胎則為德國(guó)馬牌,其規(guī)格為235/55 R18。
車尾部分,由于車身腰線上揚(yáng),尾部顯得極為厚重。同時(shí),尾燈造型也采用V字造型,與GS4普通版有所不同,排氣口則采用雙邊單出的設(shè)計(jì)。值得一提的是,車身包圍多處采用類似碳纖紋理的材質(zhì)包裹,而且造型上相當(dāng)夸張。
內(nèi)飾部分,新車內(nèi)飾整體布局與GS4普通版并無(wú)區(qū)別,同樣采用12.3英寸連屏設(shè)計(jì),特別是以雙"X"元素為設(shè)計(jì)核心的中控臺(tái),隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與手機(jī)無(wú)線充電也都一一保留。
動(dòng)力方面,新車與GS4普通版保持一致,搭載了高功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。
此前,在新一代傳祺GS4上市發(fā)布會(huì)上,全新傳祺GS4 PHEV也同步亮相了。新車基于廣汽全新的GPMA平臺(tái)打造,設(shè)計(jì)上與GS4燃油版基本一致。據(jù)悉,新車將于2020年第一季度推出。
新車外觀基本與傳祺GS4燃油版保持一致,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車采用黑白雙色混搭,偏年輕化。PHEV版本前格柵鍍鉻飾條加入了藍(lán)色元素,從而凸顯其新能源的身份。車身左后側(cè)位置新增了充電接口,而尾部則加入PHEV標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾部分,新車整體與GS4燃油版并無(wú)太大差異,只對(duì)部分細(xì)節(jié)做了調(diào)整。新車擋把造型更小巧,且加入了電動(dòng)駕駛模式按鍵。
動(dòng)力方面,官方還未公布全新傳祺GS4 PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)信息,參考現(xiàn)款GS4 PHEV,其搭載一臺(tái)1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)并匹配一臺(tái)最大功率130千瓦的電動(dòng)機(jī)。
此外,廣汽傳祺還將在明年推出全新一代GA8,新車已于廣州車展期間進(jìn)行了首次亮相。
外觀部分,新車的造型與現(xiàn)款GA8有較大改動(dòng),前臉換裝全新寬大的橫幅式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)則設(shè)計(jì)了一對(duì)類似“獠牙”的鍍鉻飾板。車身側(cè)面造型與現(xiàn)款車型一致,采用了平滑的上下雙腰線從前燈伸出延伸至尾燈,顯得更加修長(zhǎng)干練。車身尺寸方面,新車的軸距為2900mm,長(zhǎng)寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm,高度會(huì)因裝配鯊魚(yú)鰭天線而有所差異。相比于現(xiàn)款車型,新車的軸距降低了7mm。
車尾部分,尾燈組基本沿用了現(xiàn)款設(shè)計(jì),不過(guò)其后包圍增加了一條鍍鉻飾條,延伸了整體視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾方面,新車也有較大的調(diào)整。T字中控臺(tái)區(qū)域的造型簡(jiǎn)潔而不乏辨識(shí)度,還加入了連體式儀表盤屏幕設(shè)計(jì)、銀色質(zhì)感鋼琴鍵設(shè)計(jì)的物理控制鍵、真皮內(nèi)飾等符合年輕人口味的設(shè)計(jì)元素。
動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息看,車型搭載代號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為185kW(252PS),最大扭矩為390N· m,其車身尾標(biāo)更換為390T。同時(shí),新車還提供了多項(xiàng)選裝件,如輪轂、天線樣式、倒車影像功能、后車窗顏色、天窗尺寸以及自動(dòng)泊車功能等。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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